Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Enkei]

Ужоснах...
Счастье, что живой. Спасла машинка, в благодарность...
Обстоятельства мне тож непонятны. Версия Поручика ближе всего к логике.
Грех сказать, но рад что повреждения матчасти свелись к минимуму. Было бы жалко терять такой аппарат.
Крыша то в каком виде?
Ну и это, пошел я в очередь за распоркой...на всякий...

[миг]

Это, мабуть,

....я в шорохе откуда ты земляк

[Господин поручик]

ИМХО- колесо сломалось еще до наезда на бордюр..

Или, как вариант- ты выкрутил руль влево и тормозил...колесо стало плугом, ну а дальше всё как и см. выше

[Enkei]

Да по фото видно что удар пришелся в точку крепления рычага. Что бы мы не думали, вещдок налицо. Может там у бордюра торец блока в стороне торчал или еще что, но факт - удар пришелся туда куда пришелся, а колесо тут ни при чем. Его проломило позже.

[Господин поручик]

Да по фото видно что удар пришелся в точку крепления рычага.

Это самое благоприятное место с т.з. прочности-изгибающий момент от встречи с препятствием минимальный...На шпильки (которые крепят рычаг к балке) действует в основном сдвигающие нагрузки...а вот когда удар приходится на колесо, появляется нехилый изгибающий момент с плечом, равным длине рычага.

[Enkei]

Но балку то не загнуло а скрутило...

[yanizz]

Логически, ваши рассуждения верны.
Однако, до бордюра я долетел на совершенно исправных колесах на неуправляемой машине, тормозил в пол с отчаяния уже перед самым ударом, вывернуть пытался, это видно на фото, только не тупо до упора влево, а по чуть-чуть. Лёд и уклон вправо не дал шансов. Закругление бордюра там очень резкое, буквально ломаной линией и колесом достал его лишь вскользь. Правый диск и резина (чем я должен был удариться) без повреждений. Левый дряпнулся во время переворота. Не знаю, какие там сантиметры клиренса, занижение присутствует
Кстати, яму, которая на фото ближе к бордюру, раскатали уже после полета. Там даже эвакуатор сносило к бордюру, пока он к моей подруливал.
Вадим, шипы не при чем, они только на задней оси и, по логике, должны были скользнуть по асфальту.
Чуть попозже сброшу видео, снятое моими коллегами, прилетевшими на помощь.

[vadim-bagger]

Вадим, шипы не при чем, они только на задней оси и, по логике, должны были скользнуть по асфальту.

Вот это-то и плохо, что только на задних. Нужно ставить на все колеса либо шипы, либо без шипов. А то, что ты думаешь шипы скользили по асфальту - это ошибка. Думаю, 50% вины в перевороте - из-за шипов. ИМХО

[yanizz]

Спорить с опытом не буду, своего набраться не успел...

печальное видево..

[миг]

тормозил в пол с отчаяния уже перед самым ударом, вывернуть пытался, это видно на фото, только не тупо до упора влево, а по чуть-чуть. Лёд и уклон вправо не дал шансов.

....если колёса заблокированы,то вывернуть по чуть -чуть бесполезно,...и чуть-чуть,по китайски семь километров

[yanizz]

тормозил в пол с отчаяния уже перед самым ударом, вывернуть пытался, это видно на фото, только не тупо до упора влево, а по чуть-чуть. Лёд и уклон вправо не дал шансов.

....если колёса заблокированы,то вывернуть по чуть -чуть бесполезно,...и чуть-чуть,по китайски семь километров

Нее, сначала я пытался без тормозов выровнять, покачивая руль влево, а когда понял, шо песец пришел, вдарил по тормозам. Перед бетоном опять отпустил, еще надеялся перепрыгнуть. Почти получилось

Де-то так все и произошло...

Сообщение отредактировал yanizz - 6.12.2010, 22:31

[миг]

тормозил в пол с отчаяния уже перед самым ударом, вывернуть пытался, это видно на фото, только не тупо до упора влево, а по чуть-чуть. Лёд и уклон вправо не дал шансов.

....если колёса заблокированы,то вывернуть по чуть -чуть бесполезно,...и чуть-чуть,по китайски семь километров

Нее, сначала я пытался без тормозов выровнять, покачивая руль влево, а когда понял, шо песец пришел, вдарил по тормозам. Перед бетоном опять отпустил, еще надеялся перепрыгнуть. Почти получилось

Де-то так все и произошло...

..во блин,надо было дёрнуть ручник,как раз бы в поворот вписался бы........может быть

[Господин поручик]

ндаа..бордюрчик там высокий...еще и торчит как рельса. А фотки рычага с мясом будут?

[yanizz]

ндаа..бордюрчик там высокий...еще и торчит как рельса. А фотки рычага с мясом будут?

А ты не верил:) Фотки рычага будут в выходные, если не успеют разобрать тазик до винтика.
Мотор вроде уже снят..

[Ролакс]

..во блин,надо было дёрнуть ручник,как раз бы в поворот вписался бы........может быть

Возможно,лучший выход.
Но это надо заранее потренироваться.. А передние колеса были бы еще и управляемые..Даже если б и стукнуло,можно было ехать дальше на работу.

[Господин поручик]

Всё в сервисе будут делать? Cмету объявили уже?

[yanizz]

Всё в сервисе будут делать? Cмету объявили уже?

Там же, где менял фартук и пороги. Я как стукнулся и выбрался на свет божий, второй звонок был мастеру: "эээ... шабашка есть!" :)
Смету не озвучивали, но это и не важно, рассрочка действует. Предварительно, работа затянет на $250-300, а запчасти еще на сотню. Красимся самостоятельно.

[Господин поручик]

Ясно. Менты ченить штрафанули тебе? Какая статья, за что?

[yanizz]

Ясно. Менты ченить штрафанули тебе? Какая статья, за что?

С ними получилось нормально... но это не телефонный разговор) Обычно происходит изъятие прав, протокол, штраф, суд со смягчающими за отсутствие жертв и пр. Год без прав мне не улыбался...

[Господин поручик]

За что суд с изъятием????????? За "не справился с управлением" или как?