Корректор фар Опции

[Andrei476]

Дак это вместе с горшками или сама оптика шевелится, а то уменя про спорт, а переходить обратно не закаеие ковришки

[vasek59]

регулируется наверняка только оптика, горшки не подвижны, по другому то вроде никак не сделать. сам корректор крепиться к горшку в верхней части и регулировка производиться с помощью перемещения верхнего регулировочного болта

Сообщение отредактировал vasek59 - 11.1.2011, 9:52

[Sprpddr]

Поросто я давно собираюсь поставить его себе т.к. ксенон стоит, а что бы его узаконинь нужен корректор и омыватель! Как делать омыватель я уже нарыл,а вот на счет корректора пока туго!

Корректор-то должен быть автоматический, который настраивает свет при включении зажигания каждый раз. Легализировать ксенон на 2106 - крайне дорого, можете не париться, проспорт нормально светит и не слепит. Не занимайся ерундой.

[Andrei476]

Я бы с радостью, а вот ГИБДД

[Gabber]

а тут у меня мысля идет если просто оккуратно горшок в лева и справа приделать на завески маленькие типо рояльной завесы
а сверху и снизу поставить моторчики и регульровть их через салон или автоматикой какой нить

[Andrei476]

Просто я что думаю может корректоры двигают сам ободок куда вставляется оптика по типу регулировки фары. На сколько я понимаю при регулировании фары горшок стоит на месте, а сам ободок куда вставляется оптика двигается или я не прав?

Можешь еще попытать продавцов и покрутить сие чудо в руках и посмотреть принцып действия. Я у себя в городе спрашивал на рынке на меня посмотрели как будто я уних спросил двигатель на космолет!

[Andrei476]

Привет всем! В общем вылаживаю как сделать корректор фар самому!
Необходимо:
1. Набор корректора фар на ваз 2110 (у нас 1150р на авторынке)
2. Набор фиксаторов передних колодок (там 4 шпильки и пружинки на них)
3. 8 ботов с резьбой на 6 мм и 8 гаек к ним (4 болта хватит длинной пару см. и 4 болта длинной 4 см)
4. Несколько шайб (около 8 шт. может больше, у кого как получится)
5. Небольшой лист метала где-то 20*20 см (я брал алюминий, его проще гнуть и подгонять отверстия)
6. 2 маленьких самореза (у меня нашлось длинной 1 см. если есть меньше то можно и меньше)
7. Натфили
8. Дрель с набором сверл

И так приступим:
1. Делаем держатели для привода корректора. (размаров нет т.к. все делалось на глаз

2. Снимаем решетку радиатора.
3. Откручиваем нижний саморез на горшке, который держит массу, в том месте где был соморез делаем отверстие сверлом 6,5 прям через горшок и кузов.
4. На таком-же уровне сверлим еще такое-же отверстие только с другой стороны горшка как показано на фото
5. Когда сделали эти два отверстия снимаем горшок и где был верхний саморез держащий горшок делаем отверстие сверлом на 10 (там будет проходить шток корректора.
6 Затем прилаживаем наш заготовленный ранее держатель с приводом корректора к отверстию где будет проходить шток и смотрим какая высота будет у держателя и где сверлить отверстия под крепления. Делаем отверстия в нужных местах и крепим к кузову короткими болтами.
7 Прикручиваем на место горшок в сделанные нами ранее отверстия длинными болтами. Между горшком и кузовом стоит подложить шайбу а то фара будет задрана в низ. На болт перед гайкой одеваем пружину с набора фиксаторов, а затем шайбу и гайку ( пружина нужна что-бы фара могла в верху спокойно двигаться.
8. Затем саморезом прикручиваем горшок к штоку привода.

Все проверяем как ходит наша фара. По необходимости подлаживаем шайбы под держатель корректора.
Если нужно корректируем уровень галки винтом ободок.
А длок управления я поместил на приборке меду кнопкой обогрева стекла и и кнопкой галогенки.

[IGORYAN]

Нормуль,жалко только что фото маленькие((

[Andrei476]

Чуть позже выложу побольше. Если возникнут вопросы по установке пишите.

[Andrei476]

[Роман Кировоград]

Ход регулировки хороший?

[Andrei476]

Ну да если брать в расчет впереди идущую ВАЗ 2109 в метрах десяти то в верхнем положении фары светят в нижнюю часть багажника, а в нижнем положении ей под брызговики. На мой взгляд регулировки хватает за глаза.

По крайней мере я доволен данной приблудой!

[dimon_21061]

Во первых вопрос, двигается весь горшок или только ободок?
И спасибо за почти умершую тему. А то давно хочу, а как ума не приложу.
И респект!

[Andrei476]

Во первых вопрос, двигается весь горшок или только ободок?
И спасибо за почти умершую тему. А то давно хочу, а как ума не приложу.
И респект!

Двигается весь горшок, т.к. сверлить и делать его менее герметичным мне было не охота. Держится горшок на двух болтах с пружинами в низу и на саморезе к штоку корректора(что-бы горшок не болтался).

[eleg]

первые у меня тож были на пружинке но при езде жутко скакали на ямках пришлось переделать на оське
и двигаеться ток ободок горшок не подвижен
просто в ободке с другой стороны от регулировочного болта влево-вправо сверлиться дырдочка и закручиваеться саморез но так чтоб горшок мог свободно крутиться на саморезе
а в коректоре просверлено отверстие (в штоке)на сквозь и нарезана резьба( ток вопрос можно ли в вашем это сделать не знаю )
и тудым вставлен болт длинный ,шляпкой под капот на шляпку наварена загогулина за которую удобно крутить и настраивать фары
на другом конце болт подрезан и вставлен вместо штатного болта регулировки вверх вниз
работоспособно уже 15 лет юзаю

Сообщение отредактировал eleg - 19.10.2011, 21:15

[А С 2101]

Вы поменяли регулировочный винт фары? А то я сегодня сглюзовал резьбу и теперь не регулируется ввер-вниз.
Нашел в интернете такой винт в сборе, а вот как менять нигде нет.

[ИванычЪ]

Нашел в интернете такой винт в сборе, а вот как менять нигде нет.

Ссылку можно ??

[А С 2101]

ИванычЪ. Вот ссы https://автокрепеж.com.ua/p165137537-vint-m5h23-far.htmlлка:
Стоит 15 грн.

[ИванычЪ]

Нифига не попал.. https://xn--80aejafv1akhr.com.ua/p165137537...BB%D0%BA%D0%B0: 15 гривен... доуя.. Обычно пластиковая гайка прокручивается.. винт при этом целый..

[А С 2101]

https://автокрепеж.com.ua/p165137537-vint-m5h23-far.html
Вот здесь этот винт в сборе. Конечно первым делом пропадает резьба в пластмассе.
Но не знаю продают ли отдельно пластмассовую гайку.