Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Виталио 473]

конечно про свою говорю!!!)))))

[Warrior]

конечно про свою говорю!!!)))))

Фу.. Отлегло!!!

[Виталио 473]

конечно про свою говорю!!!)))))

Фу.. Отлегло!!!

ИМХО Сань в родной цвет не стоит красить очки фар у твоей машинки!у меня как видишь были покрашены, теперь эти белы очки превратились в черные с ресничками!)))

Прикрепленные файлы

 SP_A0055.jpg ( 462.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 

[Enkei]

А мне нравится. И как у тебя, Виталь, было, и как у меня было...

Хотя если говорить о красоте белой машины, на них очень здорово выглядит замена всего хрома на черный.

[Warrior]

конечно про свою говорю!!!)))))

Фу.. Отлегло!!!

ИМХО Сань в родной цвет не стоит красить очки фар у твоей машинки!у меня как видишь были покрашены, теперь эти белы очки превратились в черные с ресничками!)))

И что, считаешь не комильфо???

А мне нравится. И как у тебя, Виталь, было, и как у меня было...

Хотя если говорить о красоте белой машины, на них очень здорово выглядит замена всего хрома на черный.

Честно говоря я думаю что чисто хром тоже будут неплохо. Ну или все в черных тонах. В общем должен быть один стиль, а не так, как у меня в некоторых местах хром черной краской закрашен полосами.. =)))

Кто как считает, пойдут ли "Танку" безцветные повторители и подфарники с габаритами?

Кто-то спрашивал про краску, вот фото банки:
 P1040012.JPG ( 130.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 P1040013.JPG ( 170.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 P1040014.JPG ( 171.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 P1040015.JPG ( 158.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

[Виталио 473]

отвердитель шел с краской в отдельной банке!?

[Enkei]

Белые повторители и подфарники пойдут к любому цвету. Конечно, белый и белый - не лучший контраст, но чтобы белый-оранжевый смотрелось хорошо, оранжевого надо вообще больше чем белого.

[Ролакс]

Сразу видно-копать не любиш))Гелиос российский,или Словения?

[Warrior]

отвердитель шел с краской в отдельной банке!?

Виталь, ты меня просто убиваешь. Там еще и отвердитель должен быть??? Об этом ничего не знаю. Мастер дал банку сказал - на всякий. .Вдруг что замазать нужно будет..
PS: Пожалуй окрасочно-покрасочные работы - это для меня темный лес..

Сразу видно-копать не любиш))Гелиос российский,или Словения?

Ролакс, что-то я сегодня торможу. Обьясни, что ты хотел сказать???

Сообщение отредактировал Warrior - 15.10.2010, 17:19

[Ролакс]

Сразу видно-копать не любиш))Гелиос российский,или Словения?

Ролакс, что-то я сегодня торможу. Обьясни, что ты хотел сказать???

Эт просто))Лопата за банкой на фото-глянь))А Гелиос,это фирма,которая Мобихел делает.У этой фирмы очень много торговых марок.

[Warrior]

Сразу видно-копать не любиш))Гелиос российский,или Словения?

Ролакс, что-то я сегодня торможу. Обьясни, что ты хотел сказать???

Эт просто))Лопата за банкой на фото-глянь))А Гелиос,это фирма,которая Мобихел делает.У этой фирмы очень много торговых марок.

Насчет лопаты - это хозяйская. Там еще с пяток разных стоят.. А насчет мобихела - походк Словенский. Там не порусски что-то накалякано и ссылка на helios.si
PS: Краска-то хоть ничего, или самая дешевая???

Сообщение отредактировал Warrior - 15.10.2010, 17:35

[Ролакс]

Хорошая.Она кстати не только для машин делает краски-лаки,но много и для дома,цветные лаки Боритекс например.Двери дерев.теще красили когда то))Так ты гараж арендуеш?

[Warrior]

Хорошая.Она кстати не только для машин делает краски-лаки,но много и для дома,цветные лаки Боритекс например.Двери дерев.теще красили когда то))Так ты гараж арендуеш?

Ну да, арендую. У нас в центре гаражи 450 - 700 тыс. У меня квартира 850 стоит.. Хотя.. Мнеб гаража бы хватило бы!!! =))))
PS: В чем отличие между алкидной и акриловой автоэмалью и какая лучше. А также в чем различие одно и двухкомпонентных эмалей. И что такое праймер!
Наверное с 10 лет столько вопросов сразу не задавал. Есть у нас профессиональные маляры???

Сообщение отредактировал Warrior - 15.10.2010, 17:50

[Виталио 473]

Если с краской была еще маленькая баночка к каждой банке краски, то это и есть отвердитель!он используется в Акриловых красках!у тебя судя по всему обычная Алкидная краска

[Ролакс]

Ну да, арендую. У нас в центре гаражи 450 - 700 тыс. У меня квартира 850 стоит.. Хотя.. Мнеб гаража бы хватило бы!!! =))))
PS: В чем отличие между алкидной и акриловой автоэмалью и какая лучше. А также в чем различие одно и двухкомпонентных эмалей.

Ну у вас и разница в цене,никакая считай!
Насчет эмалей-алкидная,это таже ПФ,уайт-спирит,сольвент разводится.Акриловая-это водорастворимая эмаль.Двухкомпонентные-это обычно сама смола(лак),и кислотный отвердитель.(по принципу эпоксидки).
Остальное спрашивай у профи автомаляров.

[Warrior]

Ну да, арендую. У нас в центре гаражи 450 - 700 тыс. У меня квартира 850 стоит.. Хотя.. Мнеб гаража бы хватило бы!!! =))))
PS: В чем отличие между алкидной и акриловой автоэмалью и какая лучше. А также в чем различие одно и двухкомпонентных эмалей.

Ну у вас и разница в цене,никакая считай!
Насчет эмалей-алкидная,это таже ПФ,уайт-спирит,сольвент разводится.Акриловая-это водорастворимая эмаль.Двухкомпонентные-это обычно сама смола(лак),и кислотный отвердитель.(по принципу эпоксидки).
Остальное спрашивай у профи автомаляров.

Ага. .Спасибо, Ролакс!!!

[Warrior]

День был скучный, но вечер не подвел. Протекла помпа, вытек тосол, пришлось добираться до гаража. Тосол не весь вытек и температура была ниже 90 градусов. Есть ли вероятность клина? Кто как считает?
По поводу помпы? Какие советы, что брать? Я так понимаю, что от 2123 переднюю крышку без корпуса нет смысла???
Ролакс, что скажешь?

Сообщение отредактировал Warrior - 22.10.2010, 16:29

[Ролакс]

Навряд,тем более меньше 90°С + еще и осень.

Сам не менял,3 тьху,но где то читал,здесь,Лузаровские помпы неплохи.

[Warrior]

Навряд,тем более меньше 90°С + еще и осень.

Ну вот я тоже на это надеюсь и ехал я не больше километра. Генератор залило, тосолу много потерял и почему-то открутился шкив помпы. Не совсем, но болты выкрутились милиметров на пять.. .

Навряд,тем более меньше 90°С + еще и осень.

Сам не менял,3 тьху,но где то читал,здесь,Лузаровские помпы неплохи.

Ну в принципе Качеством Лузара (Лузера, как мне озвучил сначала продавец =)) я доволен, стоит термостат ихний и помпу я тоже видел.. А ТЗА илиВИС еще нормальные качеством или испортились?

Сообщение отредактировал Warrior - 22.10.2010, 16:36

[Ролакс]

ВИС вроде тоже более менее,ТЗА ниче не могу сказать.Слушай,у тя тоже бесконечно авторизацию требует,сегодня началось?