Металлический бензофильтр, Лопнул пластиковый. Выгорело все под капотом. Ищу альтернативу... Опции

[Sebastian]

При размягчении пластика даже низкое давление может раздуть фильтр до больших размеров и разорвать. Ситуация не вымышленная, а вполне реальная. В Интернете полно фотографий с "фильтрами - шариками"

Если и раздувает, то точно не от давления насоса. 0.3 атм можно ротом надуть. Настолько поганые фильтры я в руках еще не держал.

[Вано]

раскрою небольшой секрет-инжекторные фильтры после проверки на герметичность сушат на сушильном конвейере. максимальная температура разрешается не выше 80 Цельсия. видимо, если выше-то это каким-то образом влияет на фильтры. ну а если под капотом очень жарко, то пластиковый карбюраторный наверно вполне может лопнуть.

[Сержик]

ИМХО: лопается "левак"! Я проживаю в Южном регионе и температуры у нас (особенно этим летом), очень высокие, но вот про лопнувший фильтр никогда не слышал.
P.S. у самого стоит пластиковый, но не помню производителя, покупал за 45 рублей, фильтр с отстойником, расположен до насоса.

Сообщение отредактировал Сержик - 8.10.2010, 10:28

[Warrior]

ИМХО: лопается "левак"! Я проживаю в Южном регионе и температуры у нас (особенно этим летом), очень высокие, но вот про лопнувший фильтр никогда не слышал.
P.S. у самого стоит пластиковый, но не помню производителя, покупал за 45 рублей, фильтр с отстойником, расположен до насоса.

..до насоса.. Этим сказано все..

[Сержик]

..до насоса.. Этим сказано все..

Кстати, мне в руки (вчера) попался новый бензофильтр от BMW E34, весной полюбому его поставлю!

[MSfixer]

один инжовый фильтр на положенном месте возле маслощупа а насос вообще в багажнике. идеальный вариант. а городить два-три фильтра фигня какаято

[Сержик]

один инжовый фильтр на положенном месте возле маслощупа а насос вообще в багажнике. идеальный вариант. а городить два-три фильтра фигня какаято

Насос в багажник, это только электрический... Обыкновенный работать не будет

[Warrior]

один инжовый фильтр на положенном месте возле маслощупа а насос вообще в багажнике. идеальный вариант. а городить два-три фильтра фигня какаято

Само собой, при наличии электробензонасоса карбюраторный фильтр отпадает автоматически..

[MSfixer]

ну понятно что электрический в багажнике)) если кто переживает за фильтр фильтр тоже можно в багажник.ток менять нетак приятно типа как тут


Сообщение отредактировал MSfixer - 8.10.2010, 10:51

[Сержик]

можно в багажник ток менять нетак приятно

В принципе у кого отсутствует пластиковая обшивка, то замена его такая же: два хомутика и всё готово!

[Warrior]

ну понятно что электрический в багажнике)) если кто переживает за фильтр фильтр тоже можно в багажник. типа как тут

На некоторых машинах так и вообще, и насос и фильтр в баке только. И ничего..

[MSfixer]

шмотки провоняют немнога)))
я знаю что таак бывает. я просто как альтернативный вариант предложил. мне кажется так ваще подобных проблем как у автора темы небудет

Сообщение отредактировал MSfixer - 8.10.2010, 10:52

[Sebastian]

Само собой, при наличии электробензонасоса карбюраторный фильтр отпадает автоматически..

Почему? Карбовый электронасос давит столько же, сколько и механический. А от инжового из карба со всех щелей польет. Посмотрите на тот же Facet, к примеру - 0.25 атм.

[MSfixer]

да. давление максимум 0.3 кстати цена норм вроде как тыщи за полторы можно даже с креплением взять новый

[Sebastian]

MSfixer, вообще да, адекватная замена штатному механическому. И рычажок подкачки не надо наяривать после долгой стоянки :)

[Mad_Doc]

ну понятно что электрический в багажнике)) если кто переживает за фильтр фильтр тоже можно в багажник.ток менять нетак приятно типа как тут

Это кагбэ маслоуловитель, а не топливный фильтр

[MSfixer]

ет очевидно. а фильтр стоит рядом с насосом в багажнике в данном случае. видно как мегистрали проходят сразу к карбу

[Ludvig]

MSfixer, вроде у тебя в машине масляный радиатор стоит? Как ощущения? Поделись причинами установки.

[MSfixer]

фото не моей машины. просто что под руку подвернулось. на обычной машине непойму зачем он нужен. и если ставить то ставить только с проставкой которая на холодную его перекрывает. хотя зимой моя машина не ездит и мне всеравно летом греть быстро

[Ludvig]

Катаясь по жаре, давление масла сильно падает. На разогреве полтора очка имею, на улице до +20С давление в районе 3,5 . А по жаре катишься 1,5-2 очка и не больше. Напрягает, какое я только масло не заливал. Паленки? Ну не держат они свой температурный диапазон, только на холодную.