Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) Рейтинг Опции

[МЫХЪ]

Вот и Я наконец решил написать про свою машину: ваз 2106 г.р ноябрь - декабрь 1997 цвет (грязно) Белый))
двиг 2106 1600 кпп 4х ступ. полный сток. По движке ничего не делал да и не хочу, подвеска сток, торм. диски и колодки Allied NIPPON(Япония), торм. цилиндры Fenox, все изменения коснулись только салона: были заменены накладки дверей отделка карпет + кож.зам , поставлен подрулевой кожух 07 и перенесена кнопка аварийки, на месте аварийки стоит лампа индикатор работы вентилятора, заменено вод. сиденье на UNP (хз што за модель 3 разных части сидуха, спинка и подголовник) поставлена музыка JVC G-617 и колонки JBL фронт на подиумах и тыл в ак.полке. Установлены эл. стеклоподъёмники Гранат и эл.подогрев. зеркала, нормальный руль взамен стоковому ну и эл.привод багажника и центр. замок не 4 двери через сигналку. С наружи может и колхоз но мне по.... главное всегда привозит домой))

P.S насчет гриля и воздухозаборов не ругать это предметы экстерьера.

Сорри фотка пока одна, но будет ещё.  _________30_.jpg ( 69.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3654


-----------------------------------------------------------

А так мы выглядим сейчас  _________.jpg ( 122.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1906
 _______.jpg ( 60.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2241
Лето 2008
------------
 IMG_1582.JPG ( 110.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
Лето 2012

-------------------------------------------------------------------------------------
07. 11
Подводим итоги......

Двигатель
Изначально сток...... 1600
за время эксплуатации:
Поменяны все прокладки,
заменена цепь и звезды,
заменен поддон, заменена крышка Р.В. ,
заменены м.с. колпачки, все патрубки и бачки,
Заменен Р.В на 213й
эл. внетилятор стоит 8ми лопастной, (был 4х )
полная замена подкапотной проводки с внесением необходимых изменений .
Карбюратор Солекс 083 (изначально был Озон ...074-20 )
Генератор 80А Динамо. (был сток 42А)
КПП 5ступ. (было 4 ступ.)

Экстерьер
Внешне сток..... Тонирована задня пассажирская часть 20% Llumar ,
заднее стекло с подогревом (заменено не работали нитки)
Задние фонари ПроСпорт (баку стайл), погибли, теперь сток (ждут замены рассеиватели)
спереди добавлены ПТФ (как бы Бош )
Поставлен парктроник 4 точки
(на крыше по желанию "Гриль" )
Найдена и поставлена Хром решотка оригинал металл.
Зеркала как бы 09 с подогревом (элемент "Эргон")
Поставлены Политех Т7 с подогревом и поворотником, крашены в цвет авто. Стекла 05-07 . Избавился от форточек.
Ручки открывания дверей "евро" в цвет кузова.

Салон
Поставлены реечные Эл. стеклоподъемники "Гранат" на передние и задние стекла с блокировкой от детей
карты дверей "кожа" 2 цвета (до этого ставил ворсистые)
подиумы под динамики 13 с карманом "дерево" отделка "кожа"
задняя акустическая полка под блины (горбатая)
Водительское сиденье UNP составное из 3х моделей + пассажирское от 07.
Поставлены белые приборы от АвтоПрибор
подсветка приборов светодиодная (1 лампочка на стакан)
Полная шумо-виброизоляция (кое что надо переделать)
Багажник отделан карпетом (готовые формованные детали) на пол брошена ванна .....
Все уплотнители дверей заменены , на дверях резиновые бархотки .
Установлен жесткий ворсистый потолок. посветка СД
Для удобства стоит Б.К модель ТХ- 517 (умирает потихоньку)
Сток часы поменяны на электонные от VST. с термометром
Ножевые преды (были изначально) замнен на блок с большим количеством контактов.
поставлены светодиоды в стойки.
кожух рулевой от 05-07 , туда перенесена аварийка
..............

Музыка
Голова JVC KD - G 617
фронт - JBL GTO - 526e
тыл - JBL GTO - 936e
добавлен усь Fusion 602 в задний контур
............

