Вибрация двигателя Опции

[Виталио 473]

Вообщем вот видео того как его колбасит!света мало, но видно как его трясет!
как колбасит мой движок

[Bukavra]

Прочитал всю тему, так и не нашел развязки...

Трабл такой-же... Трясет на всех оборотах... Ну думал подшипник трамблера старого. Купил БСЗ, всё подключил. Таже херь. Ну думаю провода, свечи... Поехал к другу. С его рабочей лошадки перекидываю провода и свечи, которые хуже моих на вид в сто раз. История таже троит, двоит и вообще четверит через раз)))) Сдергивание вв покозало, что особый отклик на сдергивание 1-2 цилиндров, чуть ли не глохнет, а вот с 3-4 сбрасываешь тыркаться сильнее начинает, но не так заметно. Это точно не провода и свечи. 3,4 связаны только спаренными коллекторами. Че блин с ними может быть????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Вообщем вот видео того как его колбасит!света мало, но видно как его трясет!
как колбасит мой движок

У меня примерно такое же видео как у тебя получилось бы. Один в один. 3 дня в гараже. Понять не могу в чем дело то вообще???

[Виталио 473]

если интересует,смотри тему о моей машине, там идет обсуждение и предложение вариантов решения проблемы!
из вариантов у меня осталось только 2 выхода. 1.Переборка карба,2.замена старых подушек двигателя на новые
если и эти будут варианты пустыми, я тогда вообще не знаю че делать с машиной!скоро на дальняк ехать, а ехать старшновато с такой проблемой!

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 20.6.2010, 19:41

[Bukavra]

если интересует,смотри тему о моей машине, там идет обсуждение и предложение вариантов решения проблемы!
из вариантов у меня осталось только 2 выхода. 1.Переборка карба,2.замена старых подушек двигателя на новые
если и эти будут варианты пустыми, я тогда вообще не знаю че делать с машиной!скоро на дальняк ехать, а ехать старшновато с такой проблемой!

Мне тоже на дальняк через 1,5 месяца. Впускной коллектор сморел??? Может сосет???

[Виталио 473]

если интересует,смотри тему о моей машине, там идет обсуждение и предложение вариантов решения проблемы!
из вариантов у меня осталось только 2 выхода. 1.Переборка карба,2.замена старых подушек двигателя на новые
если и эти будут варианты пустыми, я тогда вообще не знаю че делать с машиной!скоро на дальняк ехать, а ехать старшновато с такой проблемой!

Мне тоже на дальняк через 1,5 месяца. Впускной коллектор сморел??? Может сосет???

там в принципе подсоса не может быть!головка после ремонта!если был подсос воздуха то обороты плавали бы!при чем не хило бы плавали

[Mad_Doc]

Может быть перелив из-за подвисшей запроной иглы в карбе. Расход-то какой??? Выверни свечи, посмотри нагар.
На заведённом моторе пережми трубку, что идёт от ВР УОЗ. Посмотри, что будет.

[Виталио 473]

Может быть перелив из-за подвисшей запроной иглы в карбе. Расход-то какой??? Выверни свечи, посмотри нагар.
На заведённом моторе пережми трубку, что идёт от ВР УОЗ. Посмотри, что будет.

сегодня с Мишкой не получилось съездить к его корешу карбюраторщику!завтра поедем!пусть полностью его весь переберет!

[OrecKa]

Всем Доробго времени суток. Народ, помогите, правда проблема не у меня, а у знакомого. У него Москвич, но движок стоит от 2106 (хз какой литраж), стоит КСЗ, и карб 07. Вообщем у него она дергаеться, как будто "троит". Компрессия 10, 10, 11 и 12 (точно не помню в каком цилиндре какая компрессия). Ему на СТО и и карб чистили и регулировали и зажигание. Выставят - все нормально, а через два - три дня опять такой трабл. Так уже пару раз ездил. Вот что может быть??

[OrecKa]

Ну че ни кто не знает, чо это может быть??

[Сержик]

Контакты и конденсатор - живые?

[OrecKa]

Да. Он новый распределитель зажигания ставил + еще старый отремонтировал, и тот и тот рабочие + новый провода ВВ и свечи.

