Пятая передача, Хочу пятаю передачю Опции

[Enkei]

Ну я бы сказал, 70...
Сань, твоя коробка вообще то умерла, разве нет?

[Господин поручик]

.
Сань, твоя коробка вообще то умерла, разве нет?

Она как Ленин-живее всех живых)) . Даже позволяю себе на небольшом подъемчике пятую при 65 воткнуть.

[Viksy]

в городе пофиг, но на трассе машинка так и просит пятую передачу.моя коробка начала выпендриваться, когда 3-ю втыкаю, то иногда жуткий звук слышится.хотелось отремонтировать, но дорого выходит.решила добить эту коробку, пока передачи не перестали включаться, а потом новую пятиступку возьму

[Enkei]

А масла впрок налил, а? =)

[Господин поручик]

А масла впрок налил, а? =)

Никита...кому вопрос? Если не мне, то в твоем посту запятая и пробел после неё лишние..гыы

[Enkei]

Тебе, тебе =) Про нашу шоховодицу то я в курсе )

[Господин поручик]

Не...ничего не лил. Оно ж не утекает...зачем его добавлять?

[Enkei]

А чтобы пятой шестерням в масле крутилось =)

[Ролакс]

Это первые были проблемные,потом там чето улучшили,думаю у Сани 2-й вариант.

[Господин поручик]

Я и так туда 2 литра влил. Коробка работает хорошо, больше не выпендривалась. Лешину 4-х ступку пока в мерседес поставил...в багажник евойный...на сохранение...пусть проникнется духом немецкого кач-ва

[Enkei]

У меня точно улучшенная. Даж выбирал ее из некоторых. Маркировка вроде 21074-...-43. Или -23, или -03, не помню. Но на момент помнил и точно взял нового образца. Но масла все равно лишака налью. Что не надо, само через сапун вылетит или выдавится. Дешевле чем переборка и нервы.
Но вроде они не так давно пошли. Это в принципе шнивская коробка, только под классику адаптированная. Так что как шнивы пошли - так и они пошли. Не думаю что с 1999го...

Да, Сань, пардон муа что напоминаю, а что с мерином то, что неисправно?

[sedoy]

не знаю что там и как у шнивовской) но в 98 и в 99 насколько помню ставили одинаковые, и уровень масла в ней несколько больше чем позволяет залить туда горловина, поэтому или через кулису или на бок ее ежели КПП снята)

[Господин поручик]

, а что с мерином то, что неисправно?

Уже не помню))

[Enkei]

Ну так катайся =)

[YaJAROFF]

Я и так туда 2 литра влил. Коробка работает хорошо, больше не выпендривалась.

Внесу свои 5 копеек.
Бытует мнение заливать в КПП5 масла больше уровня, мол 5-я вверху и "купаться" в масле будет лучше и т.д. и т.п.
Хочу вас огорчить, масла больше нормы - кроме вреда, никакой пользы не дает.
Элементарно проверить. Снять кулису и завести двигатель. Грибок итак постоянно находится в масле, "тащит" его на шестерню 5-й и эта пара работает, как масляный насос, выбрасывает масло вверх, на кулису.
Минусы лишнего масла:
постоянная течь масла из кулисы наружу - "сопливая" коробка.
течь масла из привода спидометра - "сопливый" привод, задняя опора и траверса.
течь масла ч-з передний и задний сальники, реже ч-з сапун.
повышенное сопротивление при вращении (особенно заметно при запуске зимой, в мороз, вплоть до поломки зубьев грибка и шестерни 5-й)
Плюсы лишнего масла: не замечено.

Из 30-ти летнего опыта авторемонта.

[Enkei]

Давайте ка разберемся, а собственно почему масло давит? Потому что оно под давлением. В двигателе например именно потому течет, потому что там избыточное давление в картере присутствует из-за прорыва картерных газов. А откуда избыточному давлению взяться в коробке? Закрытый картер, с сапуном в атмосферу для выравнивания этого самого давления. Как только оно появляется - при исправном сапуне сразу и стравливается. С чего бы тогда маслу давиться?
Кулиса и привод спидометра опять же, закрытые. Просто затянуть нормально и ничего там течь не будет...
Единственное что однозначно верно - осложнится зимний запуск. Вот только решается это элементарно - сцепление при запуске надо выжимать, минутку погреть двигатель, а потом включать аккуратненько, как будто трогаемся на второй. И точно никакие зубья не сломает. Да и масло 75W90 никто не отменял...
Ежели я что то не понимаю из-за отсутствия 30летнего опыта, расскажи в чем я ошибаюсь =)

[sedoy]

ну у меня масло из КПП выдавливать начало через кулису только когда сапун забился))) снял, разобрал, прочистил, залил заново масло и все ОК, а по поводу зимнего пуска - это смотря что туда заливать))) видел кпп с нигролом - так в 30 градусный мороз ее вообще с передачи снять не могли на выкл двигле...

Сообщение отредактировал sedoy - 24.11.2010, 17:30

[Господин поручик]

Никита, +1. Особенно меня впечатлила поломка шестерен. С чего им ломаться? Они рассчитаны на передачу больших нагрузок...если же нагрузка запредельная , то скорее сцепление гикнется или движок заглохнет. С чего им ломаться? Я вот на ходу две передачи воткнул...уж нагрузка явно поболе. чем от густого масла...и ничего коробасу не случилось. Да и на сколько повысится уровень при заливке лишних 400 грамм? На пару-тройку миллиметров?

[YaJAROFF]

Слов на ветер не бросаю.
Январь сего года. Со слов клиента: 30 ниже нуля. Выжал сцепление. Завелся, погрел минуту. При трогании с места, услышал удар снизу. Заглох. Завелся снова. Поехал. Появился посторонний шум в коробке. Масло свежее, ТМ-5 85W90, аж 2 литра залил!
Машина 21074i 2009г.в. первая зам. масла, пробег 2тыc.

Вскрытие показало: Поломан зуб грибка и пара зубов ответной шестерни. Кроме осколков шестерен, посторонних предметов обнаружено не было. Остальное норма.
Сохранилось фото грибка, фото ответной не нашел.

 SL7.jpg ( 162.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


Подобное было в 2005? и 2008г.

Ну а сколько и чего заливать, дело хозяйское/ WELCOME

/масло 75W90 никто не отменял/ и 75W80 никто не отменял...

[Enkei]

Парадохс. И странно что сломались зубья пятой передачи, через них же крутящий момент не шел. Он же не с 5й трогался всяко. Потом, эти шестерни все равно там вхолостую крутились если он грелся с включенным сцеплением.
Масло ТМ-5. 85W90. Ничего хуже на зиму не придумаешь...
Я думаю 1,7-1,8л Castrol Driveline GL4-5 75W90 синтетики там отлично приживутся.