Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[Ролакс]

Давай,глядиш заберет кто то.

[Роман Кировоград]

Та не, у меня еще уаз есть, туда можно , вспомнил.)

Урал авто-2 называется.

Епрст, у меня этих Уралов, у бати в гараже есть такой как вампир покупает, с ними еще шли блоки со сменными батарейками, из шахты вытаскиваешь, блок к жопе пристегнул , и слушай музыку на природе.)

Прикрепленные файлы

 tdftrs012.jpg ( 386.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 

[VAZ-74]

Блок был это точно,только у меня его нет.

[Ролакс]

Епрст, у меня этих Уралов, у бати в гараже есть такой как вампир покупает, с ними еще шли блоки со сменными батарейками, из шахты вытаскиваешь, блок к жопе пристегнул , и слушай музыку на природе.)

У тебя чуть более совремённый.

[Роман Кировоград]

Ну да, это Урал авто-2 , а то Урал авто. Да и такой есть.

[Ролакс]

А динамик тоже прилагался(на природе)?

[Роман Кировоград]

Да, он встроенный в приемник, в верхнюю его часть, интересно, фото сделаю. Вот вы меня заинтересовали, буду их восстанавливать.)

[vampir_]

Фигасе вы без меня нафлудили, а мне на почту уведомление не упало. Всю дискуссию пропустил)
Vaz-74, ок. У тебя есть WebMoney? Или другие способы деньги перекинуть?

Они все в бардачок монтируются? А в центральную панель тогда что вставляли?

[Костантин]

Они все в бардачок монтируются? А в центральную панель тогда что вставляли?

Да эти в бардачок монтируются.У меня был даже подключен через штекер для переноски под рулём который рассположен.
В центральную часть вставляли вот эти :

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0378&st=400
Приёмник А -271
Приёмник А -275

[Ролакс]

Должен норм.в штатное место стать.

[vampir_]

У меня в штатном месте уже стоит одна магнитола, но у нее одной крутилки не зватает =( Завтра сфоткаю

[Костантин]

Для родного приёмника даже резать в Консоле ( бороде ) для радио Приёмника не надо.

[vampir_]

Мой похож на эти

Приёмник А -271
Приёмник А -275

Только крутилки другие, а так тоже 5-кнопочный.

[Ролакс]

Для родного то да,для Урала надо,а если магнитола стоит,тогда в бардачек,или на полку.

[vampir_]

А схема кронштейна для крепления в бардачке есть у кого? Я помню у дедушки моего в бардачке приемник был.

[Костантин]

Мой похож на эти

Приёмник А -271
Приёмник А -275

Только крутилки другие, а так тоже 5-кнопочный.

Как будешь свободен сделай фотографию пожалуйста.

Похож на этот ?

Сообщение отредактировал Костантин - 4.2.2011, 21:58

[vampir_]

Завтра обязательно сделаю. Если тепло будет, то может еще и бампер поставлю.

[Роман Кировоград]

Не пойму, зачем тогда тебе Урал, если есть магнитола?

[Костантин]

Завтра обязательно сделаю. Если тепло будет, то может еще и бампер поставлю.

Вот на этом сайте есть все виды приёмников в том числе и автомобильные.Можешь посмотреть в друг найдёшь и свой

Приёмники

[vampir_]

Не пойму, зачем тогда тебе Урал, если есть магнитола?

Она не работает и она без крутилки одной, ну и вообще вид потрепанный. Лишней не будет - одну в бардачок, а другую в торпеду )