Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Господин поручик]

Немного пыли на краске детектед... Хоть и полы протирал. Уповаю на полировку.

Должно помочь...Мне в сервисе красили...я пальцем провел по поверхности, а она шершавая...предъявил маляру. Оказалось-это они рядом еще чего то красили, вот и налипло. Отполировали и все стало в порядке.

[NeonKIR]

полюбому будет отличатся цвет ! как минимум отполируй

[Wedalmai]

Молодчина, подтеков не наделал? как слои ложил?
Полировка делается в течении дня! Если надумаешь, бери палироль только 3М, у меня досихпор вода капельками скатывается.

[yanizz]

Молодчина, подтеков не наделал? как слои ложил?
Полировка делается в течении дня! Если надумаешь, бери палироль только 3М, у меня досихпор вода капельками скатывается.

Конечно наделал подтеков, аж в 3-х местах: задняя правая стойка крыши, правое крыло сверху и в переднем проеме двери тоже справа.... везде, куда не дотянулся провод от лампочки , покраска наощупь..
Дождусь, пока досохнет (сегодня весь день на улице стояла, производственная необходимость), зачищу и перекрашу плоскости, буду стараться отбить переходы по углам.
Слои клак как ты и советовал (исключая проемы, там просто облил). Пылил, курил с кофе, клал первый слой, опять курил с кофе и печеньем, потом второй слой.
Стращали, что полироль дорогая, и надо 2 вида - крупноабразивную и мелко. Картинки с тюбиком 3М нету случайно? А песок не надо предварительно Р1000 счищать? С наплывами-то все понятно.

[миг]

Конечно наделал подтеков, аж в 3-х местах: задняя правая стойка крыши, правое крыло сверху и в переднем проеме двери тоже справа.... везде, куда не дотянулся провод от лампочки

....видиш на лево не тянет обрати внимание на право.

[Господин поручик]

... Пылил, курил с кофе, клал первый слой, опять курил с кофе и печеньем,...

C такой технологией тебе и кофе не хватит...не то, что растворителя))

[Kraft]

капец....я покрытие менял на новое, устал смертельно....
как ты вообще с таком ремонтом справляешься.........

зы. расскажешь потом про цены на полироли, думаю по весне полирнуть слегонца

[Wedalmai]

Молодчина, подтеков не наделал? как слои ложил?
Полировка делается в течении дня! Если надумаешь, бери палироль только 3М, у меня досихпор вода капельками скатывается.

Конечно наделал подтеков, аж в 3-х местах: задняя правая стойка крыши, правое крыло сверху и в переднем проеме двери тоже справа.... везде, куда не дотянулся провод от лампочки , покраска наощупь..
Дождусь, пока досохнет (сегодня весь день на улице стояла, производственная необходимость), зачищу и перекрашу плоскости, буду стараться отбить переходы по углам.
Слои клак как ты и советовал (исключая проемы, там просто облил). Пылил, курил с кофе, клал первый слой, опять курил с кофе и печеньем, потом второй слой.
Стращали, что полироль дорогая, и надо 2 вида - крупноабразивную и мелко. Картинки с тюбиком 3М нету случайно? А песок не надо предварительно Р1000 счищать? С наплывами-то все понятно.

Зачем зачищать и перекрашивать плоскости??? Ведь подтеки можно спалировать (если они конечно не конкретные), счищаются так: покупается однокомпанентная ФИНИШНАЯ шпатлевка (около 3$, в тюбике как от зубной пасты) и прямо шпатлюешь этот подтек заходя за его пределы сантиметра на 1.5, делается это для того, чтобы не протереться до грунта за областью подтека, другими словами шпатлевка будет стираться вместе с подтеком ограничивая твои движения. Потом береши Р1000 и по мокрому работаешь с подтеком, ну а если протрешься то тогда перекрас! Но убирать их только таким способом, иначе будет видно!
Если нету шагрени на краске "Апельсиновой корки" то никакой Р1000!!!!!!!!!!!! Иначе вмиг протрешься, и наделаешь полос! Пылинки убираются только Р2000, после нее палиролью 3М- бывает грубая, универсальная и финишная (так называемое молоко), продается на развес! Тебе после полной покраске (при желании отпалировать) надо будет заматовать машину Р2000(НЕ ниже) по мокрому, далее понадобится только универсальная палироль и при желании "молоко"- розовый тюбик. Эфект не заставит долго ждать, покраска будет смотреться раза в 2 лучше чем с завода АвтоВАЗ

Сообщение отредактировал Wedalmai - 26.1.2011, 22:30

Прикрепленные файлы

 04ca3bbc3bba.jpg ( 55.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[yanizz]

Зачем зачищать и перекрашивать плоскости??? Ведь подтеки можно спалировать (если они конечно не конкретные) ...

