кузовня,придумал я себе канитель, оживляем полудохлый кузов Опции

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

Сообщение отредактировал Зеныч - 3.10.2010, 22:30

Прикрепленные файлы

 P1030892.JPG ( 815.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1254
 P1030892.JPG ( 815.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 800

 

[Вильнур]

жесть полнейшая! )

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

то ли ещё будет

жесть полнейшая! )

Прикрепленные файлы

 P1030900.JPG ( 604.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 954

 

[Seruyned]

В этом деле главное начать... =) Ну и конешно не бросить....

Сообщение отредактировал Seruyned - 4.10.2010, 0:32

[Зеныч]

В этом деле главное начать... =) Ну и конешно не бросить....

успеть бы закончить,на воздухе делаю без крыши

может кто скажет как вылечить задраные вверх углы крышки багажника со стороны петель?

[mik58]

надо было когда меняется порог приварить технологический крепеж
типа уголок на всю длину стойка под лобовым- средняя стойка-и сзади
плюс пару распорок от этого уголка на крепеж сидения в середину машины

[aslan]

я чет не понял, ты что без распорок пороги менял? если так возникает вопрос, влезут ли обратно двери и если влезут, какие зазоры там получаться. я когда менял, ставил распорку так, снял приборку, там можно найти куда упереться, а другим концом распорки уперся в районе пола заднего сидения.

[Зеныч]

я чет не понял, ты что без распорок пороги менял? если так возникает вопрос, влезут ли обратно двери и если влезут, какие зазоры там получаться. я когда менял, ставил распорку так, снял приборку, там можно найти куда упереться, а другим концом распорки уперся в районе пола заднего сидения.

уже влезли,промерял по ходу и не срезал внутренний порог

[Eloy]

мде, кузов убитый как и мой, каким полуавтоматом вариш( проволка, ток, подача, и co2 давление), удачи в ремонте.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 21:02

[Зеныч]

мде, кузов убитый как и мой, каким полуавтоматом вариш( проволка, ток, подача, и co2 давление), удачи в ремонте.

со2 нет проволка 0.8 с флюсом изумительная весч ток минимальный,подача по месту (фиксированной нет) плавная регулировка аппарат ecycraft 150

Сообщение отредактировал Зеныч - 4.10.2010, 21:11

[mik58]

дороговато прволка с флюсом

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

[Eloy]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка),
если собераешся приваривать до дрогого метала, делай в детале иримерно 4-5мм и завариваеш, по краям туповато, я делаю в детале дырки 5мм между ними растояние 3-6см и покраям варю по центру между 2мя точками.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:05

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка)

так и получается,там за поперечкой свес передней панели пола на неё накладывается задняя и через отверстия проваривается

[Eloy]

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка),
если собераешся приваривать до дрогого метала, делай в детале иримерно 4-5мм и завариваеш, по краям туповато, я делаю в детале дырки 5мм между ними растояние 3-6см и покраям варю по центру между 2мя точками.

я у тебя "ремонт кузова" скачиавал здорово помогает спасибо

[Eloy]

да ешё не бери китайскую проволку, варится хорошо, шов очень слабый получается за шёт мягкой проволки, отваливается на раз проверено.

я ешё свою не сварил, за лето неуспел, то небыло возможность балон со2 заправить, то кузовных запчастей, а шас все запчасти есть, времени нету((

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:16

[Зеныч]

да ешё не бери китайскую проволку, варится хорошо, шов очень слабый получается за шёт мягкой проволки, отваливается на раз проверено.

я в ДЮКОНЕ затариваюсь толковая контора рекомендую по оборудованию и расходникам только к ним говна ещё ни разу не было

[Eloy]

спасибо, но я в Украине, + 12лет назад примерно отец взял проволку обмеднённую 0.8 20кг , варится прелесно, вот что меня подводит полуавтомат, китайский forte http://www.techno-buy.com.ua/index.php?productID=684 напряжение не держит нефига, ворю на мах токе и мин подаче, со2 0.2-0.25.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:24

[Вильнур]

а пол лучше вообще не точками приварить а проварить швом .... да и где порог с задним крылом крепиться провари швом .... только не перегрей чтоб не сыграло!