Подвеска
заменены рычаги в сборе (ВИС)
заменен рулевой редуктор
заменены рулевые тяги (ВИС )
Шаровые LGR (ВИС)
Заменен редуктор з. моста
заменен кардан
заменены реактивные тяги (усиленные желтые) + разрезная панара
пружины спереди оригинал
сзади "Клаксон" с переменным витком (требуют замены, просели за 2 года) оригинал.
амортизаторы СААЗ 21213 оригинал (2101)
пер. торм. целиндры LGR (фенокс в топке) оригинал автоваз.
зад. торм. целиндры Lukas
пер. колодки NIPPON (япония)
зад. колодки Финвал, ВИС Lucas
................

Список не полный конечно, всего не упомниш....... читайте тему...... спрашивайте.... оставляйте каменты.....

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 25.5.2016, 20:54

Прикрепленные файлы

 IMG_1467.JPG ( 90.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360
 IMG_1468.JPG ( 85.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402

 

[Ролакс]

Массу двига не мешает проверить.

[Господин поручик]

Массу двига не мешает проверить.

Теоретическое обоснование?

[Ролакс]

Теоретическое обоснование?

Из личного опыта на 2102.Заводилась через раз,пока монтировкой не закоротили.На яме была обнаружена полусгнившая шина,после замены повторился эффект монтировки)

[Господин поручик]

Теоретическое обоснование?

Из личного опыта на 2102.Заводилась через раз,пока монтировкой не закоротили.На яме была обнаружена полусгнившая шина,после замены повторился эффект монтировки)

Личный опыт интересен...но все-таки-теоретическое обоснование?))

[Ролакс]

Думаю,т.к.шина не провод,в прямом смысле слова,сетка,шатаясь от двига замыкалась сама на себя больше(лучшая заводка)или меньше(никакая заводка).

[Господин поручик]

Ну с этим понятно...непонятно, правда, зачем было в яму лезть-ведь масса на двиг вот она, на виду...из под капота.

Тут парадокс в другом-стОит только раз худо-бедно завести, дать поработать хотя б минуту-другую и всё- на целый день гарантирован надежный запуск с первого раза...легко и непринужденно. Вот почему так? Что там в движке может такого радикального случиться за эту минуту-другую? На таком морозе даже прогреться на пару градусов не успеет...

[Ролакс]

Ну штатная масса идет снизу,коротенькая шинка,уж не помню,к чему то прикручивается.Что до заводки,эту хрень заложили еще итальяны на Фиате,а вот зачем-хз.Это почти у всех наблюдается.

[Herokilah]

Ну с этим понятно...непонятно, правда, зачем было в яму лезть-ведь масса на двиг вот она, на виду...из под капота.

Тут парадокс в другом-стОит только раз худо-бедно завести, дать поработать хотя б минуту-другую и всё- на целый день гарантирован надежный запуск с первого раза...легко и непринужденно. Вот почему так? Что там в движке может такого радикального случиться за эту минуту-другую? На таком морозе даже прогреться на пару градусов не успеет...

Может масло распределяет по двиглу более-менее равномерно, и не приходится прокручивать коленвал в сметане? Ну а пока вся эта байда стечет обратно на морозе немало времени пройдет. ИМХО.

[Господин поручик]

Масло? Но при дневной стоянке несколько часов оно ж все-таки успевает обратно стечь..тем более-горячее....и остыть успевает капитально, а машинка заводится прм образцово-показательно.

не приходится прокручивать коленвал в сметане?

Ну почему все уверены, что колено в масло погружено? Ведь это не так. Только краешки этих противовесовна валу касаются чуть чуть

[sedoy]

Масло? Но при дневной стоянке несколько часов оно ж все-таки успевает обратно стечь..тем более-горячее....и остыть успевает капитально, а машинка заводится прм образцово-показательно.

не приходится прокручивать коленвал в сметане?

Ну почему все уверены, что колено в масло погружено? Ведь это не так. Только краешки этих противовесовна валу касаются чуть чуть

я думаю дело во всем и сразу) акб, масло, стартер...
ЗЫ. у меня сейчас при - 20 после суток простоя с пол оборота хватает) хотя акб полу дохлый

[Herokilah]

не приходится прокручивать коленвал в сметане?

