Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Ролакс]

Автономны-эт класс.Хорошо жить без начальства.

[yanizz]

Хворь отступает, а мы открываем для себя неведомые доселе технологии шпаклемалярных работ)) А именно: стекловолоконная шпакля + финишка сверху, шлифовка под проточной водой, не мазать и не красить по голому металлу, только через грунт. Тренировался на правой задней двери, хотел замазать ржавые пятна вокруг ручек,
а получилось как обычно


Вешал калитку уже в потёмках, замучался ставить новую ручку с новой резинкой. Какой <censored> резинку придумал именно такой?.. Как её млядь выставить, чтоб внутрь не проваливалась? Хотел приклеить супером к ручке, клей не нашел..

[Роман Кировоград]

Да, их лучше не снимать, ну их на...

[yanizz]

Да, их лучше не снимать, ну их на...

А мне охота снять теперь левую заднюю, подшаманить малость, ручка там целая, а резинки нет... Без суперклея и браться не буду..

Забыл сцуко сфотать дверь до ремонта...

[Роман Кировоград]

Ну да, а то смотрю и сравнить не с чем, да отлично, чо там смотреть.

[Ролакс]

Тебе на досуге скоро можно будет заниматься ремонтов кузовов,с голоду не пропадеш))
П.С.Кузов для меня-самая нелюбимая часть ремонта,терпения не хватает,это надо любить.

[yanizz]

Тебе на досуге скоро можно будет заниматься ремонтов кузовов,с голоду не пропадеш))
П.С.Кузов для меня-самая нелюбимая часть ремонта,терпения не хватает,это надо любить.

Я это не очень-то люблю, терпения хватает, а вот времени катастрофически нет.
Купил сегодня еще грунтовки и пару баллонов краски (последние на рынке забрал ).
Но до малярки так и не добрался, казалось бы, х@ли там дунуть пороги... а не успел.
Зато собрал салон: доклеил шумку, изготовил новую (старую про%бал где-то) перегородку между спинкой дивана и багажником из листа композита, бросил ковер, собрал бороду, накрутил новые порожки и пластмасски на центр. стойках, установил все сиденья. Поработал с багажником: вычистил его и тазик под запаску, помочил антикором и вскрыл любимым железным суриком (держится - бомба, даже над глушителем), собрал обшивку багажника, упорядочил и прихватил ондапками провода. Залез под машину и провернул слегка соединение глушителя и резонатора, ибо первый задолбал стучать по аммику.

Осталось воткнуть взад майфун и готово почти.

Фоток сегодня нет, заканчивал поздно при помощи лобкового фонарика , да там ниче интересного и нет...
Перегородка только суперская вышла, негниющая, с двух сторон в фольгоизолоне, не то что старая трухлявая ДВПина.

Сообщение отредактировал yanizz - 11.9.2010, 23:37

[Ролакс]

Я смотрю,Ньютоном дуешь?На Барабашке валом.

[yanizz]

Я смотрю,Ньютоном дуешь?На Барабашке валом.

Его везде валом, но есть большая разница - садолиновский разлив и хелиос. Вся последняя партия поставлена Helios. А мне он не подходит по оттенку.

[Ролакс]

Если тебе надо,могу у себя глянуть,номер цвета?

[yanizz]

Если тебе надо,могу у себя глянуть,номер цвета?

Так это... он чуть левее под аватаркой..
Бежевый 235, но только с буквой S на баллоне.

[Ролакс]

А на гелиосе буква Н?завтра-послезавтра узнаю.

[yanizz]

А на гелиосе буква Н?завтра-послезавтра узнаю.

Именно так.

Спасибо заранее, подожду

[Ролакс]

По месту узнал,есть только универсальная Ньютон,не авто.Завтра в Донецк позвоню на базу,пробью.

[yanizz]

Кузовня продолжается... Съездил с утра к сварщику и он заварил пропущенную дырку в заднице Как говорится, вот она:

Намахался, снимая фаркоп. Прошлый раз мне кто-то помогал, придерживая болты со стороны багажника, а сегодня я был одинок... Умная мысля и набор казенных головок с трещеткой позволили моим рожковым ключам поработать самостоятельно:

А потом меня охватил ужас:

Солнце садится, только отдраил всё, шпакля кончается, еще и двери по низам погрыз шкуркой...
Не буду описывать долгий и нудный процесс мазания-чищения, нижний этаж заднего фартука подмарафетил, пороги покрасил:

Бампер с фаркопом отложил на завтра.

[yanizz]

85100 с хвостиком.
Купил новые ПТФ и поставил:

Дело было днем, загнал в бокс настроить и проверить эффективность.
ПТФ:

ПТФ + ближний:


Перекинул заднюю резину на перед, биение руля после 100 почти пропало. Ващще, пора менять все 4 покрышки, пара в гулях, вторая пара в трещинах. Быстро ездить уже слегка очкую...
Не хватает времени закончить LED сегменты задних фонарей, тесты уже радуют, итоги попозже.

Сообщение отредактировал yanizz - 18.9.2010, 20:04

[yanizz]

з.ы. ПТФ Wesem под H3, на Лоске 180 грн (~ 800 руб)

Сообщение отредактировал yanizz - 18.9.2010, 21:09

[Господин поручик]

Как ловко у тебя все получается... И шпалевать, и собирать, и туманки ставить. Мне б терпения не хватило. ПТФ зачетно светят...видно даже на малюсенькой фоточке.. а большие чето не грузятся. Это только у меня так?

[Ролакс]

грузятся,только долго

[Kardinal]

приличный объем работ проделан!!!