Диоды в габаритах и приборке. Опции

[Denya2106]

При замене задних фонарей решил избавиться от лампочек в подсветке номера (было 5+5W, а стало 0,39+0,39W), задние габаритные планки уже были давно сделаны (пофотал их и переставил на новый фонарь). Попутно сменил лампочки в панели приборов, там узнал одну интересную фишку, половина цоколей на приборах сделана с (+) в центре, а половина с (-) , так что покупая готовые лампочки со светодиодами для приборной панели не факт что они загорятся в приборке . Кому интересно могу потом отдельно дать расклад куда и какие светодиодные лампочки (с (+) или (-) в центре) пихать в приборку .

Светодиоды брал в ДАНе по 20р. W10351 WSC-BCL 10 мм, резистор 620 Ом, 0,5 Вт копеек по 50 кажется (я их кучу давненько набрал, а светодиоды если много берёшь, штук 30-40 то рублей по 14 выходит).
Тут есть прайс и инфа =ДАН=
























Лампочки в приборку делаются из старых лампочек. Разбиваем стекляшку и аккуратно вынимаем всё, что внутри. Центр патрона выпаивается, чтобы видимое отверстие появилось. На ножку светодиода припаиваем резистор и вставляем в центральное отверстие патрона и паяем, вторую ножку к боковине. Я потом их суперклеем приклеивал к патрону по ободку.
10 мм нормально залезут, но я брал 8 мм и для красной индикации - красный, на повороты и габариты - зелёные, а дальний из белого. Можно из белых всё сделать, но цвет в цвет сочнее получится.

[ElRi]

А я себе в приборку засунул готовые диоды, заточенные под патрон :) У нас в магазине такие специальные продаются

[Sprpddr]

Угум-с. Я поставил в подсветку салона/бардачка/багажника/приборной понели, в габариты и во все контрольные лампы светодиоды в цоколе, год скоро как катаюсь - все акей.

[Denya2106]

Сегодня сделал передние габариты :bq:









Кайфово светят ночью. Даже немного дорогу освещают.

А вот и реальная нагрузка при включенных габаритах, подсветка номера и подсветкой приборов. 0,7 Ампера, это около 9 Ватт.

[dantes]

Доброго времени суток) Проблемка у меня нарисовалась решил обратиться сюда) Заехал сегодня в автомагазин ну и попались мне на глаза светодиоды с большим цоколем, купил, поставил в вперёд на габариты, не горят, думал сгоревшие =( Попробовал от АКБ горят...поставил ещё раз в габариты покрутил повертел не работают=(
Обьясните почему так?=) У самого не получается додуматься.

Вот фото этих диодов:
 03102010152.jpg ( 348.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 492

 03102010154.jpg ( 305.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262


Denya2106, скажи или покажи пожалуйста как закрепил эти пластины с диодами в самой фаре? Не хочу изобретать велосипед=)

Сообщение отредактировал dantes - 2.10.2010, 23:50

[Павлуха]

Обьясните почему так?=) У самого не получается додуматься.

Полярность в подфарнике наоборот,измерь для достоверия вольтметром.


Сообщение отредактировал Павлуха - 3.11.2010, 1:16

[dantes]

Обьясните почему так?=) У самого не получается додуматься.

Полярность в подфарнике наоборот,измерь для достоверия вольтметром.

Вот кстати мой вариант
[attachment=48509:DSC00259_копия.jpg]
[attachment=48510:DSC00260.JPG]
[attachment=48511:Фото011.jpg]

Спасибо большое! Я почему то не подумал про полярность...


А закреплено на саморез или на болтик?

[Павлуха]

А закреплено на саморез или на болтик?

На винт.

[Кирюха 073]

Сегодня сделал передние габариты :bq:









Кайфово светят ночью. Даже немного дорогу освещают.

А вот и реальная нагрузка при включенных габаритах, подсветка номера и подсветкой приборов. 0,7 Ампера, это около 9 Ватт.

Слушай, а ты пластинки белые под диоды из чего делал???

