Лейла, колдунья ненаглядная моя))) Опции

[STIK]

Ну вот прожив около 9 месяцев пешеходом, я наконец-то приобрёл себе автомобиль!!!

Итак:

ВАЗ 21099, 1999г.в.

Двигатель 1,5-стоковый. 

Ходовка-сток.

Кузов-сток.

Купил я её 18 мая этого года. Пробег на момент покупки 126586км. 

Конкретно смотреть машины начал с начала апреля. И ужаснулся-нормальных зубил по кузову(а я именно такую и искал)просто нет. на свой, как оказалось, скудный бюджет в 65килорублей я мог купить только гнилушку, или убитую вхлам машину. Ради интереса глянул эту машину(она не подходила по ценовой категории до 70 т.р.). Она мне сразу понравилась. кузов живой(так пороги на подходе, но дыр ещё не видать). Ходовка почти живая, после покупки поменял только нижние крабы. Двигатель масло не расходует.

Продолжение следует...

З.Ы. Чуть не забыл фотки:




Сообщение отредактировал STIK - 14.6.2010, 20:44

Прикрепленные файлы

 03062010.jpg ( 472.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 406
 03062010_001_.jpg ( 351.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 296

 

[Enkei]

Вот и оно, глазастое чудо света Если ж долгожданная, то почему без имени?
Да, не забудь профиль обновить, да и вид сбоку включи =)

[Kardinal]

Поздравляю!!!
Да..самару в хорошем состоянии найти очень тяжко.
Моей девушки сестра тоже решила машину купить и искала 9ку или 99. ценовой порог был как у тебя..с февраля начались поиски..к апрелю порог поднялся до 120000..но все равно ничего нормального не нашли..в итоге в кредит берут нексию в салоне за 260000:)
это я к тому что повезло тебе, если в нормальном состоянии машина попала.
фоток мало!
какие планы?!? что менять, доделывать будешь?!)))
еще раз поздравляю!!!


Сообщение отредактировал Kardinal - 14.6.2010, 21:01

[кобзев]

Стик,дружище поздоровляю!!!Молодчяга.

[Алексей 063]

Поздравляю с покупкой!!!За такие деньги конечно мерс не купишь,но достойную машинку можно найти.У меня на работе чувак взял 21093 1999 года за 44 000,и уже вложил наверное столько же,если не больше.А друг взял 21099 2002 года за 130 000,так не нарадуется,вообще конфетка.
Ну в общем удачи тебе с ней!И салон сфоткай!

[GREEEN]

STIK
поздравляю))))) еще одна 99__)))
сразу вопрос...как у тебя топерда? нескрепит нетрясётся? особенно эта куда вставляется магнитола

капиталка движки была?
коробка у зубил к 100к...подходит к концу

[VAZ-74]

Поздравляю с покупкой! .Отличная зубилка.


Сообщение отредактировал VAZ-74 - 15.6.2010, 18:20

[STIK]

Всем спасибо!!! Фотки буду помаленьку выкладывать. 

Из планов, пока, довести до ума. Последние 5 лет на ней ездил мужик предпенсионного возраста и особо не следил за машиной.

Капиталка, вроде не делалась, по крайней мере последние 5 лет. короба нормально работает, все скорости включаются чётко, без шумов и скрипов. 

А вот панель, скрипит как .... даже слова подобрать не могу, короче скрипит сильно и громко, брякает, стучит.... Но пока не до неё.

В данный момент мучаюсь с карбюратором, нихрена не хотит работать нормально. Сёдня было огромное желание настучать ей(машине) монтажкой по всем злачным местам....сдержался.

Мож кто знает чё делать. Проблема в том что ХХ не могу настроить. вроде всё накручу, настрою. ровно вроде работает. Погазуешь, прокатишься-всё ппц, то много становится, то мало, то глохнет, то ещё чё-нибудь. Ещё и не едет нифига, кк будто за жопу кто-то держит. при резком нажатии педали газа-провалы и т.д. и т.п. Сил моих больше нет, на этот карбюратор. И карбюраторщика толкового никто в городе посоветовать не может.

