Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[nikolavna]

2500 км всего, двое суток и на месте...http://ati.su/Trace/ Вот в объезд дорога, а через Казахстан поближе будет.

[vampir_]

К сожалению пока нет времени на такое дальнее путешествие (( А что у вас из хрома осталось? Решетки нет случайно?

[Wise]

вы затронули интересную тему, я сам в чудеса и душу машины тоже не верю, но иногда когда начинает зама*ивать (шарпается, не тянет, тупит) думаю "продам к е*ной матери" и сразу все на место становиться - и тянет и вообще живенькая такая делаеться. мистика какаято. конечно мыслями про продажу шаровые сами не переустанавливаються и колеса не бортируються, но коечто в этом есть.

Мистика не мистика, а вот машину после аварии со смертельным исходом покупать никто не спешит...шаровые. колёса. ттормоза-это плановый ремонт, и делаю я его всегда загодя. имею хорошую привычку загонять на подъёмник раз в пол года и сама вместе с мастером всё проверить. чтобы он лишку не насчитал, и не завбыл чего...

Вы просто себе внушаете что она мистическая, и вот так и кажется. После аварии не берут потому что там запах плохой, который невозможно убрать.
А замена шаровых, колес дисков - врядли повлияет на перегревание двигателя.
Тут полюбому что то неисправно, просто так греться не может, скорее всего запчасти стремные, либо что то не досмотрели.

[vampir_]

Wise про запах никогда не слышал, обычно из-за суеверия не берут. Чтоб запах стойкий появился, покойнику несколько дней там полежать надо.

[Ролакс]

Соляной кислотой можно после покойника,помогает.

[vampir_]

В передаче Разрушители легенд проверяли этот миф. Засунули пару мертвых свиней в машину и оставили на несколько дней. Потом позвали спеца, который занимается выведением запахов стойких и он все перепробовал - полностью так и не вывел запах. В итоге тачку продали чуваку, который запахи не чует))) Не думаю, что соляная кислота может с этим запахом бороться.

[Wise]

Wise про запах никогда не слышал, обычно из-за суеверия не берут. Чтоб запах стойкий появился, покойнику несколько дней там полежать надо.

как бы тебе сказать, при таком дтп будет много крови, собственно запах появиться мгновенно и вывести невозможно.

[vampir_]

Ну я думаю, что просто детали салона никто после аварии не продает как правило. А вот когда речь заходит о запчастях на ходовку, колеса и т.д. то как раз начинаются суеверия.

[Wise]

ну для шестерки врядли, а для иномарок полюбому толкают.
Кстати если машина горела, то тоже нереально запах вывести. Я сам как то горелую востанавливал. Пожар в моторном отсеке был, но в салоне все равно запах остался.

[Ролакс]

ну да,стремно как то

[vampir_]

Ну от запаха гари еще можно избавится, а вот запах гниющей плоти я никогда не забуду. Самый ужасный запах на этой планете.

[Wise]

избавиться можно от гари, но это дорого, нужно детали салона менять все :)

[Ролакс]

надо на какую то более радостную тему пообщаться

[vampir_]

Ролакс например?

[Wise]

люди подскажите, при снятие с учета что происходит со страховкой и ТО?

[vampir_]

Переоформление на другое лицо?

[Ролакс]

Ролакс например?

Например,тебе надо почистить диски,и задуть из баллона,серебрянкой например)

[Wise]

просто снятие с учета. а потом переоформление.

[vampir_]

Не хочу серебрянкой. Хочу или в черный или в белый + хром колпаки (сток конечно же)

просто снятие с учета. а потом переоформление.

Думаю страховка потеряется так как на конкретное лицо, а ТО можно будет переоформить.

Сообщение отредактировал vampir_ - 6.9.2010, 23:44

[Ролакс]

Надо сходить мне к жене бывшего хозяина,забрать(купить) колпаки.Валера(Ц.Н.)их сразу снял,после покупки машины,совершенно нулевые.Ну а диски были стоковые серо-голубые.