''Громкая'' блокировка стартера, Тумблер на сигнал Опции

[AndreyUA]

На даный момент из "противоугонок" у меня ничего не установлено. Только ЦЗ с брелком. Хочу немного предостеречь себя.
Видел когда-то на копейке стоял скрытый тумблер. Если его переключить, то при попытке завести авто, начинает "орать" сигнал. Дёшево и сердито :)
Вот думаю себе что-то подобное сделать, только усовершенствовав схему тем, чтобы сигнал не переставал "орать" пока не переключишь этот самый скрыйтый тумблер обратно.
Как это все реализовать уже знаю. Схему пока не рисовал. За основу буду брать поляризованное реле. Благо, с работы натаскал их немеряно :)

[Mitka]

А ничего что стартер не блокируется и будет молотить до отключения тумблера?)))

Ты в окно глянь - ночь уже во дворе... Виноват - исправился.

[Павлуха]

И диод все же надо, а то стартер замутызгается...

Ну вот,другое дело.Только в этом варианте замок не разгружается,но меньше тянуть провода,хотя

[Mitka]

Вариант Павлухи мне нравиЦО :) Даже проще чем я думал.

Мой лучше - нет странных проводов с 1-го преда на сигнал...

[AndreyUA]

А где исправленный вариант? Я его не вижу :(

[Павлуха]

Ты в окно глянь - ночь уже во дворе...

Ну а в чем же дело ?
Кто-то после сосисок спать собирался

Мой лучше - нет странных проводов с 1-го преда на сигнал...

Вообще то это заводские провода,на авто с 2мя сигналами,я изобразил часть схемы,но провод с реле сигнала тянуть придется.

[Mitka]

Ты в окно глянь - ночь уже во дворе...

Ну а в чем же дело ?
Кто-то после сосисок спать собирался

Мой лучше - нет странных проводов с 1-го преда на сигнал...

Вообще то это заводские провода,на авто с 2мя сигналами,я изобразил часть схемы,но провод с реле сигнала тянуть придется.

Как тут уснешь, когда хоть кто-то на форуме решил по делу по-флудить!
ЗЫ: Картинку свою выше поправил: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=47450
ЗЫ: ЗЫ: К проводу с клаксона и ближе, и подходит для любой системы.

Сообщение отредактировал Mitka - 5.9.2010, 0:47

[AndreyUA]

Ты в окно глянь - ночь уже во дворе...

Ну а в чем же дело ?
Кто-то после сосисок спать собирался

Мой лучше - нет странных проводов с 1-го преда на сигнал...

Вообще то это заводские провода,на авто с 2мя сигналами,я изобразил часть схемы,но провод с реле сигнала тянуть придется.

Как тут уснешь, когда хоть кто-то на форуме решил по делу по-флудить!
ЗЫ: Картинку свою выше поправил: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=47450
ЗЫ: ЗЫ: К проводу с клаксона и ближе, и подходит для любой системы.

Выложи, пожалуйста еще раз. Опера из кеша берет старую картинку.

[Mitka]

 Gong_Start.jpg ( 11.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 Gong_Start2.jpg ( 11.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16



Сообщение отредактировал Mitka - 5.9.2010, 0:56

[AndreyUA]

 Gong_Start.jpg ( 11.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Пасиб, увидел. Теперь к тебе вопрос.
Каким образом блокируется стартер?

Блин. Картинка старая. Никакаих изминений.

Или изменение - дорисовка диода?

[Mitka]

Каким образом блокируется стартер?

Блин. Картинка старая. Никакаих изминений.

Или изменение - дорисовка диода?

Да, дорисовка диода. Стартер не блокируется.

Сообщение отредактировал Mitka - 5.9.2010, 1:02

[AndreyUA]

Каким образом блокируется стартер?

Блин. Картинка старая. Никакаих изминений.

Или изменение - дорисовка диода?

Да, дорисовка диода. Стартер не блокируется, но можно использовать НЗ контакт реле.