Ну а теперь фотки

Сообщение отредактировал STIK - 15.6.2010, 20:43

Прикрепленные файлы

 Фото0291.jpg ( 74.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 Фото0280.jpg ( 87.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 Фото0279.jpg ( 57.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 Фото0278.jpg ( 123.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
 Фото0277.jpg ( 160.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69
 Фото0276.jpg ( 163.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
 25052010.jpg ( 155.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

 

[Enkei]

А че фотку имени себя удалил? Очень даже в контекст попадала... "мда...че я купил"

Серьезно: выкинь ты его, этот карб, нах и поставь новый... или старый...от Маруськи =)

[STIK]

Хм думал никто не успел увидеть, случайно не ту фотку засунул)))

Денег нема. Так бы давно купил, а он стоит 3200р. Мне уже ТО давно пора проходить, а чувствую с таким карбом СО я точно не пройду. Карб от Маруськи я бы с удовольствием поставил, почти год на ней отъездил и даже ни разу в него не заглядывал, так только фильтр поменять. 

Ну и специально для тебя Никита вид сбоку, ну и ещё пару видов

Прикрепленные файлы

 07062010.jpg ( 208.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146
 07062010_001_.jpg ( 213.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
 07062010_002_.jpg ( 206.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91
 07062010_003_.jpg ( 222.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 09062010.jpg ( 127.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

 

[Kardinal]

дааа..а то мы не знаем как 99я выглядит
думаю что ты разберешься с карбом..если с шестеркой справился, то с этой и подавно)))
я бы первым делом затонирувал!
забыл спросить..на зубловском форуме уже зарегился?! :)

Сообщение отредактировал Kardinal - 15.6.2010, 21:43

[$ержик]

В данный момент мучаюсь с карбюратором, нихрена не хотит работать нормально. Сёдня было огромное желание настучать ей(машине) монтажкой по всем злачным местам....сдержался.

Мож кто знает чё делать. Проблема в том что ХХ не могу настроить. вроде всё накручу, настрою. ровно вроде работает. Погазуешь, прокатишься-всё ппц, то много становится, то мало, то глохнет, то ещё чё-нибудь. Ещё и не едет нифига, кк будто за жопу кто-то держит. при резком нажатии педали газа-провалы и т.д. и т.п. Сил моих больше нет, на этот карбюратор. И карбюраторщика толкового никто в городе посоветовать не может.

Уважаемый STIK запоминай ответ: дело не в карбюраторе а в трамблере, Датчик ХОЛЛа менять надо, родной сгорает примерно при твоем пробеге, на нём приемный экран засоряется, потом подгарает, или контакты которые внутрь экрана идут распаиваются, но не выскакивают, поэтому на холостом двиг работает ровно а при движенн вые...тся.
Датчик стоит прим от 70 до 140 руб, менять минут 20

Сообщение отредактировал $ержик - 15.6.2010, 21:42

[GREEEN]

В данный момент мучаюсь с карбюратором, нихрена не хотит работать нормально. Сёдня было огромное желание настучать ей(машине) монтажкой по всем злачным местам....сдержался.

Мож кто знает чё делать. Проблема в том что ХХ не могу настроить. вроде всё накручу, настрою. ровно вроде работает. Погазуешь, прокатишься-всё ппц, то много становится, то мало, то глохнет, то ещё чё-нибудь. Ещё и не едет нифига, кк будто за жопу кто-то держит. при резком нажатии педали газа-провалы и т.д. и т.п. Сил моих больше нет, на этот карбюратор. И карбюраторщика толкового никто в городе посоветовать не может.

Уважаемый STIK запоминай ответ: дело не в карбюраторе а в трамблере, Датчик ХОЛЛа менять надо, родной сгорает примерно при твоем пробеге, на нём приемный экран засоряется, потом подгарает, или контакты которые внутрь экрана идут распаиваются, но не выскакивают, поэтому на холостом двиг работает ровно а при движенн вые...тся.
Датчик стоит прим от 70 до 140 руб, менять минут 20

ООО...ответь на вот этот вопрос:
вот стою на светофоре ,хх норм 950...поехал, до 120 (например) обороты 3000+.....потом выключаю передачу отпускаю тапку газа...и обороты почти до 0 падают!!! по тахометру...потом болеменее до 500 поднимается....но неглохнет что странно..
в чем трабла?

