Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

Цены я и так знал. Просто еще один пример, что мелочевка съедает основную часть бюджета. Казалось бы основная деталь стоит недорого, но к ней нужно еще то и вот это, ну раз все новое то и это надо поменять ...

[МЫХЪ]

Цена вполне адекватная..... заводской бампер в сборе так и стоит примерно.... а вот "кооперативный" дешевле..... (мне в свое время в магазе в 550р встал..... цена 2006г щас дороже конешно, но завод и тогда стоил около тышшы.... )

[vampir_]

Сам бампер может и заводской, а вот остальное - кооператив.

[dream-03]

Главное бампер. От его качество зависит насколько быстро хром слезет. А вот остальное не так принципиально

[alex_shkut]

Вот и я неделю назад затеял такую же тему. Сейчас новую открою... Если не закроют. Все-таки не ВАЗ-2106. Меня хватило на 24 страницы. А потом перескочил на 53-ю. Позже дочитаю :)

[vampir_]

Мне кажется аккумулятор у меня сдох(( Сегодня весь день на машине катался, вечером домой поехал и на перекрестке машина просто заглохла и отказалась заводится. Поворачиваю ключ - щелчок стартера и все гаснет. Были включены фары ближнего и печка на полную. Днем только печка и видимо аккумулятор тянул. Причем перед поездкой я его подзаряжал. На заведенном двигателе тестером мерил напряжение - гена работает. не хочу новый покупать(( Сейчас еще страховку покупать надо...
Начал ставить бампер. Пока только кронштейны прикрутил. Потом заметил, что боковые обтекатели (те что по бокам, ласты) кривые ужасно. Один кое-как одел и дырки под болты не совпадают. Вообщем пошел и купил новые, но нормального качества Если завтра все поставлю, то скину фотку.

[Роман Кировоград]

Да фото давай, а то я уже и забыл какая у тебя машина.) А акумулятору сделай диагностику.

[NeonKIR]

вольтметр стоит ? PS вижу очень часто стоящие на стоянках магазинов машины с ближним светом

[vampir_]

Вольтметр никак не найду. А свет я выключаю. Да и фары включил уже когда домой собрался. Рядом есть автомастерская в которой аккумуляторы заряжают. Там дед работает, которого все хвалят. Скорее всего ему отнесу. Пусть плотность померяет, зарядит, а я пока печкой и бампером займусь. У нас сейчас тепло и вроде весь февраль теплый, можно машиной заняться.

[Ролакс]

А че вольтметр искать то?у нас 10гр=40р стоит мультиметр китаец,халява.

[vampir_]

Нету в магазинах =(

[Ролакс]

Нету в магазинах =(

что за цирк?а ЧТО есть в магазинах?предприниматели странные
а на рынке?

[NeonKIR]

да и прибор который плотность мериет стоит 70 р =) отдашь те же деньги которые заплатишь в этом сервисе пора бы самому учится

[vampir_]

Прибор для измерения плотности у меня есть, но вот видимо в моих руках он бесполезен))) А по поводу вольтметра я и сам удивлен.На рынке тоже ничего. Там продают только самое ходовое, то что все время ломается)

Сообщение отредактировал vampir_ - 29.1.2011, 23:07

[Ролакс]

Слов нету..

[Valdemar2311]

Vampir, поставь реле 4-х контактное в разрыв ближнего света. Забота сама отвалится - выключил зажигание - и свет выключился! Точно не забудешь. А я, когда на дороге глохну, то иногда приходится выключать вообще ВСЕ приборы, чтобы заново завестись ))). Только аварийка моргает. Секунд 15 стою, пытаюсь и заводится. Тоже видимо пора аккум подзарядить...

[pasha0860]

Привет землякам, привет из Караганды!) Понимаю товарища про ниши рынки(, это не радует. И еще вопросик, сдесь что все играют в Lineage 2???

[vampir_]

Про линагу - с чего это ты взял?)
Замерял сегодня плотность - низкая. Но это понятно - аккум севший) Поставил заряжать на пару суток. Прошелся еще раз по магазинам - в одном автомаркете сказали, что закончились, а в других местах нет, не было и не будет. Завтра еще в один магазин позвоню.

[NeonKIR]

какие 2 суток ?????????? сутки максимум и на малой зарядке !

[vampir_]

Понятное дело что на малой) Завтра плотность гляну и там видно будет.