Поздно я прочитал. ибо сегодня счистил и перекрасил) ...и наделал новых потеков уже на заднем крыле, устал наверно... Идеально покрашеный верх крыла пощупал пальцем, он прилип, короче, сам все испортил, улучшайзинг смоченной в растворителе тряпкой сделал еще хуже. Получились ямы, придется перетереть...
Зато добрался до крышки багажника)

На нём закончилась грунтовка. Одной банки не хватило на капот и двери. Опять добывать юани... 647-й тоже улетает быстрее водки))
Я тут подумал - можно ли покрасить капот без грунта? Он целый, заматовать и все... Или лучше погрунтовать?

Сообщение отредактировал yanizz - 27.1.2011, 2:16

[Ролакс]

Мне кажется-можно вполне,там же ржы нема,заматировать его и все.

[yanizz]

Завтра так и сделаю, краски как раз на него и осталось, еще лючок бака забыл покрасить)
На 647 наскреб по сусекам..

Добью капот и грядет сборка! Полку уже втулил, хоть появилась идея ее заменить и обклеить кожей.
За полкой есть голое металлическое ребро, как канава смотрится, так и должно быть или в машине чего-то не хватает? Я когда разбирал - в этой канаве древнюю сигару нашел и пару авторучек, сдаля ниче не видно

[Господин поручик]

Привет, Янис.... фотки не грузяццо. Сфотай, плиз, пока в голом металле , переднюю стойку снизу.. Меня интересует-куда ж провода из двери через трубочку заходят....Где они в салоне вылазят?

[NeonKIR]

ЛЕПОТА ! а что у тя с выхлопной ? прям как член стоит =)))))))))

[yanizz]

Привет, Янис.... фотки не грузяццо. Сфотай, плиз, пока в голом металле , переднюю стойку снизу.. Меня интересует-куда ж провода из двери через трубочку заходят....Где они в салоне вылазят?

Привет! Сань. они грузяцца, только долго, радикал по вечерам тугой очень.
А по проводам я тебе могу и так рассказать: из правой стойки поднимаются вверх и ныряют за бардачком в торпедо, слева вроде аналогичная фигня, вверх по стойке, завтра уточню. Ваще, это я про концевики...
Из трубочек вниз уходят(или), родных проводов у меня не осталось... За передними стойками есть внизу накладки треугольные, за ними все провода и выходят, можно посмыкать, чтоб определить)

ЛЕПОТА ! а что у тя с выхлопной ? прям как член стоит =)))))))))

Это она висит))) Когда зад красил, от резинок отцепил, чтоб не мешала. Без бампера торчит далековато, шо есть, то есть

[Ролакс]

они грузяцца, только долго, радикал по вечерам тугой очень.

попробуй здесь,тож самое.

[Wedalmai]

Если поверхность не шпатлеванная, то конечно можно замотавать и красить спокойно! Грунтом надо перекрывать голый меттал, протравочные грунты, шпатлевку.
Извини что поздно отвечаю, просто сейчас на сессии в другом городе, так домой почти ночью приезжаю, а по утру все покругу

[yanizz]

попробуй здесь,тож самое.

пробую...

попробовал)
спасибо!

Если поверхность не шпатлеванная, то конечно можно замотавать и красить спокойно! Грунтом надо перекрывать голый меттал, протравочные грунты, шпатлевку.
Извини что поздно отвечаю, просто сейчас на сессии в другом городе, так домой почти ночью приезжаю, а по утру все покругу

Ты и так здорово помог, большое человеческое спасибо!
Грунт пока не предвидится, но есть остатки акриловой краски с баллончиков. Пойдет вместо грунта на голые участки? С последующим матованием, естественно

[Ролакс]

Почему грунт не предвидится?не нужен,или там где брал уже нету?

[yanizz]

Почему грунт не предвидится?не нужен,или там где брал уже нету?

Дензнаков на него нету))) $22 баночка, в конце месяца)..

[Ролакс]

Да ужж.. извечная проблема.. меня уже тоже заранее начинает в жар кидать со стройкой а работы щас практически в ноль выходим..