Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Господин поручик]

Я - ЗА

[yanizz]

Абсолютно,тем более он крышу помыл))представь что будет после поездки по городу))была черная машина,знаю))
А кстати,у вас там в будке тепло?на холоде результат не айс будет..

Похоже, флудильню я затеял))))

У нас в будке (где можно запихнуть 3 машины)) температура регулируется маленькой крутилочкой) Писал когда-то - теплый пол-с) Вчера выставил +18, думаю, хватит...

Я - ЗА

Отпилить совсем??.. Увольте)

[Ролакс]

Похоже, флудильню я затеял))))

Наоборот,мы поднимем тему в рейтинге до небес ↑↑↑↑↑
да,18 это прилично,можно и диван завозить

[Mitka]

По секрету, собирался крышу в черный дунуть...

Тогда уж матовой черной. Вся бежевая глянцевая, а крыша матовая черная. Должно круто смотреться, как кабриолет...

[МЫХЪ]

Я против......
черная крыша конешно красиво, но вот летом под ней можно изжарится..... и шумка не спасет.... кондея то у нас нет.....

[Роман Кировоград]

Я-Против!!))

Категорично?))

Епт, а я за, матом черным, не плохо смотрится.

[Ролакс]

Ждем еще человек 10 и подводим итоги)

[Роман Кировоград]

Тогда все хромяшки удалить прийдется.

[Mitka]

Я против......
черная крыша конешно красиво, но вот летом под ней можно изжарится..... и шумка не спасет.... кондея то у нас нет.....

Это все от лукавого (когда стоишь - везде одинаково жарко)... Черная глянцевая шоха - ваще супер...

[Viksy]

черная крыша круто смотрится, но ведь жарко же!!!!!!!!!!я и с бежевой крышей не знаю, куда от жары деваться!!!

[Mitka]

черная крыша круто смотрится, но ведь жарко же!!!!!!!!!!я и с бежевой крышей не знаю, куда от жары деваться!!!

Жарко во всех машинах без кондея (+/- незначительно). Зато зимой оттаивает на солнышке быстрее!

Сообщение отредактировал Mitka - 9.1.2011, 20:55

[Роман Кировоград]

Летом все равно машину в тень прячешь, или накрываешь.

[Ролакс]

Я против......
черная крыша конешно красиво, но вот летом под ней можно изжарится..... и шумка не спасет.... кондея то у нас нет.....

Это все от лукавого (когда стоишь - везде одинаково жарко)... Черная глянцевая шоха - ваще супер...

Была черная Альфа-был ад,зажигалки в салоне взрывались,а вот в шохе-еще ни одной Хотя у нас пожалуй такого жаркого лета не было никогда,да еще+в Сочи,еще "хуже".Одна прослужила весь сезон))

[миг]

Я-Против!!))

Категорично?))

Епт, а я за, матом черным, не плохо смотрится.

...мне пофик ,НО смотрится красиво искуство требует жертв вообще бери на чуйку,как душа ляжет.

[федор]

Я-Против!!))

Категорично?))

Епт, а я за, матом черным, не плохо смотрится.

...мне пофик ,НО смотрится красиво искуство требует жертв вообще бери на чуйку,как душа ляжет.

В любом городе в любом районе в любом дворе есть пара такаих пацанмобилей с черными крышами матовыми капотами и большими перделками сзади.


Я ПРОТИВ!!

[yanizz]

Спасибо за мнения, итоги подведем попозжа:)

Сколько стОит новый радиатор, интересно узнать...
 Фото387.jpg ( 49.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
 Фото388.jpg ( 49.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
 Фото389.jpg ( 50.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


Заткнул трубы, подул, услышал свист. Запаял, заодно припаял давно отвалившийся боковой кронштейн. Опять подул - вроде тишина (как показалось)... Вкинул радиатор на место, поцеплял все шланги, прикрутил карлсона, налил антифриза.... и закапало с противоположной стороны, 1 капля в 30 секунд. Млять!!! Завтра опять снимать, но буду поумнее и проверю под давлением.

Вообще, из-за радиатора сделал мало работы, домыл-подкрасил брызговики, собрал только левую сторону проводки, повесил бачки. Катастрофически не хватает крепежа в банке, отданного вместе с машиной...

[Ролакс]

Значит мастера хорошие,у плохих наоборот больше остается))рад.люминь дето 250гр

Сообщение отредактировал Ролакс - 9.1.2011, 22:49

[sedoy]

Сколько стОит новый радиатор, интересно узнать...

Заткнул трубы, подул, услышал свист. Запаял, заодно припаял давно отвалившийся боковой кронштейн. Опять подул - вроде тишина (как показалось)... Вкинул радиатор на место, поцеплял все шланги, прикрутил карлсона, налил антифриза.... и закапало с противоположной стороны, 1 капля в 30 секунд. Млять!!! Завтра опять снимать, но буду поумнее и проверю под давлением.

Вообще, из-за радиатора сделал мало работы, домыл-подкрасил брызговики, собрал только левую сторону проводки, повесил бачки. Катастрофически не хватает крепежа в банке, отданного вместе с машиной...

люминь - зло, медь - дорогая. я на пятерке тоже раза 4 паял, одно запаял - начал проверять - в след месте потекло) зато терь все хорошо, нигде ничего не течет)
по поводу крепежа- всегда так когда разбирают в одном месте а собирать в другом. ктому-же при разборе часть могли крепежа поломать,срезать ину итак далее

[NeonKIR]

без молдингов шар вообще не смотрится даже не думай об этом yanizz

[Роман Петрович]

1 капля в 30 секунд этож не дофига. Герметиком для радиаторов не хочеш заклеить?