ВАЗ 21063 Турбо цвета белый перламутр Осторожно много фото!, Мой турбо таз ) Опции

[andron1313]

Вот и я расскажу про моё авто ваз 21063 1984 года. Вся истоия с ней началась 10 декабря 2005г когда мне было 20 лет , получив права днём рание . прям как щас помню была пятница и зная что в суботу поедим переоформлять ёё я не спал практически всю ночь из за волнения . и вот я уже стал щастливым обладателем металлолома ценою в 800 $ . Машина была в ужасном состояние , при скорости 60 км начинала рыскать по дороге по сторонам , был прогнивший короб к которому крепится рулевой редуктор, после его ремонта поведение авто улучшилось. Но состояние было на столько плохим что половины молдингов по бокам дверей нехватало разбитые повторители поворотов все резинки при давнишней покраске не закрывались а красились прям по ним. был жосткий удар в перёд с левой стороны и криво косо отрихтован ,шаровых опор небыло практически и звук был такой как будто на бричке едиш по брусчатке , всё колёса лысые подшибники ступечьные убиты в хлам , В салоне был вобще полный бардак стёкла болтались в проёмах бархоток карты дверей болтались и были искревлены от влаги ,ботода стояла както криво боком все провода весели всё болталось на соплях. Там осталось ещё много всяких гадостей которые рассказывать небуду . Это всё нестрашно потому что авто бралось под востоновление.
Приведя в более менее божеский вид чтоб поездить какоето время пока насобираю денег на ремонт. По молодости хотелось погромче музыку и вместо того чтоб собирать на ремонт воткнул саб усилок магнитолу колонки за всё отволил пол цены авто . были сделаны самодельные белые шкалы с синей подсветкой

езда по рыбалкам по лесам и многим другим местам откладывала ремонт в долгий ящик. и так прошло 4 года


Висной 2009 г женился и машина опять отошла на 2 план, летом пашол на работу на сто и там научился варить машины но не в таких грандиозных заменах как я сделал своей ласточьке. Состояние к концу года было невыносимо всё гнилое проктически сквазные дырки ,кузов как холодец ходил на ямах при больших ямах водительская дверь открывалась на 1 щелчёк , и вот уже зимой затянув пояс я забил на всё и начял копить деньги на ремонт.
накопив к весне немного денег закупмл железо и ремонт закипел. При разборке помогали все и друзья и родные. Когда всё было разобрано я порозился как я на ней столько ездил и она неразу меня не подвела даже в дальних поездках более 300 км, но отца почемуто машина не полюбила как сядит он за руль она у него то не заводится то ломается постоянно и троит и холостой проподает сяду я всё нормально. Вот такая с характером у меня девочка .
из родного осталась крыша , крышка багажника и половины задних крыльев примерно % 30 остольное всё заменено на новое. И вот погнал ремонт учитывая что я это делал всё впервые было тяжело понять что откуда начинать надо . Но благодаря советам соседа рихтовщика-сварщика который 30 лет варил авто у меня всё начяло медлено получатся. есь новый метал внутри был покрашен 2мя слоями грунтовки и 3мя серебрянки и в последствии обработан антикором






Машина была тупо подморофечена пед продажей сгнившие кобылки крыльев были сделаны из газет эпоксидки и какихто тряпок уголки дверей и бордюров были куски алюминия прикручены на саморезы и заклеяны пряпками и зашпаклёваны
Продолжение следует

Сообщение отредактировал andron1313 - 29.1.2013, 22:34

[andron1313]

Перенёс сброс километражав сторону то вечьно неудобно через руль тянутся. и боковые стоечьки тоже обклеил


притащил бу эл. вентилятор от авео , восстановил его и буду ставить вместо принудиловки

у меня пара вопросов по р .валу с тайги чем он отличается от обычного ваза ? какое у него открытие клапонов и обезательно ли ставить звёздочку с тайги вместе с ним?

[andron1313]

Наконец то закончил пилить голову. Впускные каналы сделал 34мм, выпуск 31мм. Когда притирал клапаны в 4 цилиндре на впуске оказалась гнутая тарелка клапана. Хорошо что был запасной .
Как то мне не визёт с 4 цилиндром то палец не досадил то кольцо поломал маслосёмное теперь клапан.

