Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[noname_456]

Итак, съездил я на ТО. Смотрели очень тщательно и выявили следующее:
1. Люфт руля слишком большой, и руль регулируется по вылету, что не есть гуд.
2. Совсем не тормозит заднее левое колесо.
3. Очень сильно завышен СО.
В ближайшее время все устраняю и надеюсь пройти.

[Роман Кировоград]

Да , могут они докапаться.

[Господин поручик]

Итак, съездил я на ТО. Смотрели очень тщательно и выявили следующее:
1. Люфт руля слишком большой, и руль регулируется по вылету, что не есть гуд.
2. Совсем не тормозит заднее левое колесо.
3. Очень сильно завышен СО.
В ближайшее время все устраняю и надеюсь пройти.

Люфт у тебя уже довольно таки давно...Я бы застремался с такими косяками ездить. Заднее колесо...- тоже неприятно, но не критично...а уж завышенный ЦО это наше родное, привычное)))

[Kedr]

Там CO2 должно быть не более 2% вроде, у меня на старом карбе было 25%-30%
Судя по измерителям показатель этот постоянно повышался-понижался циклически, и ничего с этим нельзя было сделать без полной переборки карбюратора...
А твой просто задушить можно на время техосмотра..

[noname_456]

Съездил я на сервис. Поменяли задний левый тормозной цилиндр и прокачали всю систему. Затянули все гайки в рулевом, все люфты пропали. В карбюраторе поменяли абсолютно все прокладки, полностью почистили и продули и настроили его, + новые свечи. В субботу на ТО.

Сообщение отредактировал noname_456 - 23.9.2010, 21:01

[noname_456]

Прошел ТО. Хотя сказали что заднее левое по прежнему плохо тормозит.

[Ролакс]

Прошел ТО. Хотя сказали что заднее левое по прежнему плохо тормозит.

А как они определяют то?

[Роман Кировоград]

Рол , на барабанах, это мы то туда не ездим.) Пока.)

[noname_456]

Прошел ТО. Хотя сказали что заднее левое по прежнему плохо тормозит.

А как они определяют то?

Ты никогда не был на ТО? Там заезжаешь на ролики сначала передними колесами, они раскручиваются и ты экстренно тормозишь. Потом также задние колеса, затем ручник. И компьютер определяет разность тормозных усилий. На всех колесах должно быть примерно одинаково.

[Роман Кировоград]

Не удивляйся, у нас пока все за бабки можно купить, и присутствие машины не обязательно.)

[Господин поручик]

Там заезжаешь на ролики сначала передними колесами, они раскручиваются и ты экстренно тормозишь. Потом также задние колеса, затем ручник. И компьютер определяет разность тормозных усилий. На всех колесах должно быть примерно одинаково.

Там нажимать педальку нужно весьма сильно и резко....Я то по привычке сильно и плавно, и компутер остался недоволен....Правда, я тоже злой уехал- заезжаю, значица на эти ролики...плавненько так...а они как разверзлись подо мной...аж брюхом приложился А потом еще не мог выехать с этих чертовых роликов-буксует на металлической платформе и не хочет выскакивать ...Еле выехал...по самому краю рампы...мент уже приготовились спасать меня...думали -перевернусь.. Нее ...туда я больше не ездец))

[noname_456]

Сегодня моей красавице исполнилось ровно 30 лет!

[Роман Кировоград]

Юбилей !!!

[Ролакс]

Сегодня моей красавице исполнилось ровно 30 лет!

Ну что ж... Наливай!

[Enkei]

Что, сегодня бухаем? =) За именинницу

[VAZ-74]

С юбилеем !!!!.Моей через 4 года тоже будет 30 лет!!!

[Господин поручик]

Сегодня моей красавице исполнилось ровно 30 лет!

Поздравляю! Полку олдтаймеров прибыло

[The_GAME]

Моей до твоей еще 5 лет жить...) С Днюхай еЁ)

[Bukavra]

 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099

Красота просто. С моей вообще не сравнить. Я кузов запустил. Сейчас вообще очень плохо выглядет.

[noname_456]

Спасибо всем огромное!!!

Стал чуть чуть парить радиатор охлаждения... Мокрый он чуть сверху, на левом углу, если смотреть от крышки.. Попробую залить герметик, если не поможет, то поставлю родной, с дыркой под ручку...