Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[Enkei]

Дык в гараже холодно. Энергию девать ваще некуда =)

[Роман Кировоград]

Ну так у тебя же линзы, ставь в фары.

[Enkei]

Линзы то линзы, вот только гайцы в них не разбираются.

[IGORYAN]

Они скорее про сами фары тебе скажут.

[Enkei]

А там слово за слово и до ксена может дойти. Пожалуй, на фиг...

[IGORYAN]

Да поездиешь пока так,а потом поймешь ,что света у тебя нет и вкорячишь

[Enkei]

Сперва понаблюдаем, многих ли лишать будут за ксен... лучше ездить без света чем ваще не ездить.

[IGORYAN]

И я так подумал и снял,но пока не слышал чтобы кого то лишили.

[Radiovandal]

У меня на первом мотоцикле вообще фары не было я ночью на ощупь ездил, так что привык к потёмкам))) Стелс режим мать его)))

[Bukavra]

http://auto.nn.ru/forum/main/?do=read&...pic_id=27688917

Вот так иногда случается. Не ставьте колхоз-ксенон, не всем нравиться когда слепят.

[Enkei]

Даже если его опустить в земельку?

На хонде мы ксенон просто опустили ручным корректором в самое нижнее положение и не меняем его. Вродь никто аварийкой не мигал и тормознуть не пытался, тьфу-тьфу...

Собственно, если разбираться в ситуациии, то я не ставил ксенон по двум причинам:
1) Не хотел слепить людей
2) Не хотел быть на этом пойманным

Причина номер один отпала - даже на высокой хонде народ как то не слепится с опущеным ксеноном. Ну или не возмущается, а раз не возмущается, значит сильно не напрягаем. Что уж говорить о низкой шохе. Осталась вторая.

Хотя батя все равно ксенон снимет - хочет ТО честно проходить. Собственно, оттуда он мне и достается. Я его все равно по честному хрен когда пройду. Даже желания малейшего нет с ним епстись, купить проще даже на стоковую шоху, не говоря уж о моей.

[dream-03]

Ну или не возмущается, а раз не возмущается, значит сильно не напрягаем.

Так рассуждают все ксенонщики. Может когда ровно стоит и не слепит, а вот когда на кочках прыгает точно бьет по зеркалам.

[Enkei]

На кочках ослепит что угодно если на лампу смотреть... Погляди специально прямо в галогеновую фару - тоже отлично ослепит.
В принципе, в голове витает такая подлая мыслишка - чтоб не слепило, надо запретить вместе с ксеноном еще и джипы, грузовики, автобусы, трамваи, все у чего фары высоко. От них порой достается поболее чем от наксеноненных жигулей...

[IGORYAN]

Помнится Enkei ,как только мог доказывал ,что ксенон это зло,а теперь встал в защиту
Просто не испробовав люди не понимают и всячески пытаются доказать,что ксенон это плохо.

[Enkei]

Просто я теперь не против и не за. Посередине где то. Видно лучше, но чревато. Но однако если стараться ослепиться, можно и обычной парафиновой свечкой это сделать...
От ксеноновой люстры на черный день я точно не откажусь. А вот насчет фар - хрен его еще знает.
З.Ы. Кстати, от идеи использовать ксеноновые туманки в качестве люстры я никогда и не отказывался, и другим кажись даж советовал...

[IGORYAN]

Ну а так бы если бы не было запрета?Не раздумывая поставил?
Кстати я тоже задумывался о люстре,только хотел в гараже сделать))))

[Enkei]

Мне кажется ты малость не понял о чем я...

5. Люстра
11 сентября 2008, anonymous

Дополнительные источники света на крыше внедорожника. Обычно на УАЗ-Патриот.

Как стемнеет, засветим люстры и ломанемся дальше в говна. И так каждый выезд.

Метки: Автомобильный сленг

Т.е. включаешь там, где это реально надо.

Есть запрет-нет запрета, а слепить все равно нехорошо. Десять раз подумал бы, взял у кого нибудь погонять, слепило бы реально - отказался бы.

[IGORYAN]

Про авто люстру понял! Я про использование в хозяйстве,прикинь как в гараже светло будет)))

[ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ]

я лично за ксенон...но как минимум в нормальных линзах...а ещё лучше в линзовых туманках что надеюсь и удастся у себя сделать...сам пока сделал только 4ре ближних света больше но всё равно не то, фары оказались негерметичны и теперь на отражателе пыль...та что туманки нормальные(лучше линза) и жёлтый ксенон в них...думаю вполне будет достаточно...

[dream-03]

Никита будь осторожнее, так ведь и до тонировки совсем чуть остается.
А может и вообще от жигулей отречешся