Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[Сержик]

Привет!
700 000 км она прошла???????????????????

[sedoy]

Привет!
700 000 км она прошла???????????????????

ну уже побольше) у нее очень тяжелая жизнь была

[4VIK4]

Привет!
700 000 км она прошла???????????????????

ну уже побольше) у нее очень тяжелая жизнь была

ништячек машинка тогда....ну хотя постоянно ковырялися каждый день тогда наверное и пробежала столько ...кузов не к черту на фотках) сколько двигатель то раз делали ? вообще мото-ресурс жигулевского двигателя примерно 100 -120 тыщ км....не больше по нашим то дорогам наверное все таки меньше прошла , 300 тыщ ну или 400 тыщ максимум мне кажется тем более как я понимаю спидометр сломался...да ну вообще не верю российская дровина чтобы столько прошла...

[sedoy]

Привет!
700 000 км она прошла???????????????????

ну уже побольше) у нее очень тяжелая жизнь была

ништячек машинка тогда....ну хотя постоянно ковырялися каждый день тогда наверное и пробежала столько ...кузов не к черту на фотках) сколько двигатель то раз делали ? вообще мото-ресурс жигулевского двигателя примерно 100 -120 тыщ км....не больше по нашим то дорогам наверное все таки меньше прошла , 300 тыщ ну или 400 тыщ максимум мне кажется тем более как я понимаю спидометр сломался...да ну вообще не верю российская дровина чтобы столько прошла...

двиг ее родной щас в последнем ремонтном размере, вв гараже еще один такой-же валяется блок (умер он на ней) расточен был в 79 - и умер, или на лом его сдать или ченить с гильзами буду думать, пока лежит опщем
а по поводу кузова - это да) на ходу в лужи было опасно влитать - водичка вся из под колес в морду летела.

Сообщение отредактировал sedoy - 2.12.2010, 14:21

[sedoy]

вчера решил проверить состояние АКБ, а то что-то как-то спустя 2 года зеленый глаз перестал показываться) померял плотность - 1,25
кинул заряжаться малым током, простояв сутки на зарядке плотность вернулась в 1.27-1.28 по банкам)

[MrAlexSumy]

У меня у соседа в гаражном кооперативе,тройка так говорил что пробег полтора миллиона,сам мужик на заводе в тальяте жигули собирал и себе собрал)
Удачи в нелёгком бою:)

[Ролакс]

Здаров сосед!!
Так вы уже в Донецке постоянно,в Москве уже не обитаете?
Зимой у нас полегче,не посыпают ничем)))
Кстати,как зовут тебя?
Пробег Очень солидный,у меня знакомый прошел на шохе уже более 200,вобще ниче не делал,компрессия пока 11..

[sedoy]

У меня у соседа в гаражном кооперативе,тройка так говорил что пробег полтора миллиона,сам мужик на заводе в тальяте жигули собирал и себе собрал)
Удачи в нелёгком бою:)

Спасибо) за 4 года на ней два раза было что домой не доехал: 1й - диск сцепления развалился на три части, а второй - вкладыши провернуло, а так - домой всегда своим ходом)))

Здаров сосед!!
Так вы уже в Донецке постоянно,в Москве уже не обитаете?
Зимой у нас полегче,не посыпают ничем)))
Кстати,как зовут тебя?
Пробег Очень солидный,у меня знакомый прошел на шохе уже более 200,вобще ниче не делал,компрессия пока 11..

Даров даров) Зовут Сашей) в Донецке окончательно и уже собственно давненько, а прошлым декабрем брат из Москвы передислоцировался в Эквадор на ПМЖ, так что в Москву терь наверное не скоро поеду))
по поводу того что не посыпают - знаю) прошлую зиму помню очень хорошо, ежедневно практически за рулем пятерки открутил)))

Сообщение отредактировал sedoy - 2.12.2010, 17:53

[Ролакс]

Привет Саня!!а меня Мишей зовут)А то по нику можно подумать-пожилой человек)))
В Эквадоре у меня знакомый живет-и говорит,что весьма и весьма неплохо Я раньше думал-страна никакая,нищая.. оказывается,это только наши страны никакие..

[sedoy]

кстати только от пару фоток еще)
от такая установлена баранка. надо бы где нить кожи хорошей отхватить да перешить ее в один цвет)
 Mountney1.jpg ( 51.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 447

от такой у мну грязный мотор, хотя летом отмывал, сказуеться отсутствие пылезащитного щитка
 kapot1.jpg ( 80.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 617

от такие подиумы были прикручены пол года назад и в них были засунуты Kiks PD6.2
 podium.jpg ( 60.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 512

[Ролакс]

На разборку заедь,купи этот щиток,больше полтинника не потянет.

[sedoy]

Привет Саня!!а меня Мишей зовут)А то по нику можно подумать-пожилой человек)))
В Эквадоре у меня знакомый живет-и говорит,что весьма и весьма неплохо Я раньше думал-страна никакая,нищая.. оказывается,это только наши страны никакие..

ага, ему тоже нравиться там)
по поводу Ника - он у меня еще с 97года, еще с времен обучения в Московском Техническом Колледже)))
по поводу щитка - не знаю, без него удобнее, хоть и есть свои минусы))) в гараже валяется демонтированный с пятерки, я его там снял когда менял передний сальник, назад потом лень ставить было)

[POWER FIRE]

Привет Саня, машинка у тебя работяга!
Удачи в дальнейшие ещё 700 тыр!

[sedoy]

Привет Саня, машинка у тебя работяга!
Удачи в дальнейшие ещё 700 тыр!

Спасибо) будем стараться))) но у меня она тоже уже побегала не мало)))

кстати она у меня оказалась очень обидчивой, пока перебирал пятерке ходовую - на своей катался за запчастями) так вот то заводиться отказывалась, то еще что нибудь, опщем ревнивая она у меня)))

[sedoy]

Что-то я туплю, но вот понять не могу какого ... зеленый поплавок не всплывает в АКБ, плотность была 1.24 - 1.25, зарядил его при этом поднялась плотность до 1.27 - 1.28 а вот поплавок ентот пока зарядка шла показываться начал а как отключил - исчез...
прям мистика какая то

Сообщение отредактировал sedoy - 2.12.2010, 22:38

[Ролакс]

Плотность после зарядки всегда чуть падает,поэтому глазок и пропал.Пока аккум "горячий"и кипит-это не его истинная плотность.Настоящая гдето через час после заряда.

[sedoy]

Плотность после зарядки всегда чуть падает,поэтому глазок и пропал.Пока аккум "горячий"и кипит-это не его истинная плотность.Настоящая гдето через час после заряда.

так я спустя три часа мерял) пока он заряжался плотность 1,3 показывало)
эээ. мош глазок на 1.3 плотности расчитан?

Сообщение отредактировал sedoy - 2.12.2010, 22:50

[Ролакс]

Тада одно из двух:
Либо поплавок показует меньше,должен при 1.27 гореть
Либо ареометр показует больше.

[sedoy]

Тада одно из двух:
Либо поплавок показует меньше,должен при 1.27 гореть
Либо ареометр показует больше.

ндя... ну чтош, поставлю пока так, а как гипс снимут в гараж заеду - там второй ореометр) сравню показания)))