ВАЗ 21063 Турбо цвета белый перламутр Осторожно много фото!, Мой турбо таз ) Опции

[andron1313]

Вот и я расскажу про моё авто ваз 21063 1984 года. Вся истоия с ней началась 10 декабря 2005г когда мне было 20 лет , получив права днём рание . прям как щас помню была пятница и зная что в суботу поедим переоформлять ёё я не спал практически всю ночь из за волнения . и вот я уже стал щастливым обладателем металлолома ценою в 800 $ . Машина была в ужасном состояние , при скорости 60 км начинала рыскать по дороге по сторонам , был прогнивший короб к которому крепится рулевой редуктор, после его ремонта поведение авто улучшилось. Но состояние было на столько плохим что половины молдингов по бокам дверей нехватало разбитые повторители поворотов все резинки при давнишней покраске не закрывались а красились прям по ним. был жосткий удар в перёд с левой стороны и криво косо отрихтован ,шаровых опор небыло практически и звук был такой как будто на бричке едиш по брусчатке , всё колёса лысые подшибники ступечьные убиты в хлам , В салоне был вобще полный бардак стёкла болтались в проёмах бархоток карты дверей болтались и были искревлены от влаги ,ботода стояла както криво боком все провода весели всё болталось на соплях. Там осталось ещё много всяких гадостей которые рассказывать небуду . Это всё нестрашно потому что авто бралось под востоновление.
Приведя в более менее божеский вид чтоб поездить какоето время пока насобираю денег на ремонт. По молодости хотелось погромче музыку и вместо того чтоб собирать на ремонт воткнул саб усилок магнитолу колонки за всё отволил пол цены авто . были сделаны самодельные белые шкалы с синей подсветкой

езда по рыбалкам по лесам и многим другим местам откладывала ремонт в долгий ящик. и так прошло 4 года


Висной 2009 г женился и машина опять отошла на 2 план, летом пашол на работу на сто и там научился варить машины но не в таких грандиозных заменах как я сделал своей ласточьке. Состояние к концу года было невыносимо всё гнилое проктически сквазные дырки ,кузов как холодец ходил на ямах при больших ямах водительская дверь открывалась на 1 щелчёк , и вот уже зимой затянув пояс я забил на всё и начял копить деньги на ремонт.
накопив к весне немного денег закупмл железо и ремонт закипел. При разборке помогали все и друзья и родные. Когда всё было разобрано я порозился как я на ней столько ездил и она неразу меня не подвела даже в дальних поездках более 300 км, но отца почемуто машина не полюбила как сядит он за руль она у него то не заводится то ломается постоянно и троит и холостой проподает сяду я всё нормально. Вот такая с характером у меня девочка .
из родного осталась крыша , крышка багажника и половины задних крыльев примерно % 30 остольное всё заменено на новое. И вот погнал ремонт учитывая что я это делал всё впервые было тяжело понять что откуда начинать надо . Но благодаря советам соседа рихтовщика-сварщика который 30 лет варил авто у меня всё начяло медлено получатся. есь новый метал внутри был покрашен 2мя слоями грунтовки и 3мя серебрянки и в последствии обработан антикором






Машина была тупо подморофечена пед продажей сгнившие кобылки крыльев были сделаны из газет эпоксидки и какихто тряпок уголки дверей и бордюров были куски алюминия прикручены на саморезы и заклеяны пряпками и зашпаклёваны
Продолжение следует

Сообщение отредактировал andron1313 - 29.1.2013, 22:34

[Ролакс]

Смотри поперечную тягу,и точки крепления.Должна быть ровной,не гнутой,длина ее кажись(по памяти) 1057мм.Уточни.Больше-будет в одну сторону вести,меньше-в другую.

[The_GAME]

НУ ЗЕМЕЛЯ , УДИВИЛ И ПОРАЗИЛ ОДНОВРЕМЕНО!!!!!!!РЕСПЕКТ ТЕБЕ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ.Немного сейчас найдется людей кто бы так вот как ты тоже восстанавливал всои авто почти из 0 сотояния в 100. .А главное то что человек считай первый раз все делал и все получилось .Руки у тебя Золотые Молодец ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!!! ).(А я то Думал что я один такой Энтузиаст когда свою тоже как и ты восстанавливал).Удачи тебе с ней и во всех твоих начинаниях. Когда собереш, по весне ,теплым дням, мона буит собраться одноклубниками,заодно покажешь результат ,а пока Пристально слежу за твоей темкой....

