Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Kraft]

ужаснах ((((((((

Мимо проезжал? Ужас я увидел, когда её делать начали) К верху лапками еще ниче смотрелась...

не не проезжал, фото хватило.
это где, кстати, такое место??????? не узнаю
ужоснах перевернуться, хорошо что на 60 кмч. в городе , да в сторону... а не на окружной..на встречку

[yanizz]

Нунах на запчасти, второй такой агрегат еще найти надо! Да и наверняка своя, родная, все же.
Веденый кузов, неведеный... если резину не будет жрать и в сторону тянуть - то и пофиг. Никогда не понимал тех кто воротится от битых, но успешно починенных машин только из-за того что была бита. Сам видел отличные аппараты когда для людей машину осматривал по объяве. Однако, только узнавали что бита - так от ворот поворот. Были б у меня деньги и не было б шахи - взял бы не глядя...

Полностью согласен! Небитых машин такого возраста фактически нет.

ужаснах ((((((((

Мимо проезжал? Ужас я увидел, когда её делать начали) К верху лапками еще ниче смотрелась...

не не проезжал, фото хватило.
это где, кстати, такое место??????? не узнаю
ужоснах перевернуться, хорошо что на 60 кмч. в городе , да в сторону... а не на окружной..на встречку

Место - конец пушкинской, в сторону кладбища за юракадемией, Веснина проехал и через полкилометра. Интересно, яму замазали? Починюсь, поеду по местам боевой славы, там даже кусок бордюра отколот)))
NeonKIR, кузов не ведёный, лонжерон вытянули и следа не осталось. Всё промеряли, диагонали чёткие.

[Kardinal]

Шустро дело движется!
Хорошо что "без осложнений" =)

[Роман Кировоград]

Осложнения думаю есть, это все стоит денег, которых в самый нужный момент и нету.

[Kardinal]

под "осложнениями" я имел ввиду что кузов ен сильно поврежден..

[yanizz]

Осложнения думаю есть, это все стоит денег, которых в самый нужный момент и нету.

Есть такое дело.. Вчера мастер звонил, говорил мол не надо крылья менять, вытянем. Я уже обрадовался, подешевле выйдет. А сегодня оказалось - надо... Правое вместе с лонжероном почти выпрямилось, а левое, прокатанное бордюром, не захотело. Поддон с маслозаборником тоже под замену, досталось таки сердцу машины..

под "осложнениями" я имел ввиду что кузов ен сильно поврежден..

Кузов в целом да, еще крепенький, зазоры в дверях почти не изменились, не считая передник верхних углов рамок. Двери почти без царапин, есть отдельные отметины сзади на левой стороне, как мне показалось, приобретенные во время переворота назад на колеса.

[Господин поручик]

Янис, привет! Так ты дистанционно с мастером общаешся? Сам то ездил в мастерскую? Или боишься? Фотки балки делал?

[yanizz]

Янис, привет! Так ты дистанционно с мастером общаешся? Сам то ездил в мастерскую? Или боишься? Фотки балки делал?

Привет! Пока дистанционно.... неохота расстраиваться, на этой неделе не был. Тяжело представить бэтмобиль без стекол, дверей, капота и мотора, еще и с порезанным передком)) Планировал завтра крылья купить, да зарплата опять перенеслась... Если с духом соберусь, съезжу заберу приборку и масло. Последнее около тыщи всего пробежало, жалко выливать, отфильтровать собираюсь. АКБ надо долить, посыпаться может.

Тогда и балку щелкну.

[Господин поручик]

неохота расстраиваться,

Я тебя прекрасно понимаю...Тяжело на это смотреть... Так хочется поскорее услышать в трубке-приезжай, всё готово!

[Ролакс]

Я тебя прекрасно понимаю...Тяжело на это смотреть... Так хочется поскорее услышать в трубке-приезжай, всё готово!

Типа "тачка на прокачку"

[Господин поручик]

Я тебя прекрасно понимаю...Тяжело на это смотреть... Так хочется поскорее услышать в трубке-приезжай, всё готово!

Типа "тачка на прокачку"

Ага...помечтай) Наших мастеров подгонять и стимулировать нужно...они ж такие занятЫе и важные...да еще и криворукие

[Ролакс]

Я тебя прекрасно понимаю...Тяжело на это смотреть... Так хочется поскорее услышать в трубке-приезжай, всё готово!

Типа "тачка на прокачку"

Ага...помечтай) Наших мастеров подгонять и стимулировать нужно...они ж такие занятЫе и важные...да еще и криворукие

Эт точно.. всегда потом кучу косяков за ними найдеш. Хоть сам бери занимайся.. но я уж лучше своей работой заниматься буду.. неохота хлеб отнимать.

[Kardinal]

да еще и криворукие

криворукости им не занимать!!

[миг]

бэтмобиль без стекол, дверей, капота и мотора, еще и с порезанным передком))

....макси тюнинх,полное облегчение

[Роман Кировоград]

Полное облегчение -это когда до туалета успел добежать.)

[миг]

Полное облегчение -это когда до туалета успел добежать.)

...ну тут уже разницы нет,добежал или нет ,но облегчился

[yanizz]

Полное облегчение -это когда до туалета успел добежать.)

...ну тут уже разницы нет,добежал или нет ,но облегчился

Дядька миг, это тебе, чтобы улыбку сбить))), да и мне на память:

фото от 4.12.10

[yurecgod]

Я только сейчас прочитал....и в шоке! Афигеть!
Сочувствую! Ну хорошо что ты жив и здоров
и на удивление авто не сильно всё таки пострадало..как
могло быть!

А чё те по запчастям надо?
я мож в гараже погляжу найду чего
правда кузовщины у меня нету.

[NeonKIR]

крыло под замену ??

[yanizz]

крыло под замену ??

Доброе утро! Крылья (оба) уже заменены)

Я только сейчас прочитал....и в шоке! Афигеть!
Сочувствую! Ну хорошо что ты жив и здоров
и на удивление авто не сильно всё таки пострадало..как
могло быть!

А чё те по запчастям надо?
я мож в гараже погляжу найду чего
правда кузовщины у меня нету.

Спасибо! Снаружи да, ниче смотрится, снизу было хуже.. Левое крыло помялось перекатом через бордюр, правое потянуло лонжероном. На капоте ни царапины)) Юбка тоже встала на место.
По кузовщине уже ничего не надо, осталось по ходовке подсобрать.
Средняя рулевая тяга согнулась, правые рычаги в хлам вместе со шпильками. Рулевую особенно жалко, только поменял, блин..
А остальное по мелочам: шаровые, тормозные шланги, поддон картера, маслозаборник. Защиту придется наверно менять и локера арок передних.