Ну почему все уверены, что колено в масло погружено? Ведь это не так. Только краешки этих противовесовна валу касаются чуть чуть

НУ это всего лишь мое предположение, тем более, что мои познания в устройстве/ремонте двигателя ограничиваются небольшим ремонтом ГБЦ. Во все, что ниже нее я не лазил, так что не могу судить о том, что там творится. А так - причин может быть миллион... От остатков топлива до восстановления масляной пленки на деталях при кратковременной работе.

[Господин поручик]

. у меня сейчас при - 20 после суток простоя с пол оборота хватает) хотя акб полу дохлый

Завидую твоим полоборотам...У всех бы так)
ps-чето вы прогоняете про погоду...сколько не смотрю евроньюс-метео, не вижу там таких мощных цыфр))

[Herokilah]

Завидую твоим полоборотам...У всех бы так)
ps-чето вы прогоняете про погоду...сколько не смотрю евроньюс-метео, не вижу там таких мощных цыфр))

Вы еще не перестали верить прогнозам погоды по ТВ? Тогда мы идем к вам!)

[sedoy]

. у меня сейчас при - 20 после суток простоя с пол оборота хватает) хотя акб полу дохлый

Завидую твоим полоборотам...У всех бы так)
ps-чето вы прогоняете про погоду...сколько не смотрю евроньюс-метео, не вижу там таких мощных цыфр))

сейчас - да, -15-17 ночью и около -10-12 днем + ветер сумашедший))) а несколько дней назад и -25 было ночью)

[МЫХЪ]

Массу двига не мешает проверить.

и для верности провод массы махнул.....

Уже.....

[yanizz]

Масло? Но при дневной стоянке несколько часов оно ж все-таки успевает обратно стечь..тем более-горячее....и остыть успевает капитально, а машинка заводится прм образцово-показательно.

Думаю, дневная и ночная температуры все-таки отличаются.

[Misha065]

Леш и у тебя танцы с бубном?) Я ж тебе говорил, фигня этот октан коректор, толко пшик. Если стартер редукторный, то он 90% невиноват, он из последних сил заведет. Масло пожиже, я присадку добавлял хай гировскую, масло пожиже стало, на лето еще какуйнибудь добавку залью.А вобще весной беру шкурку, спрей, смазку для электрике и вперед по открытым контактам.

[Kedr]

Выкиньте свое КСЗ и будет вам счастие и нормальный запуск
Моя с этим зимой никогда с 1 раза не хотела заводиться, и со второго, но с третьего и четвертого заводилась

Сообщение отредактировал Kedr - 25.2.2011, 0:34

[МЫХЪ]

Выкиньте свое КСЗ и будет вам счастие и нормальный запуск
Моя с этим зимой никогда с 1 раза не хотела заводиться, и со второго, но с третьего и четвертого заводилась

Макс .... отстал от жызни.... уже 2й год БСЗ юзаю.... проблем не имею..... А то што не заводится сразу, так это элементарная лень..... нада нормально акум заряжать.... или ездить чаще и дольше..... Да и свечи заливал.... хочется ж побыстрее..... натапал и давай крутить.... ага ага.... и б. насос еще подкинул.... и через край полилось...... я всё по привычке с озоном..... солекс себя по другому ведет....
Вчера вот вечером нормально завелась... схватила со второго раза.... 11 часов простоя.....

Леш и у тебя танцы с бубном?) Я ж тебе говорил, фигня этот октан коректор, толко пшик. Если стартер редукторный, то он 90% невиноват, он из последних сил заведет. Масло пожиже, я присадку добавлял хай гировскую, масло пожиже стало, на лето еще какуйнибудь добавку залью.А вобще весной беру шкурку, спрей, смазку для электрике и вперед по открытым контактам.

На редуктор я Миш не грешу.... он то не виноват.... я сам виноват))))

[NeonKIR]

если свечи заливает это уже проблема, должно схватываться сразу если крутит стартер, у меня можно сказать вообще не крутит но машина схватывается и запускается

а смысл в этом октанкоректоре, бензин экономит ? )))))