Что за приколы в автобусах? Опции

[david]

Я чтоб знать горит тормоз не горит смотрю на заднее стекло там отражается доп. тормозной светильник, а то бывает придурок какой нить обиженный сядет на хвост и сидит, дык хоть тормозом его снять можно

сам ненавижу таких уродов. в моск обл их очень много- у нас все меряются ценой машины, а не тем, чем меряются мужики,- поэтому и прижимаются на метра два-типа, брысь с дороги.

[Вано]

На автомобиле не так много жизненно важных лампочек: передние фары, задние фары и поворотники, во всем этом у меня на тройке стоит например 10 лампочек исправность которых можно легко проверить при прогреве автомобиля за 5-7секунд. Все равно непойму зачем тулить непонятные девайсы, которые впрочем некому не нужны. Развивая тему можно предложить установить манометр показывающий давление на педаль сцепления, измеритель степени освещенности в салоне, датчик показывающий угол поворота руля. Все это поставить можно, но нужно ли оно хоть кому-то?
Другое дело, что у водилы постоянно горят лампочки на задних стопарях, понять в чем дело он не может вот и установил девайс, который помогает во время замечать неисправность, ну и естесственно возит с собой пол ведра лампочек!

Да, жизненно важных лампочек не так много, но за 5-7 секунд ты их не проверишь, не утрируй.
Манометр показывающий давление на педаль сцепления, датчик показывающий угол поворота руля - это никому не нужная крайность.
Измеритель степени освещенности в салоне - вещь очень даже не плохая. Могу даже обосновать.
P.S. на маршрутках наврятли кто-то будет устанавливать девайс, который помогает замечать неисправность ламп в стопах. Дело этого водителя деньги зарабатывать, а не за безопасностью следить. Это актуально для Ставрополя, по поводу других городов говорить не буду.

Я даже быстрее проверяю: нажал на кнопку габаритов и клацнул ближний/дальний = 2сек, клацнул один поворотник и другой = 2сек, топнул на тормоз - 1сек и еще 2сек чтобы произнести "все заипись!". И не нужно выбегать из машины - в гараже прекасно видно что работают и поворотники и задние стопари!

Palex300182 это точно - скучно им ведь по одному маршруту ездить, да и со стюардессой все темы пережеваны! Вот и начинают лампочки да шары лепить!

а у меня гаража нет, так что просто включаю все, что можно и обхожу машину вокруг смотрю. стопари тоже проверяю-что нить такое тяжелое (канистра тосола например) ставлю на педаль и иду смотреть сзади-горит или не горит )))

[Сержик]

Я даже быстрее проверяю: нажал на кнопку габаритов и клацнул ближний/дальний = 2сек, клацнул один поворотник и другой = 2сек, топнул на тормоз - 1сек и еще 2сек чтобы произнести "все заипись!". И не нужно выбегать из машины - в гараже прекасно видно что работают и поворотники и задние стопари!

Не у всех есть гараж, а так же улице или в движении твоим способом сложно установить, какая именно лампа перегорела. Да, вот ещё что, ты забыл противотуманный фонарь, подсветка номера.... Для их проверки потребуется время, так как нужно выходить из машины, а это уже не 7-10 секунд, а поболя. Ну если конечно не мотаться и не щёлкать выключателями как "угорелому".

Сообщение отредактировал Сержик - 3.11.2010, 8:37

[Господин поручик]

датчик показывающий угол поворота руля - это никому не нужная крайность

.

не согласен... На некоторых машинах есть даже дисплей с анимацией, показывающий положение управляемых колес. Угадайте с одного раза-для чего?
А еще бывают т.н метки руля....по сути тот же "датчик" в бюджетном варианте))

[Сержик]

датчик показывающий угол поворота руля - это никому не нужная крайность

.

не согласен... На некоторых машинах есть даже дисплей с анимацией, показывающий положение управляемых колес. Угадайте с одного раза-для чего?
А еще бывают т.н метки руля....по сути тот же "датчик" в бюджетном варианте))

Если так прикинуть, то можно долго и нудно перечислять всякие датчики и для чего они нужны и как они необходимы.

[Игорек1984]

Я даже быстрее проверяю: нажал на кнопку габаритов и клацнул ближний/дальний = 2сек, клацнул один поворотник и другой = 2сек, топнул на тормоз - 1сек и еще 2сек чтобы произнести "все заипись!". И не нужно выбегать из машины - в гараже прекасно видно что работают и поворотники и задние стопари!

Не у всех есть гараж, а так же улице или в движении твоим способом сложно установить, какая именно лампа перегорела. Да, вот ещё что, ты забыл противотуманный фонарь, подсветка номера.... Для их проверки потребуется время, так как нужно выходить из машины, а это уже не 7-10 секунд, а поболя. Ну если конечно не мотаться и не щёлкать выключателями как "угорелому".

Противотуманки и подсветка номера не такие уж и жизненноважные лампочки - их можно проверять раз в месяц! Кстати поворотники так устроенны, что если одна лампочка перегорит - остальные будут мигать в два раза быстрее, то есть тут неисправность можно и так заметить.
А вообще по личному опыту: редко проверяю лампочки, ну что с ними может случиться? Перегорают они не так уж и часто, а если фару ударят - то это не так уж и незаметно!

[Ролакс]

Да хрен с ними,мне обычно на стоянке подсказуют,если че не горит)