Просто Ваз-21063i, Intel Inside. Рейтинг Опции

[Andrey-012]

Andrey-012, я удивлен что вам глушак помешался... Я когда пятиступку ставил, просто снял заднюю часть с креплений, рассоединил стык штанов и резонатора, открутил 4 гайки на коллекторе, снял штаны со шпилек и отодвинул в сторону, дел не больше чем на 20 минут...

К вопросу monster62 присоединяюсь, никак не могу выцепить ответ хотя вроде уже спрашивал =)

и я заднюю снял, а на коллекторе не смог, щпильки бы сорвались, пришлось бы высвкрливать. Руки бы оторвать тому , кто 2 стальные гайки закрутил(((

[Enkei]

А что, есть такие полудурки еще?

[Andrey-012]

А что, есть такие полудурки еще?

Не знаю как сейчас, но когда то точно были(

[_Игорь_]

Отпишусь о проделанной работе.
За два дня практически всё собрал, целый день с утра и до вечера, вымотался капитально.
В четверг отдыхал.
Ну, по порядку.

Серия 8. Часть 1 и 2
Это хаос...

Среда.
Снял ресивер. Час очищал впускной коллектор от грязи.


С 6-ой попытки установил ГБЦ, то шумоизоляция не позволяла, по помпа, то штаны мешали. Снял помпу, открутил штаны с коробки. Поставил ГБЦ, протянул болты - не лезет распредвал с корпусом. Опять шумоизоляция мешает. Запихал. Почистил дроссель, прикрутил штаны, одел модуль зажигания с заглушкой, масляный отстойник. Снял хомуты стоковые и одел новые, одел снова помпу, штаны и ремень генератора.
Уже не помню порядок всего что и как собирал.
Мой эксклюзивный метод промывки печки - горячим тосолом)))


Такая гадость из неё вылезла...

Пятница.
Отрегулировал клапана, поменял прокладку дроссельной заслонки, поменял свечи и закрутил их как следует, поставил на место бачок ГТЦ и почистил бачок ГЦС, проточил напильником дырку в салон и провел проводку для инжектора, подключил датчики, примерил расположение воздушного фильтра...



Под капотом реальный хаос, хотя подсоединено ещё не всё! Шланги, провода, шланги, тросики... Капец))

Было:


Стало:


Остается ещё очень и очень много, но, самое главное - свет в конце тоннеля уже виден!

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 11.12.2010, 0:13

[Ролакс]

Поздравляю!
Львиная часть работы уже сделана,осталась-ерунда.По крайней мере увесистого уже не будет)

[Kardinal]

молодец Игорек!!! Так держать!! Осталось не так уж и много ;)

[_Игорь_]

Ролакс, Kardinal, спасибо!)

Да, сейчас пытаюсь разобраться как подключать вентилятор охлаждения и доп.реле стартера...

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 11.12.2010, 0:23

[Господин поручик]

На фотке промывки печки понравился этот переход от красного до светлого на впускной штуке....кагбудто раскаленный докрасна коллектор))

[_Игорь_]

Это ресивер засветился одеялом, которое у меня на крыле лежит, чтобы не поцарапать ничего...

[Господин поручик]

Это ресивер засветился одеялом, которое у меня на крыле лежит, чтобы не поцарапать ничего...

Классно получилось! Не убирай одеяло))

[_Игорь_]

потом так можно будет покрасить, с переходом) Спасибо за идею!

[IGORYAN]

Блин,молодец!Даже завидую белой завистью!
Будет ждать первого пуска!Хотя подозреваю ,что еще работы хватит до заводки.
П.С:Красную ленточку повесить перед замком зажигания и в торжественный момент разрезать ,перед пуском))

[Enkei]

Игорь, тебе респект, но мне интересно почему не собрал систему охлаждения до прикручивания деталей инжктора? До нее ж потом долезать капец будет...

[_Игорь_]

Игорь, я рассчитываю на 10% вероятность того, что первый запуск будет успешный.
Работы ещё... наверное на недельку. Особенно
Никит, без радиатора пока гораздо удобнее, боюсь его помять - он же новый... И клапана выставлять и с проводкой возиться. А "хобот" инжектора не прикручен до конца, снимается легко. В начале лета я имел опыт сборки подобной конструкции не снимая карбюратора. Прорвемся)

[Enkei]

Ну так я и не радиатор имел в виду, а термостат и патрубки, по большому счету. Мне то неудобно было, представляю как тебе будет.
Кстати, не задумывался когда-нибудь наддуть аппарат, а? =)

[_Игорь_]

Задумывался.
Но сначала я найду того, кто сможет мне настроить ЭБУ, т.к. ездить без настройки плохая примета - к скорому кап.ремонту... Термостат с патрубками собран, там только один нижний хомут одеть...

[Enkei]

Ты подбирал детали инжа с возможностью дальнейшего наддува?
Сам потихоньку тож думаю, но пробелов многовато...
В моих планах компрессор. Какой конкретно - еще не определился, но надо чтобы с самых низов тянуло аки танк.
Еще интересно, подружатся ли они с моим распредвалом...

Я так понимаю, для перспективы установки отключаемого компрессора(как на меринах например, на элктромуфте) потребуются какие то двухрежимные мозги, так? Для тазов такие существуют?

[IGORYAN]

Задумывался.
Но сначала я найду того, кто сможет мне настроить ЭБУ, т.к. ездить без настройки плохая примета - к скорому кап.ремонту... Термостат с патрубками собран, там только один нижний хомут одеть...

А ЭБУ сам то, нашел?И что если новый он его надо настраивать под твой мотор?

[Andrey-012]

Поздравляю) Как вижу большая часть тработ уже выполнена. Успехов тебе в скором завершении!

[monster62]

Смотрю осталось навесное прицепить. Гемороя всё равно чую юудет немеряно, поэтому успехов. Если вдруг над будет подстраховать с первым пуском - звони. Всегда рад помочь.