Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[noname_456]

Очепятка,катился со скоростью,но на нейтралке имхо.

Именно на передаче, т.е. я еду спокойно, тут обороты резко на 0 упали и все, я дальше качусь по инерции ниче не делая, только на газ жму , а эффекта 0.

Катился на передаче и включал стартер?!.. Оригинально)
Проводку смотри, где-то проводок отходит, может даже на замке зажигания, может на катушке, может предохранитель..

Согласен тупанул)

[Ролакс]

Очепятка,катился со скоростью,но на нейтралке имхо.

Именно на передаче, т.е. я еду спокойно, тут обороты резко на 0 упали и все, я дальше качусь по инерции ниче не делая, только на газ жму , а эффекта 0.

А как обороты могут упасть на ноль,если Передача и зажигание Включены?глюк тахометра?

[noname_456]

Тахометр у меня не работает из за БСЗ. БК показывает обороты. Так вот когда такая байда случилась, он показывал 0 оборотов, а т.к. он подключен к катушке, то я думаю это катушка глючит.

[Ролакс]

Возможно она.

[Kedr]

Странно когда я поставил БСЗ у меня тахометр как работал, так и работает... может у тебя старого образца тахометр? надо было новый покупать он вроде чисто внешне от старого не отличается, может только латинские буквы присутствуют вместо русских

Сообщение отредактировал Kedr - 10.2.2011, 10:23

[noname_456]

Установил усилок. Звук стал четкий, глубокий, стало слышно то, чего до этого не было слышно. В общем супер, не зря поставил.

[NeonKIR]

Установил усилок. Звук стал четкий, глубокий, стало слышно то, чего до этого не было слышно. В общем супер, не зря поставил.

поздравляю а какой ?

[Господин поручик]

Установил усилок. Звук стал четкий, глубокий, стало слышно то, чего до этого не было слышно. В общем супер, не зря поставил.

поздравляю а какой ?

С вероятностью 100%- этот

[noname_456]

204172 км. Поменял масло. Заодно посмотрел где порвался трос ручника. В магазине продаются два троса ручника, один длинный, другой короткий, в чем разница?

[Vladimir70]

204172 км. Поменял масло. Заодно посмотрел где порвался трос ручника. В магазине продаются два троса ручника, один длинный, другой короткий, в чем разница?

Как в чём разница??? В длине.  17_16_3_12_1.jpg ( 104.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

[noname_456]

А, во, спасибо за картинку. Т.е. если у меня порвался длинный, то короткий менять не обязательно?

[sedoy]

А, во, спасибо за картинку. Т.е. если у меня порвался длинный, то короткий менять не обязательно?

не обязательно, хотя если он там очень давно - вопрос времени) у меня на шестерке при замене длинного и попытке его натянуть лопнул короткий. но на пятерке проблем таких не было, заменил длинный и все работает

[Роман Кировоград]

Если короткий целый, то менять его не обязательно.

[федор]

А, во, спасибо за картинку. Т.е. если у меня порвался длинный, то короткий менять не обязательно?

По его состоянию посмотри. Обидно будет если при "всем новом" он порвется.

[Kedr]

У меня в гараже где-то валяется трос ручника СССРовский...

[Ролакс]

вот этот как раз будет работать..

[noname_456]

.

Сообщение отредактировал noname_456 - 1.5.2011, 23:53

Прикрепленные файлы

 DSC00022.JPG ( 60.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 DSC00024.JPG ( 83.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 DSC00025.JPG ( 68.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 DSC00027.JPG ( 70.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 DSC00029.JPG ( 70.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[Enkei]

Может я настолько не сведущ в современных телефонах, но мне девайс на фотках напомнил больше цифровик чем телефон...

[noname_456]

210566 км. Поменял масло. Опять периодически стала глохнуть на скорости. Еду 90. Вдруг машина резко глохнет и дальше катится на скорости. При попытке завести на скорости, она оглушительно стреляет в глушак, но заводится , правда не всегда с первого раза. Иногда завожу с выжатым сцеплением. Сегодня в тоннеле чуть не оглох от выстрелов. В чем проблема может быть?

[Ролакс]

попробуй слегка пораньше зажигание поставить.