[дима44]

поздравляю, грамотно смотритса, теперь надобы клапона переточить в Т-образные

[DronSPB]

поздравляю, грамотно смотритса, теперь надобы клапона переточить в Т-образные

Ненадо бы!Очень не желательно на класико маторе Т-образники использовать
Статейка небольшая
+ возможность обрыва клапана т.к. большая нагрузка на точку соединения ножки с тарелкой

andron1313, ура, я не одинок, есть в клубе ещё перламутровая шестёрка ((= только у меня бело-синий перламутр (=

[andron1313]

поздравляю, грамотно смотритса, теперь надобы клапона переточить в Т-образные

Ненадо бы!Очень не желательно на класико маторе Т-образники использовать
Статейка небольшая
+ возможность обрыва клапана т.к. большая нагрузка на точку соединения ножки с тарелкой

andron1313, ура, я не одинок, есть в клубе ещё перламутровая шестёрка ((= только у меня бело-синий перламутр (=

перламутровых 6 прибавляется! )
клапана перетачивать возможности нет да и не хочется чтоб его гдето оборвало когда ненадо

[andron1313]

поставил низ двигателя на машину . и покрасил первым слоем краски. завтра вторым покрою
и поставил краник для для слива тосола с блока

[The_GAME]

Ай маладца чувак шо голову сделал я тож себе вот думаю замутить но эт ближе к весне я думаю....А вот на счет Блока смотрится канешн прикольно но по моему ты погорячился двигло назад вставлять, раз надумал его красить надо было покрасить его , а потом только ставить на машину ведь снятый двигатель удобнее красить..)))
Смотрится все очень хорошо ...посмотрим када все поставишь общий вид какой будет...

[andron1313]

Покрасить проблем не составило места везде хватает а та где не достану с ямы залезу )

[andron1313]

вчера поставил махавик , коробку и стартер . После нлвлго года приступлю ко сборке головки

[andron1313]

сегодня в день нового года поставил эвро предохранители . и немного с проводкой повозился.
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ

[VAZ-74]

А ,что за евро предохранители. Можешь фотку скинуть?

P.S.: Сообшение номер: (666)

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 1.1.2011, 19:52

[Роман Кировоград]

http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t664.html такие?

[andron1313]

поставил головку. собрал почти всё навесное. осталась поменять трубки тосольные. и купить распред с тайги
при установке эл. вентилятора возник трабл , корпус категорически нехочет влазить между двиг. и радиатором. предётся делать самодельный корпус . или брать заводской и его подгонять под вентелятор если он подойдёт конечно. Может ли мне ктонибуть помочь с размерами вазовского корпуса?

буду под капотом внедрять керамический кран печьки с 8. вот эвро блок предохранителей но сам незнаю почему его так называют.
Неподскажите на сколько ставить предохранитель на эсп универсальные. и отдельно или можно к чемуто потключить?

[Господин поручик]

С вентилятором странный трабл. Вроде все родное под капотом...должен пролезть.
Предохранители лучше расставить по заводским порядковым номерам и номиналам.

[_Игорь_]

Очень странно! Покажи на фото где не пролезает! Подушки двигателя на месте, сам двигатель вроде тоже, что там может не пролезть? Шкив нормально наделся, на шпонку, как положено? Ибо радиатор жёстко сидит на месте, вентилятор на нём. И ещё до двигателя остается 1-2 см в самом узком участке....

[Господин поручик]

Я понял- там вентиль от АВЕО. А заводская рамка стОит недорого...чего там размеры снимать? Проще купить и на месте раскурочить))

[andron1313]

предохранители ещё не раставил вместо 8а поставлю 10а и 16а на 20. наверно завтра на базаре никого небудет если поеду рамки искать

[Ролакс]

предохранители ещё не раставил вместо 8а поставлю 10а и 16а на 20. наверно завтра на базаре никого небудет если поеду рамки искать

А зачем?ножевые преды есть практически на любой ампераж.Поменять нужно только тот,где в этом действительно есть необходимость,в противном случае смысл предов теряется..

[andron1313]

Сегодня поехал на авто рынок думал никого савсем небудет. однако %15 вышли. И я купил распред с тайги 380 гр, 2а патрубка 10 и 20 гр . шлангу омывателя 15 гр, рамку эл вентилятора 45 гр , крыльчятку на 8 лопостей 30 гр.
двиатель вентилятора поставил с авео с некоторыми доработками.

[Роман Кировоград]

У меня на 1.6 стоял тайговских распредвал, снял его , просто для эксперимента, поставил 01, разницы нет.