Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Да при чем тут штыки? У меня просто другая точка зрения. Если я кого обидел, я извиняюсь. Во всеуслышанье.
В конце концов, я тут четвертый день сижу с температурой и заснуть не могу, и при этом еще пытаюсь мозгами работать, из чего мне собирать все это счастье и где взять на это деньги. И при этом еще приходится объяснять, почему я не хочу новое унылое ведро, в которое придется еще раз ввалить столько же чтобы оно начало мне нравиться. Сколько ж можно то?

[Mitka]

Сколько ж можно то?

Пока не поправишься и не поумнеешь! Поправляйся скорей, я когда болею - тоже злой, как собака.

[Enkei]

Спасибо Однако если "поумнеешь" означает бросить дело на полпути, то я и не собираюсь умнеть =))

[Mitka]

Спасибо Однако если "поумнеешь" означает бросить дело на полпути, то я и не собираюсь умнеть =))

Опять ты упираешься, и понимаешь все по-своему... Я тебе говорю не о том чтобы все бросить, а о том, что надо ездить на машине и принимать решения о ее модернизации по показаниям и своим ощущениям. Сейчас ты уже много чего сделал ей авансом, не ездил, не прочувствовал, но уже на волне прочитанной информации о чужих ощущениях готов начинать делать новое. Какой-то виртуальный тюнинг получается. Опять же - ИМХО...

[Enkei]

Ну, я пока еще твердотопливный ускоритель не прикрутил...
Ежели серьезно, не думаю что она от впрыска резко поплохеет. Как и от широкой резины, как и от больших тормозов. Я собственно не сделал ничего, что могло дать негативный эффект.

[Mitka]

Ну, я пока еще твердотопливный ускоритель не прикрутил...
Ежели серьезно, не думаю что она от впрыска резко поплохеет. Как и от широкой резины, как и от больших тормозов. Я собственно не сделал ничего, что могло дать негативный эффект.

Чтобы что-то с чем-то сравнить, надо попробовать и то и другое. А не торопиться все менять заочно. Она и на карбюраторе неплохо едет и на 13-х колесах с дороги не улетает...

Сообщение отредактировал Mitka - 16.12.2010, 23:42

[Enkei]

Неплохо, может быть. Но так же еще лучше будет.

В любом случае, никуда от меня похоже не денется езда на карбюраторе и старой всесезонке. На ништяки еще денег надобно достать. В любом случае, минимум полгода так и буду кататься как вот сейчас есть. Я ж не говорил что впрыск будет завтра.

[Enkei]

Во-первых, у меня появилась одна безумная идейка, о которой в соответствующей теме...

Во-вторых, я задумался над вашими словами о возможной когда-то там смене машины. И еще больше укрепился в мыслях о необходимости совершенствования двигла. Ведь если менять таки шаху на что то, то этим чем то обязательно станет Нива/Шнива, ибо они мне нравятся, в отличие от переднеприводных пластиковых поделок. А все девайсы, которые будут сделаны под классическое впрысковое двигло, будут с легкостью применены и там.

[Сержик]

Никит, можешь ставить любые катки, в твоём случае 14. У нас по городу гоняет "классика" на которой и 15 стоят. Никто их не трогает. ВАЗ 2106 снята с производства, ставить что угодно (в пределах разумного) 14 или 15 катки, ксенон тоже можно (по правилам: беховская оптика по ксенон+гидрокорректор+омывайка), и.т.д.

[Enkei]

Не сомневаюсь насчет катков ни разу. В общем и целом, сейчас цель - впрыск. Обычный стоковый впрыск. Ну или чучуть не стоковый =) Тормоза потом, катки потом.

[Сержик]

Не сомневаюсь насчет катков ни разу. В общем и целом, сейчас цель - впрыск. Обычный стоковый впрыск. Ну или чучуть не стоковый =) Тормоза потом, катки потом.

Лучше чуть чуть не стоковый, хотябы по прошивке.

[Enkei]

Все равно его кроить потом, зачем по три раза тратиться на прошивку?
К тому же мне надо обкатать уже поставленное.

[Сержик]

У меня в городе, прошивка для "штатного" инжа стоит копейки. Тем более это можно сделать самому, при наличии не сложного девайса, под названием адаптер K-L-линии.

Сообщение отредактировал Сержик - 17.12.2010, 13:20

[Господин поручик]

Во-первых, у меня появилась одна безумная идейка, о которой в соответствующей теме...

Никита, привет! Не обижайся, но по аналогии с кипучим лентяем слесарем Полесовым из 12-ти стульев, ты выглядишь, как кипучий дилетант.
В институте введение в специальность начнется аж на втором курсе, а ты уже заправски рассуждаешь о всяких хитростях моторостроения. Я нисколько не сомневаюсь в твоей любознательности и начитанности, но этого, имхо, недостаточно. Поверь-на лекциях ты узнаешь много нового...

[Бешеный Ученик]

Никита, привет! Не обижайся, но по аналогии с кипучим лентяем слесарем Полесовым из 12-ти стульев, ты выглядишь, как кипучий дилетант.
В институте введение в специальность начнется аж на втором курсе, а ты уже заправски рассуждаешь о всяких хитростях моторостроения. Я нисколько не сомневаюсь в твоей любознательности и начитанности, но этого, имхо, недостаточно. Поверь-на лекциях ты узнаешь много нового...

Я когда в свою шарагу,(в которую и не появляюсь сейчас практически),поступал тоже думал что там очень многому научат.
Моя дебильная группа,состоящая в большей степени из компьютерных задротов и всякой быдлогопотвари (которые кстати частенько задаются вопросом,чё они вообще на такую специальность пошли) отбивают всю охоту туда ходить,ибо сами не учатся и другим не дают.А в купе с некомпетентными преподами,которым иной раз простейшие вещи приходится объяснять (ещё доказывать и в итоге из-за того что больше знаешь двойки получать),ещё есть прикол типа "По червонцу и домой".Чётко обозначены все цены на сессию.Лабораторные никто и не проводит,так-как всё равно заставят покупать.....
Молись короче чтобы в нормальную группу попал,и к нормальным преподам.

[Сержик]

В шарагах всегда так было и будет, на то они и шараги.
P.S. у нас в Ставрополе таких учебных заведений на каждом углу.

[Enkei]

Какая на хрен разница как я выгляжу сейчас? Важно как я буду выглядеть когда это чудо поедет =)

В конце концов, не все кто собирает моторы - профессиональные мотористы. И ведь получившиеся двигатели едут себе, не жалуются...

[Бешеный Ученик]

В шарагах всегда так было и будет, на то они и шараги.
P.S. у нас в Ставрополе таких учебных заведений на каждом углу.

не так выразился.Техникум это.И в институтах такое бывает.

[Enkei]

Речь то не об институтах. А о моторе. Так кто что думает конкретно о моторе, а не о том, кто его собирать будет?

[Enkei]

Так, похоже мне за копейки достался большой кусок инжа... Подробности завтра. Ну, или отсутствие оных...

Хоть бы "мне пофиг" кто написал...