[Route_66]

При всем уважении к рационализаторам и изобретателям, позволю себе чуть-чуть позанудствовать. А именно: при замене ламп накаливания в приборах внешнего освещения и сигнализации (габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и т. п.) не забывайте о такой важнейшей характеристике светодиодов, как диаграмма направленности. Дело в том, что спираль лампы накаливания излучает свет равномерно во все стороны, а отражатель и рассеиватель подфарника или заднего фонаря формируют световой поток так, чтобы свет лампы было хорошо видно под достаточно большими углами относительно оси автомобиля. Светолиод же содержит встроенный отражатель и линзу, которые уже сразу фокусируют свет в достаточно узкий пучок. Заводской отражатель фонаря при этом из работы выключается (свет на него просто не попадает), а возможности рассеивателя в этом отношении тоже довольно ограниченны. В результате мы можем получить фонарь, который будет светить ослепительно ярко, но только если смотреть на него прямо. А уже чуть сбоку его просто не будет видно, особенно при ярком солнечном свете. Кстати, подобная хрень имеет место в некоторых конструкциях светодиодных светофоров: под углом их просто почти не видно, особенно против солнца. А теперь представьте себе подобный стоп-сигнал или указатель поворота, да еще в сложной дорожной обстановке. Так что дерзайте на здоровье, но не забывайте досконально проверить, что именно у вас получилось. И успехов всем!
Наша ласточка

Сообщение отредактировал Route_66 - 3.11.2010, 1:20

[sarvaz]

братки, а Вы тех осмотр как проходите с такими "габаритками"? Или снимаете на период прохождения ТО?
Я в передние поставил заводские 12мм диоды с штатным цоколем, а на задние типа как у dantesа, только с меньшим наружним диаметром и примастрячил сверху обратный отражатель, чтоб на отражатель и рассеиватель фары световой пучек разгонялся. Тех осмотр прошел, только сначала получил замечание, что типа свет передних габаритов синий, нет - говорю - чистокровный белый, можно померить, если есть...

В результате мы можем получить фонарь, который будет светить ослепительно ярко, но только если смотреть на него прямо, А уже чуть сбоку его просто не будет видно, особенно при ярком солнечном свете.

Ну днем, и еще в солнышко и штатные габариты не видно, (машину и так заметно), а в темноте пучек светодиода частично рассеивателем (плафоном) разгоняется в стороны, и нормально заметна такая фара, даже под косым углом. Главно, штоб такая самоделка светила не хуже штатного и не сильно ярко (как фара).
Мне единственное не нравится в таких самоделках, что плафон светится точками, а не всей площадью. Вот такую конструкцию (идею) возьмите в разработку: шоб на светодиодах, шоб вся поверхность светилась и ярко (с использованием отражателя), и шоб в случае выгорания можно было в пути заменить на штатную лампочку. Так сказать чтоб соблюсти штатную раритентую работу классики.
Разные конструкции собирал ни одна не понравилась, в последней- на задних габаритах прилепил обратный отражатель - по всей площади светит, но менее ярко чем штатные. Пока на том и остановился.
 2028.jpg ( 45.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 607
,  2125.jpg ( 35.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533


Сообщение отредактировал sarvaz - 3.11.2010, 1:55

[alexey-leontyev2...]

Покупал светодиоды как у dantes, они конечно работали, но светили хуже, чем ламы накаливания и головка светодиода была не выпуклая, а вогнутая. С задними фонарями решил эту проблему покупкой фонарей Pro sport.
 bf8e76e4fb3c.jpg ( 82.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673

В каждом красном круге стоят лампочки с двумя нитями накаливания и в режиме габаритов горят 2 круга (работает 1-а нить), а когда жмешь тормоз горят 2 круга, но уже в 2 раза ярче, т.к. в работу вступает 2-я нить. Вот теперь думаю поставить синие светики в осв. номерного знака сзади, а в передние габариты белые. В планах еще у меня вобще убрать подфарники, а дырку заварить. Вместо поворотников прилепить светодиодные ленты. Тока вот насчет техосмотра не знаю, мне мент сказал, что щас габариты вобще не нужны, только бл/дальн. свет.

[sarvaz]

решил эту проблему покупкой фонарей Pro sport.

А какже

соблюсти штатную раритентую работу классики

и её прекрасный вид.
И в этих фонарях опять-же лампы накаливания...

Сообщение отредактировал sarvaz - 3.11.2010, 2:49

[alexey-leontyev2...]

