Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Господин поручик]

Янис, привет! Ты уже освоил пулик? )

[федор]

Ну, блин, без обид, ребята.)))

Ну мы типа ОПАСНЫЕ!



А машину красить сам собрался? Или малярам отдашь?

[yanizz]

Янис, привет! Ты уже освоил пулик? )

Ну ты, блин, даешь))) Я ее только седня притащил (с помощью субарика))... Ешшо краски нет..

А машину красить сам собрался? Или малярам отдашь?

Никому не отдам, я жадный))
Охота сэкономить, да и навыки приобрести.

[Роман Кировоград]

Ну че там с краской, определился?

[миг]

Фууух... Забрал машину. Не на ходу, но тягать ее уже можно)


Посоветуйте, пожалуйста, производителя краски нормального. И недорогого:)

...лучше акриловую.

Ну, блин, без обид, ребята.)))

Ну мы типа ОПАСНЫЕ!

аж жахи страхиття, то он аватарки испугался

[yanizz]

Ну че там с краской, определился?

Пока только с грунтом: двухкомпонентный эпоксидный, жутко цепкий и дорогой))) Липнет ко всему и на него все липнет, как называется уже забыл, да и не важно, место на рынке помню.
Набрал пока шпакли и шкурки, на неделю маханины хватит. Мне щас главное проводку собрать и завести двиг наконец.. Развал еще ждёт, биение правого переднего колеса при торможении, как бы диск тормозной не повело.. В общем, подкапотное намбер ван в списке.


На Лоске сегодня почти никого не было, еле клеммы нашел, не говоря уже об ангельских глазках или часо-вольто-градусниках:)

[Ролакс]

не говоря уже об ангельских глазках или часо-вольто-градусниках:)

)))понял-понял,возможно с последним вопрос решится.
Сане не звонил?

[yanizz]

Сане не звонил?

Звонил... На нашем рынке сказали, что Dyo уже архаика, найти тяжело и она не лучше-хуже остальных.
Советуют Novol акриловый двухкомпонентный, цена такая же. Или Helios. Мипой тоже можно, но там особая технология, mobihel вроде испоганился... Подойдет время красить, тогда решу окончательно.

[sedoy]

Сане не звонил?

Звонил... На нашем рынке сказали, что Dyo уже архаика, найти тяжело и она не лучше-хуже остальных.
Советуют Novol акриловый двухкомпонентный, цена такая же. Или Helios. Мипой тоже можно, но там особая технология, mobihel вроде испоганился... Подойдет время красить, тогда решу окончательно.

новолом меня красили в марте, за лето успела выгореть конкретно...

[Ролакс]

Мобихел и есть торговая марка фирмы Гелиос.

[yanizz]

новолом меня красили в марте, за лето успела выгореть конкретно...

Белый и выгорел?.. Спасибо, приму к сведению.

Мобихел и есть торговая марка фирмы Гелиос.

Мдя... Но бывает же краска и гелиос, и мобихел? Или они ничем не отличаются?

[Ролакс]

Но бывает же краска и гелиос, и мобихел? Или они ничем не отличаются?

Вот здесь тебе ничем не подскажу..

[yanizz]

((( начитался лакокрасочных форумов - теперь в акуе...
По секрету, собирался крышу в черный дунуть, теперь сомнения в своих талантах одолевают.
 Фото382.jpg ( 57.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Может, надо было поднапрячься и поменять-таки крышу...
По краске выбор колеблется между MIPA и Mobihel.

[Ролакс]

а гайцы не будут щемить?да и не забывай,черный цвет во первых самый "трудноделательный"))),любой фефект на нем лучше всего видно,во вторых самый грязный..

[yanizz]

а гайцы не будут щемить?да и не забывай,черный цвет во первых самый "трудноделательный"))),любой фефект на нем лучше всего видно,во вторых самый грязный..

Гайцы врядли, помудохаться - согласен, однако видел у кого-то, круто смотрится, искусство требует жертв...
Черный и беж хорошо сочетаются... Но наверно не буду) Может, голосовалку забабахать?..

[Ролакс]

Я-Против!!))

[yanizz]

Я-Против!!))

Категорично?))

[Kardinal]

я ЗА всеми четырьмя!

[Ролакс]

Абсолютно,тем более он крышу помыл))представь что будет после поездки по городу))была черная машина,знаю))
А кстати,у вас там в будке тепло?на холоде результат не айс будет..

[sedoy]

Я-Против!!))

Категорично?))

лучше целиком черную)