[andron1313]

The_GAME
Собратся можно но уже только в следуещем году наверно ближе к лету.

Ролакс
Поперечьная тяга у меня новая стоит помоиму она может мост сдвигать влево или в право , разве из за этого может резину жрать? или я ещё подумал может гнуто ухо которое на мосту держит эту тягу.

Сообщение отредактировал andron1313 - 18.11.2010, 23:38

[Ролакс]

Ролакс
Поперечьная тяга у меня новая стоит помоиму она может мост сдвигать влево или в право , разве из за этого может резину жрать? или я ещё подумал может гнуто ухо которое на мосту держит эту тягу.

Конечно может.если мост сдвинут вправо или влево,больше чем надо,у тебя получается колеса слегка боком едут,т.е.не совсем паралельно передним колесам.У меня так на двойке было,мост смещен был,резину жрало прилично.Если тяга новая,проверяй точки крепления.

[andron1313]

Смотрел сегодня мост , погнуто крепление внутрь держащие поперечьнчю тягу. Ролакс ты незнаеш как ёё выровнять можно?
раскажу про вложеные деньги в авто:
пер. крылья 300 грн 2шт
рем компл задн. крыльев 100 грн 2шт
комплект на бардюры 130 грн
комл поддомкр как на 9 70грн
фартук передний 60грн
накладки на двери 3 шт 240 грн
ланжерон передний по днищю 2 шт 40 грн
рем комл уголков стекла 20 грн
телевизор 120
крепл седений 30
пол бензабака и запаски 20 гр
днище передние 2 шт 120 гр
капот 400 грн
петли капота 60 гр
усилители дверей 40 грн
петли дверей 2 шт нижние 40 гр
и другие мелочи
в сумме 1900 гр
---------------------------------
грунт олифа аникор болты дверей углекислота и другое 780 грн
на лк покрытие и материалы 2450 грн
----------------
резинотех
уплотнители двери багажник бархотки ресничьки на стёкла решотка радиатора набор клипс замок капота корпус печьки и по мелачям 500 гр
и по всяким пласмаскам резинкам ещё 380 грн
итого5230
ещё надо линолиум 90 и карты дверей 120
на двигатель планирую в раёне 2500 грн за укороченые поршня отдал 220 гр и расточька блока 250
на каробке подшибники поменять
с воющим редуктором и чюлком пока не определился

[Ролакс]

По деньгам еще нормально вышло у тебя,думал страшнее будет.
Есть растяжки автомобильные,думаю без проблем выдавить можно,ключом ее гаечным крутиш,она расширяется-сужается,у любого кузовщика должно быть.

[MrAlexSumy]

Красава,отличная работа!Интересно увидеть конечный результат)

[andron1313]

вот фотки на сегодня

[Ролакс]

Во блин,откуда ты их береш то столько?Не иначе фотокорреспондент на пол-ставки работает)))

[andron1313]

фотки с телифона только что сделал

[Ролакс]

Молодец,везде успеваеш!поспрашуй у спецов насчет растяжек,выгнуло сильно?

[andron1313]

1-2 см гдето примерно

[дима44]

даа..., работа колосальная проделана, колено ты взял троешное? или на фото старое 21011? 1.6 на 21011 прикольный мотор получаетса , у меня такой на шатунах.

[andron1313]

колено старое. придлогают тайговский новый кв с одной сожратой шейкой почемуто непонятно за 150 гр расточька стоит тоже 150 а новый кв 650 стоит заморачиватся или нет щас размышляю.
ремонт так вышел дёшево потому что работу всю сам делал . еслиб на сто гдето то даже не заморачивался бы с ремонтом. Покрасить авто 8000 гр и сварка примерно 9000 а то и больше бы вышла

[Ролакс]

1-2 см гдето примерно

думаю без проблем выровняеш.Только перед этим желательно б на другой посмотреть,и снять р-ры.

[дима44]

вот я и хотел сказать колено лучше брать именно 213, троешное нето..

[The_GAME]

Фоток с каждым днем все БОЛЬШЕ и БОЛЬШЕ!!!!!Будет что показать внукам.)

[andron1313]

до внуков надеюсь уже на чёмто другом ездить ))
у бати копейка буду с неё размеры этого кронштейна снимать

[andron1313]

купил плёнку тонировочьную буду пытаться сам тонировать, шас всевозможную инфу ищю

[Ролакс]

Заднее стекло лучше отдать на фирму