''Громкая'' блокировка стартера, Тумблер на сигнал Опции

[AndreyUA]

На даный момент из "противоугонок" у меня ничего не установлено. Только ЦЗ с брелком. Хочу немного предостеречь себя.
Видел когда-то на копейке стоял скрытый тумблер. Если его переключить, то при попытке завести авто, начинает "орать" сигнал. Дёшево и сердито :)
Вот думаю себе что-то подобное сделать, только усовершенствовав схему тем, чтобы сигнал не переставал "орать" пока не переключишь этот самый скрыйтый тумблер обратно.
Как это все реализовать уже знаю. Схему пока не рисовал. За основу буду брать поляризованное реле. Благо, с работы натаскал их немеряно :)

[Павлуха]

Или еще вариант
 2010_09_05_024002.jpg ( 115.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

Попробуй замкни контакты кнопки аварийки при включенном зажигании
 2010_09_05_024346.jpg ( 56.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

Должна заработать аварийка.
в твоем случае с кнопкой замыкаются те же контакты.
Если в далнейшем заинтересуешься схемой вежливости,найдем соответствующую тему и там продолжем обсуждение,что бы тут не продолжать оффтоп,а там уже будут и доработки схемы(регулировка задержки и пр) и тд и тп)))

[Павлуха]

Ну и в продолжении темы еще несколько схем.
Добавляется блокировка страртера при рабочем двигателе.
 2010_09_05_131458.jpg ( 186.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

Реле(выделено желтым)можно маломощное,тока 1А хватит за глаза
Геконовое
 901514.jpg ( 2.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Обычные
 DOC000111656.jpg ( 2.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 DOC000122267.jpg ( 3.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

С использованием электронного ключа
 2010_09_05_131946.jpg ( 190.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

А вот,еще раз,тумблер с 2мя группами контактов
 205034.jpg ( 8.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 205032.jpg ( 11.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


Сообщение отредактировал Павлуха - 5.9.2010, 12:37

[AndreyUA]

Павлуха, светлая голова
Поясни плиз роль жёлтого реле в первой схеме. Ведь выходит, что стартер уже в "нормальном" положении кнопки заблокирован.

Думаю, правильнее будет замкнуть его, а когда двигатель работает, оно должно размыкаться.

С электронным ключом та же ситуация?

Сообщение отредактировал AndreyUA - 5.9.2010, 13:12

[Павлуха]

Поясни плиз роль жёлтого реле в первой схеме. Ведь выходит, что стартер уже в "нормальном" положении кнопки заблокирован.

Зажигание не забыл включить?)))
На лампе АКБ будет +12В,реле замкнется.Когда гена начнет работать,реле лампы акб РС702 разомкнется,лампа АКБ погаснет,соответственно разомкнется и желтое реле.При использовании герконового или маломощного реле с Iобмотки~10 мА,(но не силового),так же можно подключить на контрольную лампу АКБ,не зависимо от генератора и схемы возбуждения.
С транзисторным ключом все тоже самое.

[AndreyUA]

Поясни плиз роль жёлтого реле в первой схеме. Ведь выходит, что стартер уже в "нормальном" положении кнопки заблокирован.

Зажигание не забыл включить?)))
На лампе АКБ будет +12В,реле замкнется.Когда гена начнет работать,реле лампы акб РС702 разомкнется,лампа АКБ погаснет,соответственно разомкнется и желтое реле.При использовании герконового или маломощного реле с Iобмотки~10 мА,(но не силового),так же можно подключить на контрольную лампу АКБ,не зависимо от генератора и схемы возбуждения.
С транзисторным ключом все тоже самое.

Точно, забыл включить зажигание

Главное, чтобы стартер не блокировался преждевременно.

[Павлуха]

Главное, чтобы стартер не блокировался преждевременно.

Не будет.
Если что,можно и задержку сделать).