Машина глохнет на ходу Опции

[Гость_Vovanc350l_*]

нормально все, зимой ездил, может и прогревается дольше на минуту. а дырки, которые остались после убраных лишних деталей хы хы

[Леонид из Н-ска]

нормально все, зимой ездил, может и прогревается дольше на минуту. а дырки, которые остались после убраных лишних деталей хы хы

Это что-то новенькое! Каким образом у тебя происходит, зимой особенно, прогрев двигателя? Сидишь и держишь педальку газа,чтобы двигатель не заглох? А иначе холодный двигатель на нормальной смеси не будет прогреваться - глохнуть будет. Для этого и сделана заслонка. Если ты не держишь педаль при прогреве, то у тебя изначально получается сильно обогащённая смесь, а значит свечи чёрные, и расход немаленький. А т.к. ты ездишь на газе, то расхода ты повышенного от езды на бензе и не замечаешь. Могут и свечи не быть чёрными от газа.

[Гость_Vovanc350l_*]

нее эт все теория, свечи красные, педаль недержу тросик подсоса остался но нету заслонки...попробуй сам

газа нету. расход 10 л на 100км, причем педальку то я постоянно давлю доупора :) а поршневой пипец (машину купил с убитым движком 8оч во всех цилиндрах), в ближайшее время еду на капиталку... коплю дэнги

[Леонид из Н-ска]

Ё-моё, это ж я первый пост в ветке тебе приписал
Извини, не разобрался А на счет заслонки - это всё равно очень странно, может у тебя карб внутри какой-нибудь необычный. На своём бы я не стал убирать заслонку а если без неё работает, то хозяин-барин!

[alexvs]

При установке ГБО ставят электробензоклапан на магистраль перед карбом, возможно он динамит, проверь на нем флажек, он должен быть открыт

В общем нашлась проблема в остановке машины. Действительно проблема была в электромагнитном бензиновом клапане, который в любой момент закрывается и машина глохнет. Надежность токоподводящих контактов проверял - 100%. Возможно что-то с эл. магнитной катушкой клапана? Пока когда нужно клапан открываю и закрываю в ручную.

[GREEEN]

УБЕРИ ВСЮ ЭТУ ХРЕНЬ... механика надежнее...и проще

[prikolmc]

У меня такая проблема, при остановке, когда ставишь на нейтралку и начинаешь тормозить падают обороты до 100-150. В чем может быть причина???
Помогите плиззззз..

[рома из таганрог...]

У меня такая проблема, при остановке, когда ставишь на нейтралку и начинаешь тормозить падают обороты до 100-150. В чем может быть причина???
Помогите плиззззз..

вакумник у тебя пробит! Когда стоиш на нитралке и не жмёш на тормаз она работает стабильно? Ессли да, то у тебя вакумник пробит!

[prikolmc]

Да, когда на нитралке работает отлично. Вакуумник менять тогда надо да?

[рома из таганрог...]

Да, когда на нитралке работает отлично. Вакуумник менять тогда надо да?

Правильно думаеш! Латать его не реально, а если и реально, то толку мало будет!

[Господин поручик]

Да, когда на нитралке работает отлично. Вакуумник менять тогда надо да?

Уточним-не "когда на нитралке", а кода не жмешь на тормоз, верно? Не торопись менять вакуусмник-сначала проверь шланг и соединения его. Я же объяснял...

[prikolmc]

спасибо! :)

[Konvoinyi]

подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь?

[Pavlik8]

подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь?

Как это "или сама заводится"? Движок или заглох или нет, но чтоб сам заводился...


А глохнет при жаре, когда нагреется сильно? или на холодную тоже?
З.Ы. а когда движок сам глохнет, падают обороты до 0, то лампы зарядки и давления масла всегда загораются!

Сообщение отредактировал Pavlik8 - 17.6.2010, 12:14

[Konvoinyi]

так сама и заводится машина же накатом идет на скорости

[Venik]

так сама и заводится машина же накатом идет на скорости

Как я понял, обороты падают до 0, в том смысле что их вообще как отрубает? Стрелка не постепенно, как это обычно происходит, когда отпускаешь газ, а просто камнем падает?

[yurecgod]

подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь?

а карб какой?
У вас жарко?

[Alex547]

подскажите такая проблема, на ходу глохнет двигатель стрелка тахометра на ноль, загораються лампочки зарядки и давления масла, через не которое время или сама заводится или приходится стартером маслать, может ли это сигналка глючить и размыкать цепь?

Если с насосом и карбом проблем нет, то посмотри сетку на трубке топливозаборника. У меня такая проблема решилась ее отгибанием от трубки (запаяный край сетки слишком близко находился от края трубки).

[tryplexxx]

Дарова всем )
мужики помогите!!! у меня конденсаторы на трамблере один за другим горят! она встала как вкопанная и на заводится! я туда-сюда, ничего понять не могу! мне подсказали что дело в конденсаторе! поменял... работает... километров 120, опять поменял... потом через 150 км снова менять пришлось... вобщем раз 5 уже менял! каждые 3-4 дня стабильно уже меняю конденсатор!
подскажите кто нибудь почему так может быть?

Сообщение отредактировал tryplexxx - 28.10.2010, 12:43

[Сержик]

У тебя катушка зажигания какая, в смысле случайно не от системы БСЗ?