Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

А на них ушки для колпаков есть? На новых шестерошных штамповках они без ушек идут.

[Ролакс]

А на них ушки для колпаков есть? На новых шестерошных штамповках они без ушек идут.

Ну да,у меня все с подштамповкой,родные,ток я их перекрасил.

[vampir_]

Повезло) У меня тоже комплект есть, но их еще обкатывать надо, потом красить. Один диск только покрашен, с остальными буду мучаться наверно.

[Ролакс]

Токо я их все равно себе не буду ставить,продам лучше.У меня стоят колпаки от Альфы,единственное,что у меня от нее осталось,хоть какая то память.

Сообщение отредактировал Ролакс - 7.9.2010, 8:51

[Wise]

Не хочу серебрянкой. Хочу или в черный или в белый + хром колпаки (сток конечно же)

просто снятие с учета. а потом переоформление.

Думаю страховка потеряется так как на конкретное лицо, а ТО можно будет переоформить.

вот мне сейчас надо что бы сняли с учета и я на транзитках ездил какое то время, то есть мне можно взаранее оформить страховку на себя?

[vampir_]

Есть фото колпаков от Альфы ?

[Ролакс]

Есть фото колпаков от Альфы ?

так они ж на фотке,черные маленькие.

[vampir_]

Во блин Неприметные такие) А что за модель Альфы?
Wise тут я уже не знаю точно. Могу завтра утром узнать и отписать

[Wise]

Wise тут я уже не знаю точно. Могу завтра утром узнать и отписать

было бы круто!

[Ролакс]

Джульетта,1.8

Сообщение отредактировал Ролакс - 7.9.2010, 8:51

[vampir_]

Говорят, про их ломучесть ходят легенды. А у тебя с ней как было?

[Ролакс]

Не дай Бог..я перебрал ее Всю.До последнего болта.Еле продал))Но были и свои плюсы,к примеру неубиваемая подвеска,рычаги передние из стали 5-6мм толщиной,сравни с жигулевскими.Моя на скорости 60 влетела,вернее перелетела через бордюр высотой 30см,удар был...масло фильтр даже отогнуло от удара об лонжерон))На развал съездил-порядок.У жигулей при таком ударе отрывает передний мост вместе с балкой,видел лично)

[vampir_]

У жигулей вообще метал гавно и кузова очень слабые. Не уверен, что есть еще какая-то машина, у которой постоянно вырывает переднюю балку и лопаются стойки.

[Wise]

с запчастями наверно проблемы у альфы.

[Ролакс]

а вроде ж и то,и то Италия.Корбка мощняцкая стояла там,кг 70 живого веса.Вернее там была сцепа,коробка,и зад.мост в одном лице.Когда снимал,чуть не задавила .Еще Альфа была практически без ржи,кузов классный.Ну а вобще,были б з/части.вполне можно было б кататься.А тогда не было не только з/частей,но еще и денег((

[vampir_]

Коробка + задний мост - это офигенно) Сейчас на суперкарах так делают. Итальянцы вообще молодцы, тачки у них почти все со спортивной историей.

[Ролакс]

Та да.Ладно,я ,седня вставать рано время обсудить будет)

[vampir_]

Я пожалуй тоже. Уже 4 ночи)

[Роман Кировоград]

Уже 4 ночи)

Ну вы блин, даете.)))

[nikolavna]

К сожалению пока нет времени на такое дальнее путешествие (( А что у вас из хрома осталось? Решетки нет случайно?

Извините рано отключилась, что плохо на форуме не могу видеть кто онлайн. а кто нет... У меня в машине есть всё что и жалко ...Вида спереди нет и машина в город уехала, вечером и вид спереди сниму...

Сообщение отредактировал nikolavna - 7.9.2010, 8:33

Прикрепленные файлы

 машина_на_прордажу_009.jpg ( 428.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 машина_на_прордажу_008.jpg ( 68.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 машина_на_прордажу_007.jpg ( 70.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82