Передний привод ваз 2106 и 2107?! Опции

[STALKER]

Bz3, переднеприводных машин по адресу который ты указал там не обнаружено

[Сергий]

Товарищи!
Решение вопроса относительно особой констукции классики порядком затянулся, предлагаю снять его с повестки дня. Кто за? Голосуем.

ЗА!

Весомых аргументов нам представлено не было, да и не будет. Логично не гадать, плюя в потолок, есть такое дело или нет его, а просто подумать. Например, с точки зрения затрат на производство такой модели.

Я не специалист в автоделе, но элементарные вещи понимаю. Прежде чем модель идет на производство она должна пройти все стадии: маркетинговая разработка-просчет актуальности и выгодности проекта, проектирование модели, ее виртуальные испытания, создание вручную реальных моделей, испытания, допуски-согласования-разрешения. Поиск производителей комплдектующих, заключение договоров. Переоборудование производства, обучение штата. Активная кампания в СМИ. Активное продвижение товара. Оптимизация аИ это только малая часть того, что я сам логически могу домыслить. Посчитайте затраты. Продумайте актуальность: классика без сомнения популярна (тем паче если речь идет о прошлых временах, да и о настоящем тоже). Но она и без переднего привода превосходно продается и приносит колоссальную прибыль (судя по тому, сколько "шестерок" произведено и продано, сколько семерок, пятёрок и четверок еще произведется и продастся).

Плюс ко всему переднеприводная модель создана, она заняла свой сегмент на рынке. И это абсолютно новая модель! И стоит она дороже. А сколько бы стоила переднеприводная классика? И кому бы она была нужна?

Сочетание устаревшей конструкции с новым типом привода, наверное, могло бы обновить интерес к модели, но снова вынести ее на пику популярности... Едва ли. Т.е. с одной стороны, это колоссальные затраты на производство модели - с другой стороны - это маловероятный спрос и убытки.

В итого, что мы имеем - заявление одного человека, что такая конструкция есть, бездоказательное и неаргументированное, с другой стороны наши здравые рассуждени.

И есть ли смысл дальше продолжать?

Сообщение отредактировал Сергий - 12.10.2007, 8:36

[STALKER]

Сергий, +1

[Сергий]

А на вопросы про палку с яйцом мне так и не ответили((((((((

[STALKER]

Сергий сначало про марс, я тебе ответил, потом про палку с яйцом, а дальше что будет, потусторонний мир, или что, вот тебе переднеприводный шестёрко

Прикрепленные файлы

 2007_1_.02.03__6.JPG ( 1.54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 316

 

[bubon]

Мужики, можете верить, можете не верить, но я точно видел такую семерку с передним приводом. Была новая. Может это была переделка, но что то не похоже на это. Наверное их не на Вазе делают, но делают. Цену не помню, была дороже стандартной. В конструкции не разобрался, не было времени. Вот так..... "И все таки она вертится..."

[леший]

есть то она есть тока надо ли?

[alex833]

Сергий сначало про марс, я тебе ответил, потом про палку с яйцом, а дальше что будет, потусторонний мир, или что, вот тебе переднеприводный шестёрко

Ну и что из этой фотки видно?
Самая обычная шестерка, когда по снегу едешь то точно также снег вылетает из под колес.
Переднеприводная шестерка (как и любая другая классика) это самая обычная байка.
Слухов полно у всех друг, брат, сват видел но никто не может представить фоток.

Ну нельзя сделать из классики переднйи привод по определению слишком большие переделки по кузову и подвеске нужно проделать.
Даже есл ипредположить что поставить трансмиссию от Нивы то машина будет торчать над землей как Нива Т.к. приводы просто не уместятся по высоте.
А главное двигаться по улицам такой машине будет запрещено т.к. она не сертифицирована и никогда не пройдет ГТО.

[denis-21061]

Завод полноприводную классику никогда не делал. Сторонние умельцы могли что-то подобное делать, но не массово. По поводу размещения агрегатов, достаточно поглядеть на обычный и полноприводный ИЖ 2126. Полноприводный сантиметров на 10 выше, передний мост от нивы, КПП в одном корпусе с раздаткой, дифференциал самоблокирующийся. Был вариант с задней независимой подвеской, мост стоит передний от нивы. Если и делать полный привод на классике, то по такой схеме, но внешне это уже будет полное г...

[alex833]

denis-21061 Я про то и говорю А главное какой смысл затевать такие переделки? По деньгам получится дороже чем купить обычный серийный переднеприводный автомобиль.
Если только ради понта, или потешить руки (Кулибины мля) то это вообще глупо

[STALKER]

alex833, зато как похоже на передний привод

[alex833]

alex833, зато как похоже на передний привод

[DGR]

передний привод на 06 было бы круто,а полный ещо лучше

[Vyatich]

Находишь москвич 2141 с продольным расположение двигателя 2106, срезаешь с него морду, привариваешь ее на шоху, и прощай техосмотр

[>BOSYAK<]

Во время разработки 2108, сначала создавали для нее двигатель и кпп, а испытывали их до создания кузова на нашей классике, небольшая порция таких автомобилей была отправлена на экспорт, не проподать же добру, а в СССР этот проект так и не прижился.

[Владислав Алексе...]

Вот предний на классике http://www.youtube.com/watch?v=3DbnYhRbvLE хоть и самопального производства

Сообщение отредактировал Владислав Алексеевич - 2.1.2012, 15:43

[rabbit 03]

Я уже писал когда-то: у меня во дворе стоит пятерка с пп! Переделаная! Только немного не доработаная: мост так и остался с редукторм(без кардана), передние колеса ну оочень сильно выпирают с арок из-за шрусов... А так- ЕЗДИТ каждый день!

[Vettel]

Есть переднеприводная классика. Читал где-то в журнале, там коробка от audi 80 B3 ставится, но есть ли смысл делать такие переделки? Я понимаю раньше, там в конце 70х начало 80х, но сейчас то есть всякие восьмёркики, 9тки, 10тки и.тд...если так хочется передний привод, так может проще не переделывать классику, а подсобирать денег и например какую-нить девятку взять, незнаю на мой взгляд пп на классику - бред, на то она и классика. В конце концов на BMW сколько эти машины знаю, пп у них нету (по моему). Их задний привод едет лучше, чем передний у наших 10ок и приор.

Сообщение отредактировал Vettel - 2.1.2012, 16:03