Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[yanizz]

Поздравляю, восстановил, че в названии темы делать.?)


----------------------
Предлогаю написать всместо "Восстановление" - "Снова в строю"!!!

Привет Ром, спасибо! Сам рад безумно, хоть доводки осталось еще огого..

МЫХЪ, "восстановление" по любому надо убирать, а вот что дописать - в голову пока не приходит...
Из-за мобиля сплю по 4 часа в сутки, моск высох))

Никто не посоветовал, шож с рулем делать. Езда по прямой требует значительных усилий, в поворотах противный скрип. Тормозов по прежнему нема. Если быстро качаешь педалью тормоза, обороты двига повышаются. Эт нормально?

[миг]

Никто не посоветовал, шож с рулем делать. Езда по прямой требует значительных усилий, в поворотах противный скрип. Тормозов по прежнему нема. Если быстро качаешь педалью тормоза, обороты двига повышаются. Эт нормально?

....почти нормально,вакумник связан с колектором,вот обороты и меняются.Тормоза прокачай ,только начни от главного,по очерёдно отпуская трубки,а потом далее.А шо с рулём,я что то пропустил?

...ага нашёл,так развала нет.Я когда менял шаровые и рычыги,плюс урезал пружины,то едя до развала резина писщала.Попробуй на рулевом картере отпустить болт.

Сообщение отредактировал миг - 6.2.2011, 20:25

[Роман Кировоград]

Привет Ян. Скрип при повороте откуда идет, хоть примерно, лонжероны переваривали, упустил. Тормоза , думаю, прокачать надо, воздух есть, поэтому так себя педаль и ведет.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ убрал, придумаешь что дописать, свисти...)

[NeonKIR]

пороги во сколько слоёв покрасил и скока лака ?

[yanizz]

Привет Ян. Скрип при повороте откуда идет, хоть примерно, лонжероны переваривали, упустил. Тормоза , думаю, прокачать надо, воздух есть, поэтому так себя педаль и ведет.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ убрал, придумаешь что дописать, свисти...)

Скрипит по-моему сам рулевой вал, по ровной дороге он просто тугой шо пестетс, в поворотах кряхтеть начинает.
Может, кронштейны перетянули, хзн...

[Ролакс]

Может, кронштейны перетянули, хзн...

может перетянули,а может и криво установили,прокладками не отрегулировали.

[yanizz]

пороги во сколько слоёв покрасил и скока лака ?

Один тонкий, один жирный слой, никакого лака, это ж акрил, он и так блястит дай Боже:)

Может, кронштейны перетянули, хзн...

может перетянули,а может и криво установили,прокладками не отрегулировали.

Там еще прокладки должны быть?.. Он ваще снизу за замком зажигания на 2-х болтах держится, по-моему, должно быть 4. Снимали его точно, как было раньше не помню, помню только, что крутился легко и люфтил немного вертикально, щас этого нет.

И ответте наконец-то же Ролаксу на его вопрос!))) Сорри за оффф..)

Я шот упустил... какой вопрос?..

[Ролакс]

не,я за рулевое говорю,то что под капотом.
а за это ,где замок зажигания,гайки отпустил,покачал рулем влево-вправо,они свое положение сами найдут,и затягивай.

[yanizz]

не,я за рулевое говорю,то что под капотом.
а за это ,где замок зажигания,гайки отпустил,покачал рулем влево-вправо,они свое положение сами найдут,и затягивай.

О, пасиба, завтра на стоянке так и сделаю, пока греться буду. Рулить же вообще не реально, руль не то чтобы не возвращается в центр, ему еще и помощь с недюжинным усилием нужна))) 20 км наездил, а устал песетс..

[Ролакс]

неудивительно-все новое,да и полюбасу где то что то криво стоит.
а з/плата-завтра,пообещали в баню привезти))

[Роман Кировоград]

Ян, сделай развал -схождение, без него такое тоже может быть.

[yanizz]

Ян, сделай развал -схождение, без него такое тоже может быть.

Песец, раньше было не за шо, теперь некогда.. Де ж справедливость? Хотел утром до командировки очередной тормоза прокачать, даже литр тормозухи купил - хрен успел даже начать.. Сам не прокачаю, тут оставаться ради этого после работы бессмысленно. На рулевую колонку уже кожух поцепил, одними ключами уже не отделаешься, а отвертки как всегда на работе или дома)
Заглючила шото подсветка приборов. То часы тухнут, то все остальное, только прикуриватель светится, чо за <censored>... Клацнешь подрулевым ближний вкл-выкл - загорается...

Поменял реле дворников на стандартное, только на микрухе, заработал по-человечьи прерывистый режим.

[Kardinal]

Поменял реле дворников на стандартное, только на микрухе, заработал по-человечьи прерывистый режим.

а раньше как работал?!

[yanizz]

а раньше как работал?!

А раньше дворники замирали в полуподнятом состоянии, и только со второго щелчка продолжали путь)

[NeonKIR]

у меня не работает прерывистый режим а он ох как нужен

ты сам же красил машину ??

Сообщение отредактировал NeonKIR - 8.2.2011, 18:40

[yanizz]

у меня не работает прерывистый режим а он ох как нужен

ты сам же красил машину ??

Машину красил сам, а что, есть сомнения?))
Меняй реле, я старое разобрал - внутри 19 век...
Новое чуть не спалил улучшайзингом, хотел прикрутить на место старого... однако на теплоотводе релюшки + оказался, обошлось сгоревшим 2-м предохранителем) Пришлось прикручивать через изолирующие самопальные прибамбасы: в отверстие под саморез вставил откушенный чоп от "быстрого монтажа", а на пластину теплоотвода нацепил кусок крышки кабельканала.

Сделал развал! Развальщик похвалил сварщика, хорошо все поварено, отрегулировалось без проблем.
Прокачал тормоза, в заднем контуре оказался воздух, теперь все колеса колом тормозят. Нахрена только я купил килограмм тормозухи?.. Стакан понадобился)

Разобрался с рулем. Отпустил гайки под торпедой, руль по логике должен был опуститься вниз, однако вниз он опускался со зверским усилием. Затянул назад гайки, скинул локер переднего левого колеса и отпустил 3 гайки крепления рулевого редуктора. Клац! Затянул гайки, руль опять крутится двумя пальцами)
Если б еще колесо затянул перед поездкой домой, не пришлось бы на трассе в багажник за ключом лезть..)

Теперь активно исчу жесткий потолок за недорого:)

[Ролакс]

Ну и порядок.
не пойму зачем тебе жесткий потолок?об него стукаться больно.

[Господин поручик]

Привет, Ян! Порадовало твое хорошее настроение, рад за тебя!

....нетерпится взглянуть актуальные фотки в хорошем качестве))

[yanizz]

Ну и порядок.
не пойму зачем тебе жесткий потолок?об него стукаться больно.

А зачем об него стукаться? Переворачиваться еще раз желания нет))) У меня между ним и головой ладошка вертикально помещается, на ухабах притормаживаю.
Не хочу возюкаться со спицами и хочу нормальный свет в салоне)

Привет, Ян! Порадовало твое хорошее настроение, рад за тебя!

....нетерпится взглянуть актуальные фотки в хорошем качестве))

Надо только раздобыть фотик... и помыть машину:) 3 дня поездил, а уже как порося)))

[Ролакс]

А зачем об него стукаться?

В том году ехал в 07 со знакомым,на хорошем бугре подскочили,я себе приличную шишку набил
06 в этом плане относится щадяще,бережно так сказать.