Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Хм, странно. У меня вилка в самом начале штока стоит, что понятно ибо сцепление новое и пухлое. Куда там удлинять? А если выжимной при этом обычный поставить, то вилка еще ближе к цилиндру торчать по идее должна... Или у меня чето не так, или у тебя. И на главный вопрос то мне все же кто ответит то, зазор какой должен быть? Вроде как конструкция называется беззазорной. По делу ли?

Может и не заметил... гляну завтра.

Итак, что завтра надо будет купить:
1) Трубка сцепления(родную в узел завязал пока откручивал)
2) Медная шайба(по умолчанию)
3) Хомут на штаны-резонатор. (сломал свой на хрен, закис)
4) Что еще там обычно попутно меняют?

[Radiovandal]

За ручку КПП не боись не отвалится, хотя припугнуть может))) У меня она хомутом из толстой стали намертво затянута, т.к. в некоторых случаях передачи приходится вбивать...
***
По сцеплению можешь выбрать зазор, только сильно не усердствуй, подшипник должен слегка прижиматься и не более.
***
Расширительный бачок ГЦС проверь, там часто штуцеру бздец приходит)))

[Enkei]

Бачок я осмотрел... Штуцер там на месте, шланг тоже походит, он не расслоился. А вот сколько говна я оттуда вымыл... Целое ведро воды почернело.
Сцепление везде по форумам советуют ставить без зазора, а то корзина становится расходником... ну быть посему.
Да, если зазора нет, то может и пружина не нужна тогда? Полегче педалька будет...

Да кстати, для поддержания беззазорности можно пружинку то и с другой стороны прикрепить, чтобы она выжимной от корзины не оттягивала а притягивала... Дури то в той пружине немного чтобы сточить выжимной или заставить сцепу буксовать, а вот помочь сделать узел необслуживаемым она вполне может... да и педалька то еще легче будет...

[Radiovandal]

Есть рабочий цилиндр от шнивы, там пружинка внутри... У меня такой, только цена не радует-700..800 руб.

[Enkei]

Если в нем вся соль именно в пружинке, то нах он нужен? Я из родного такой же сделаю с внешней пружиной... Цилиндру то пофиг, он по умолчанию самоподводящийся... Жидкость то сама по себе снизу вверх не пойдет, ее выталкивает вверх корзина и пружина на вилке. Пружина на вилке будет работать в другую сторону чтобы не было зазора между корзиной и выжимным, а корзина сама будет подводить цилиндр по мере износа ведомого... я вообще правильно рассуждаю?

[Radiovandal]

Можно пружину подходящего диаметра засунуть, в РЦС и будет самоподводящийся, так кстать делали) *** Нивский больше в диаметре, поэтому получается гидроредуктор-педаль легче с ним)

[Enkei]

Ну, золотого правила механики никто все равно не отменял, выигрываешь в силе - проигрываешь в расстоянии... Сцепление должно быть очень точно выполнено в таком случае, чтобы ему был достаточен уменьшенный ход вилки.

Я полагаю, можно сделать самоподводящуюся вилку, а уж цилиндр приспособится...

[IGORYAN]

Скоро холода наступят успеешь сделать все,что наметил?Счас днем то не очень прохладно,а вот ближе к вечеру зябко....

[Enkei]

Покуда я стою в Лимоса гараже, я могу делать что угодно и когда угодно. У меня там два обогревателя работают...

[Ролакс]

Покуда я стою в Лимоса гараже, я могу делать что угодно и когда угодно. У меня там два обогревателя работают...

Вы в одном коперативе?че у него есть свет,а у тебя нету?

[Enkei]

Потому что у него кирпичный гараж в кооперативе, а у меня вот буквально за его оградой железка.

[Ролакс]

У нас тоже есть такое)))к блоку с каждым годом на 2-3 железных гаража больше становится.А свет от него нельзя кинуть?

[Radiovandal]

Прав насчёт механики, на Шниве другая корзина, там лепестки длиннее.

[Enkei]

Ну ход то у шнивского сцепления по любому меньше, раз легче. Вне зависимости за счет цилиндра ли, за счет корзины ли... Внешних усилителей нет, значит должно быть так. Кстати, а почему бы их не приладить, да и вообще, интересно, существуют ли таковые?

Свет - хз. Вроде слышал что в железки нельзя свет, пожарники заколебут. Да и выгоднее тогда все же снимать гараж... тут тебе и яма, и главное, МЕСТО(в своем еле пролажу боком вокруг машины), да еще и за электричество не платишь. А его я думаю уходит больше чем полтора куска за аренду, ежели постоянно два обогревателя гоняются да и инструмент еще подключать...

[Radiovandal]

Дак договорись с соседом, кинь от него линию, ну можно счётчк поставить, чтобы потом знать сколько потратил и всё)))
***
Есть усилители сцепы на инновёдрах, по типу ВУТа сделаны... Но проще и дешевле от шнивы сцепу воткнуть)

[Enkei]

Не, смысла нет. Моя железка предназначена только для хранения автомобиля. Ремонтировать в ней неудобно, места нет. Под открытым небом и то лучше.

[Enkei]

Ну что... уехал сегодня в свой гараж своим же ходом. Сцепление хватает у самого пола, не сказать что неудобно, но непривычно точно.
Думается, рано уехал... холодрыга такая что перед своим работать ваще невозможно. Тем не менее, начал ставить обратно панель. И поставил бы если бы не решил проверить бортовой компутер... так вот, он при включении кажет какую то знакомесицу, потом как заведу двигло и потрясу панель, начинает иногда показывать то что должен показывать, но почему то сам по себе переключает режимы. Причем когда я пытаюсь их переключить, они не переключаются. Вот че за хрень...

[Enkei]

Ну что, кто мне подтвердит что хватание сцепления в самом низу хода - это нормально для нового?

[Enkei]

Вот, даже не почувствовал... Точно надо помощнее...

Ну так что со сцеплением то? Нормально что новое сцепление внизу хода хватает?

[Mitka]

Ну так что со сцеплением то? Нормально что новое сцепление внизу хода хватает?

ИМХО, это дело вкуса. Мне больше нравится когда ниже середины. Главное чтобы расцепление было полным...