2 STIK
довольно свежий вид у неё, хорошо смотрится....кинь фоток салона...
а вот торпеда это бич( меня она тоже заколебала...магнитола еле влезла...вот эта пластиковая накладка...которая вокруг приборки идёт...сверху отходит хз как крепится...
ПРИВЕРЬ РЕМЕНЬ ГРМ!!! обязательно...если перетянут-расслабь и проверь установку фаз, если недотянут ..подтяни..неперестарайся...ремень должен проворачивоться большим пальцем руки на 90 градусов без особых усилей...если слышен треск в районе грм-значит бьет об защиту...

кстати...твои такие хх-возможно неправильное зажигание,и сбитие фаз установки грм (перескок на зуб или больше)

п.с фотки салона и подкапотное...давай))

Сообщение отредактировал GREEEN - 15.6.2010, 22:13

[Enkei]

Задницу бы опустить чуток... Хотя это еще неплохо, по сравнению с тем что можно увидеть на улицах =)

[GREEEN]

2 Enkei
гдеже ты увидел поднятую попу?)))))))))
ты у меня глянь ...одинаково...у обоих передок приподнят

2 STIK
а че на последней фотке на фарах? имхо...ужасно(

[STIK]

Жопа у меня не задрана. На ровной поверхности стоит довольно параллельно относительно дороги.

На последней фотке защита фар(достался этот тюнинг от старого хозяина) ещё и синий передний брызговик(почему-то один) вот он красавец   18052010.jpg ( 181.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
, первым делом убрал этот тюнинг.

Датчик хола, на сколько я знаю, или работает или нет. И холостых у меня ровных нет. щас на подсосе езжу.

Фоток салона и подкапотного  пока нет, надо сделать. Да и грязновато там, некогда убраться, да и двиг грязноват внизу.

Ремень ГРМ уже поменял, почти порвался собака.

 Чё я с ней уже сделал напишу чуть позже.

[Enkei]

А там буквально пара сантиметров задница выше, глянуть точно можно сравнив высоту центров колес относительно порога. Фотку разглядывал долго

[$ержик]

ООО...ответь на вот этот вопрос:
вот стою на светофоре ,хх норм 950...поехал, до 120 (например) обороты 3000+.....потом выключаю передачу отпускаю тапку газа...и обороты почти до 0 падают!!! по тахометру...потом болеменее до 500 поднимается....но неглохнет что странно..
в чем трабла?

Ответ: Смотрим пошипник на котором крепиться датчик ХОЛЛа, он просто может быть ваработан и просит замены, отсюда некоректная а точнеее не своевременная подача искры на свечи, или вакуумный регулятор может неработоспособен, более полный список неисправностей и их устранения можно найти там: http://2109.ru

[STIK]

Ура! Мне починили машину. Отдал карбюратор понимающему человеку. Он мне его промыл, как сказал заменил топливные жиклёры, иглу. И эврика-всё отлично работает. Я доволен!!! Но выявилось, что помпа на подходе, и компрессия маловата. 

Вот ещё не пойму-почему-то съедает ремень ГРМ. Зубилисты подскажите плизз!!!

[GREEEN]

вощем это все связано, помпа и ремень грм, ремень хавает в каком месте? снутри или снаружи? или с боку?
возможны причины
перетяг ремня -последствия : быстрый износ водяного насоса,износ подшипника ролика натяжителя, ну и износ ремня.
если ремень хавается на наружнеё его стороне: накрылся подшипник в ролике натяжителе-некрутится
и ремень по нему проскальщзывает-соответственно на больших оьборотах ремень тупо плавится,

износ ремня внутри (зубья) плохо натянутый ремень -возможен перескок на зуб и т.п

если будеш покупать ремень новый-бери GETS (у меня в теме есть фотки)_ ролик к нему новый...вазовский небери..сам юзаю мастер спорт..еще даже тыщи непройдено -сказать нечего....

+ прроверь должна быть между блоков и роликом-дистанционная шайба...(толстая такая-шайб я таких еще невидел))) горят толщиной её регулируют ВЫЛЕТ ролика....
+ купи ключ для ругилировки натяжения ремня...он стоит 20-40 руб