Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт Опции

[Radiovandal]

А ещё лучше, если нет опыта, купить ГБЦ бу за 700-1000 руб. И спокойно сделать её не торопясь, потом просто перекинуть) *** Я на запилы сразу парочку взял вместе с коллекторами и карбами за 1500 рупий)

[Ludvig]

тоже верно. только зачем нужны две старые ГБЦ, вроде одной хватит.

[Radiovandal]

Ну пока одну допиливаешь, рождаются идеи как вторую ещё в больший хлам запилить, плюс впилится можно при дефектах) Так что для тюнинга нужно иметь коллекцию, а для ремонта одной хватит.

[Ludvig]

В хлам запиливать совсем не надо. Чревато последствиями. До 32мм вполне достаточно, далее провалы на низах. Давай не будем это обсуждать!

[dimitry]

короче я понял. беру импортные клапана SM например.
так? нормальные они? или польские лучше?

и притираю и нехрен там ничего пилить. я прав?

[Radiovandal]

Ну конторы SM сейчас как бы нету, есть NPR... Те SM что мне попадались, по металлу так себе. Лучше посмотри в сторону самарских(тока не палёнка). У настоящих впуск чёрный(магнитятся), выпуск блестящий не магнитятся по всей длине(кроме торца, там закалённая нашлёпка), продаются в упаковке, отдельная упаковка впуск, отдельная выпуск, россыпью не бери. Я на таких уже 10 тык прошёл с фасками 1мм, полёт нормальный, режим эксплуатации жёсткий, бенз 95...

Сообщение отредактировал Radiovandal - 19.11.2010, 12:05

[dimitry]

Ну конторы SM сейчас как бы нету, есть NPR... Те SM что мне попадались, по металлу так себе. Лучше посмотри в сторону самарских(тока не палёнка). У настоящих впуск чёрный(магнитятся), выпуск блестящий не магнитятся по всей длине(кроме торца, там закалённая нашлёпка), продаются в упаковке, отдельная упаковка впуск, отдельная выпуск, россыпью не бери. Я на таких уже 10 тык прошёл с фасками 1мм, полёт нормальный, режим эксплуатации жёсткий, бенз 95...

спасибо! учту. сегодня в магазин собираюсь как раз.
а рокеры? рокеры какие лучше брать?

[Radiovandal]

Рокеры нужно брать 21214 в комплекте с регулировочными болтами с головкой 11мм, рокеры 2101 только кооперативные, автоваз уже несколько лет не комплектует ими автомобили при сборке. Цвет у оригинальных тёмный, поверхность шагреневая. Посмотри мою тему(ссылка в подписи, там есть фото башки с такими рокерами.)

[dimitry]

Рокеры нужно брать 21214 в комплекте с регулировочными болтами с головкой 11мм, рокеры 2101 только кооперативные, автоваз уже несколько лет не комплектует ими автомобили при сборке. Цвет у оригинальных тёмный, поверхность шагреневая. Посмотри мою тему(ссылка в подписи, там есть фото башки с такими рокерами.)

скажи, а то место, которое давит на клапан должно быть как-то обработано уже?(отшлифовано, например, ровное) или тоже шершавое ?

[alex_shkut]

Само притрется как надо. После обкатки-притирки все равно клапана подгонять снова придется.

[Bulldozer13]

Народ подскажите пожалуйста, что-то мозг тупит.
Прочитал тему про клапана до 7стр, нашел ссылку http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/gbc/reg_klap.htm и по ней отрегулировал клапана с помощью рейки при температуре 0гр по цельсию впускные клапана 47, выпускные 65 ПО РЕЙКЕ.
А сейчас начал перечитывать тему и мне показалось что надо было все клапана регулировать под 1 размер(т.е. 47)
P/S Двигатель 1500 без переделок.

[scorpio100]

на сколько я помню зазоры все одинаковые должны быть.

[tuner]

одинаковые

[Bulldozer13]

Спасибо большое.
Последний вопрос. В мануале написано 0,15 по щупу. Но это при "20"гр. А при "0" будет 0,135 ? или на температуру не обращать внимания и лепить 0,15 ???

[dimitry]

Тоже интересует вопрос про температуру. При 0 - минус 5 ставить и затягивать головку можно? Усилия те же?

[tuner]

Последний вопрос. В мануале написано 0,15 по щупу. Но это при "20"гр. А при "0" будет 0,135 ? или на температуру не обращать внимания и лепить 0,15 ???

на температуру надо обращать и регулировать с ее учетом,только кто мешает подождать пока до 20° остынет

Тоже интересует вопрос про температуру. При 0 - минус 5 ставить и затягивать головку можно? Усилия те же?

ну если надо,значит можно,потом поездишь протянешь

[Bulldozer13]

Последний вопрос. В мануале написано 0,15 по щупу. Но это при "20"гр. А при "0" будет 0,135 ? или на температуру не обращать внимания и лепить 0,15 ???

на температуру надо обращать и регулировать с ее учетом,только кто мешает подождать пока до 20° остынет

Тоже интересует вопрос про температуру. При 0 - минус 5 ставить и затягивать головку можно? Усилия те же?

ну если надо,значит можно,потом поездишь протянешь

просто за бортом "0" а на регулировку у меня уходит целый день. поэтому и спрашиваю как соблюдать температуру

[tuner]

тренируйся,должно уходить около получаса

[Radiovandal]

Приходишь с утра, ну как обычно, пол мотора разобрать, да клапанца за одно порегулировать))) Вообщем греешь, клапанную крышку снимаешь, там в ГБЦ есть глухое отверстие, в котором масло плещется, втыкаешь туда градусник, и когда примерно к 25 будет подходить начинаешь регулировать, как раз минут за 30 до 20 упадёт, но погрешность будет мизерная...

[Ludvig]

В первый раз наладка на холоде не получится. Это займет пол-дня и то, не факт. В теплом сарае, другое дело, а лучше поехать на сервис, только как ехать? Да и при +8С и ниже, с машиной лучше ничего не делать на улице.