решил эту проблему покупкой фонарей Pro sport.

А какже

соблюсти штатную раритентую работу классики

Если честно, то не очень мне это и надо, просто охото, чтоб светило поярче и покрасивей. Теперь задний ход освещается очень хорошо. А в передние габариты я рискнул поставить цветные светодиоды, дак ментозавры подловили, гады:(

[Route_66]

А в передние габариты я рискнул поставить цветные светодиоды, дак ментозавры подловили, гады:(

Насчет цветных - видел тут мой приятель в Житомирской области одного красавца. Додумался поставить себе в подфарники (спереди!)... красные диоды! Короче, ночью движутся вам навстречу 2 красных огня. Ваши мысли и предположения? Правильно! Короче, крупно повезло Кулибину, что поймал его не я. А то не удержался бы от рукоприкладства в самой разнузданной форме!

[alexey-leontyev2...]

А в передние габариты я рискнул поставить цветные светодиоды, дак ментозавры подловили, гады:(

Насчет цветных - видел тут мой приятель в Житомирской области одного красавца. Додумался поставить себе в подфарники (спереди!)... красные диоды! Короче, ночью движутся вам навстречу 2 красных огня. Ваши мысли и предположения? Правильно! Короче, крупно повезло Кулибину, что поймал его не я. А то не удержался бы от рукоприкладства в самой разнузданной форме!

Я синие ставил, от них вреда нет никакого.

[Route_66]

Я синие ставил, от них вреда нет никакого.

Гм, как сказать... Имхо, машина, все же, не новогодняя елка. А ГОСТы и ПДД не сплошь одни только идиоты пишут. Поэтому, если Правила требуют, чтобы спереди были белые, то и стоять должны именно белые, а не желтые, красные, зеленые, синие или серо-буро-малиновые. Встречный ведь не пророк и не ясновидец. И обойтись может себе намного дороже. И не только себе.

Сообщение отредактировал Route_66 - 3.11.2010, 4:03

[alexey-leontyev2...]

Я синие ставил, от них вреда нет никакого.

Гм, как сказать... Имхо, машина, все же, не новогодняя елка. А ГОСТы и ПДД не сплошь одни только идиоты пишут. Поэтому, если Правила требуют, чтобы спереди были белые, то и стоять должны именно белые, а не желтые, красные, зеленые, синие или серо-буро-малиновые. Встречный ведь не пророк и не ясновидец. И обойтись может себе намного дороже. И не только себе.

На самом деле гайцы козлы, значит им можно, а нам нет!!!

[Дмитрий Ч.]

При всем уважении к рационализаторам и изобретателям, позволю себе чуть-чуть позанудствовать. А именно: при замене ламп накаливания в приборах внешнего освещения и сигнализации (габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и т. п.) не забывайте о такой важнейшей характеристике светодиодов, как диаграмма направленности. Дело в том, что спираль лампы накаливания излучает свет равномерно во все стороны, а отражатель и рассеиватель подфарника или заднего фонаря формируют световой поток так, чтобы свет лампы было хорошо видно под достаточно большими углами относительно оси автомобиля. Светолиод же содержит встроенный отражатель и линзу, которые уже сразу фокусируют свет в достаточно узкий пучок. Заводской отражатель фонаря при этом из работы выключается (свет на него просто не попадает), а возможности рассеивателя в этом отношении тоже довольно ограниченны. В результате мы можем получить фонарь, который будет светить ослепительно ярко, но только если смотреть на него прямо. А уже чуть сбоку его просто не будет видно, особенно при ярком солнечном свете. Кстати, подобная хрень имеет место в некоторых конструкциях светодиодных светофоров: под углом их просто почти не видно, особенно против солнца. А теперь представьте себе подобный стоп-сигнал или указатель поворота, да еще в сложной дорожной обстановке. Так что дерзайте на здоровье, но не забывайте досконально проверить, что именно у вас получилось. И успехов всем!
Наша ласточка

А если, для увеличения рассеивания, заматировать линзы светодиодов, например крупной наждачкой? Мощность освещения при этом не изменится?

[voron333]

а как узнать потребление инергий этих потребитилей,что бы знать сколько они хавают?