Ааа. Я то думал, что изменения были в сторону блокировки стартера
Понял. Надо и над твоим вариантом подумать :)

[Павлуха]

И все таки без реле на стартер как то не айс))).
Ведь в дальнейшем можно сделать его блокировку при рабочем двигателе,что тоже полезная штука

[Mitka]

И все таки без реле на стартер как то не айс))).
Ведь в дальнейшем можно сделать его блокировку при рабочем двигателе,что тоже полезная штука

35 лет - айс, а теперь нет?

[AndreyUA]

Павлуха, хотел тебе ЛС отправить, а мне написало, что у тебя полон личный ящик. Может, почистишь?

[Павлуха]

35 лет - айс, а теперь нет?

Тогда не было такого количевства водителей прекрасного пола,которые так и норовят заглушить машину в другую сторону

[Mitka]

И все таки без реле на стартер как то не айс))).
Ведь в дальнейшем можно сделать его блокировку при рабочем двигателе,что тоже полезная штука

35 лет - айс, а теперь нет?
ЗЫ: Блокировку можно сделать пустив розовый провод (30) через НЗ контакт (где коммутируется "+") этого же реле. Правда, при несанкционированном старте потухнет все, что связано с контактом INT...
ЗЫ: ЗЫ: А-а-а! Ты про эту блокировку... Все пошел спать, сосиски перегорели.

Сообщение отредактировал Mitka - 5.9.2010, 1:16

[Павлуха]

хотел тебе ЛС отправить, а мне написало, что у тебя полон личный ящик. Может, почистишь?

Там все чисто

[AndreyUA]

хотел тебе ЛС отправить, а мне написало, что у тебя полон личный ящик. Может, почистишь?

Там все чисто

Странно. Вопрос к тебе не по теме.

Читал как-то тему. Там человек писал, что ты ему нарисовал "схему вежливости". Там было два варианта. Один посложнее (который и был спаян), второй - попроще. Такой вопрос. Вы проверяли второй вариант? Я пробывал его симулировать в программе - ничего не получилось. А первый работает хорошо.

[Павлуха]

[quote name='Павлуха' post='320016'
Читал как-то тему. Там человек писал, что ты ему нарисовал "схему вежливости". Там было два варианта. Один посложнее (который и был спаян), второй - попроще. Такой вопрос. Вы проверяли второй вариант? Я пробывал его симулировать в программе - ничего не получилось. А первый работает хорошо.

Помню,было дело.
Первый,более сложный вариант,собирал,второй,попроще,изобразил схематично.
Принцип его в замыкании контактов в кнопке аварийки,т.е в переключателе поворотов,но одновременно обе стороны(левая и правая) на определенное время,в результате отрабатывает стоковое реле поворотов и собирать отдельный генератор нет необходимости.

Сообщение отредактировал Павлуха - 5.9.2010, 1:34

[AndreyUA]

[quote name='Павлуха' post='320016'
Читал как-то тему. Там человек писал, что ты ему нарисовал "схему вежливости". Там было два варианта. Один посложнее (который и был спаян), второй - попроще. Такой вопрос. Вы проверяли второй вариант? Я пробывал его симулировать в программе - ничего не получилось. А первый работает хорошо.

Помню,было дело.
Первый,более сложный вариант,собирал,второй,попроще,изобразил схематично.
Принцип его в замыкании контактов в кнопке аварийки,т.е в переключателе поворотов,но одновременно обе стороны(левая и правая) на определенное время,в результате отрабатывает стоковое реле поворотов и собирать отдельный генератор нет необходимости.

Я так и понял. Вот эта схема:

Просто тут вопрос какого характера. У меня кнопка аварийки с 5-ки стоит (6 контактная). 7 контакт - это провод одного из поворотов.
Мучаюсь вопросом, кода же его подключить. На какую ногу реле?

Вот куски схемы с моими переделками. Может что-то подскажешь?



Может, к 4 ноге на аварийке?

Хотя, доглядел, что если 7 контакт поменять с 1, то ничего не изменится :)