[Виталио 473]

как расколбас движка был так он и остался!!!((((
подушки движка давно заменены!уже не знаю что делать!!(((((

[denischel]

с тряскай была такая же проблема, думали гадали че может быть грешили на карбюратор, на трамплёр, я провода и свечи не беру так как знал что 100% рабочие свечи под давлением проверял, а провода новые были, вобщем решил начать с карбюратора, после просмотра понял что нужно притирать, так как прокладка между верхней и нижней частью была аж в пыли ))), притёр помыл поставил и вроде норм кидать двиг перестало так сильно, но маленькие талчки остались, терь грешу ток на трамплёр и на впускной коллектор, но руки не доходят, на тромплёре могут быть разбиты втулки, из-за этого возможен неравномерный ход разносчика так как заметил что два контакта на крышке подгарели немного а 2 остались как новые, мож и у вас такая же беда =)




а терь вопросик другого характера, сори если не по теме, мне на будущее так как ремонт двигателя сделал год назад и если не че серьёзного не случиться лезть не собираюсь, при нажатии на педаль акселератора до полика двиг выдает только 4,5 - 5.0 об двигателя, мне в гонках не участвовать но все же интерес почиму не выдает больше, просто как то увидел у товарища на 07 аж на 8 и без напряга а двигателя что у него что у меня стоковые

[Evgen813]

а терь вопросик другого характера, сори если не по теме, мне на будущее так как ремонт двигателя сделал год назад и если не че серьёзного не случиться лезть не собираюсь, при нажатии на педаль акселератора до полика двиг выдает только 4,5 - 5.0 об двигателя, мне в гонках не участвовать но все же интерес почиму не выдает больше, просто как то увидел у товарища на 07 аж на 8 и без напряга а двигателя что у него что у меня стоковые

а тянет двиг нормально? провалов по мощности нету? разгоняется быстро? может у тебя вторая камера на карбе не открывается. попроси когонить вдавить тапок в пол а сам посмотри вторая камера вступает в работу или нет. двиг тока не заводи.

[denischel]

а терь вопросик другого характера, сори если не по теме, мне на будущее так как ремонт двигателя сделал год назад и если не че серьёзного не случиться лезть не собираюсь, при нажатии на педаль акселератора до полика двиг выдает только 4,5 - 5.0 об двигателя, мне в гонках не участвовать но все же интерес почиму не выдает больше, просто как то увидел у товарища на 07 аж на 8 и без напряга а двигателя что у него что у меня стоковые

а тянет двиг нормально? провалов по мощности нету? разгоняется быстро? может у тебя вторая камера на карбе не открывается. попроси когонить вдавить тапок в пол а сам посмотри вторая камера вступает в работу или нет. двиг тока не заводи.

я на газу езжу но так же и на бензине побывал, насчет камеры то она открывается как положино, на счет тяги мощности то вроде норм разгон тоже нормально естественно не как на бензине но все же неплохо.

[Evgen813]

думаю надо снять кастрюлю на двух машинах, на которой обороты большие, и на твоей, и погазовать, попутно смотреть разницу в работе карбюраторов. скорее всего дело в механике карба.

разницу в смысле: где какая заслонка или тяга больше(меньше) ходит, а может что-то раньше(позже) вступает в работу.

беруши только возьмите шоб не оглохнуть.

Сообщение отредактировал Evgen813 - 30.8.2010, 20:13

[denischel]

думаю надо снять кастрюлю на двух машинах, на которой обороты большие, и на твоей, и погазовать, попутно смотреть разницу в работе карбюраторов. скорее всего дело в механике карба.

разницу в смысле: где какая заслонка или тяга больше(меньше) ходит, а может что-то раньше(позже) вступает в работу.

беруши только возьмите шоб не оглохнуть.

думаешь все таки карбюратор, блин а отдавал делать всего лишь пол года назад экскаваторщику

[Evgen813]

думаю надо снять кастрюлю на двух машинах, на которой обороты большие, и на твоей, и погазовать, попутно смотреть разницу в работе карбюраторов. скорее всего дело в механике карба.

разницу в смысле: где какая заслонка или тяга больше(меньше) ходит, а может что-то раньше(позже) вступает в работу.

беруши только возьмите шоб не оглохнуть.

думаешь все таки карбюратор, блин а отдавал делать всего лишь пол года назад экскаваторщику

ты сразу быка за рога не бери, а проверь таким способом, а вот если найдёшь разницу, то тогда иди разбираться, хотя может это особенности конструкции.

[Виталио 473]

с тряскай была такая же проблема, думали гадали че может быть грешили на карбюратор, на трамплёр, я провода и свечи не беру так как знал что 100% рабочие свечи под давлением проверял, а провода новые были, вобщем решил начать с карбюратора, после просмотра понял что нужно притирать, так как прокладка между верхней и нижней частью была аж в пыли ))), притёр помыл поставил и вроде норм кидать двиг перестало так сильно, но маленькие талчки остались, терь грешу ток на трамплёр и на впускной коллектор, но руки не доходят, на тромплёре могут быть разбиты втулки, из-за этого возможен неравномерный ход разносчика так как заметил что два контакта на крышке подгарели немного а 2 остались как новые, мож и у вас такая же беда =)
а терь вопросик другого характера, сори если не по теме, мне на будущее так как ремонт двигателя сделал год назад и если не че серьёзного не случиться лезть не собираюсь, при нажатии на педаль акселератора до полика двиг выдает только 4,5 - 5.0 об двигателя, мне в гонках не участвовать но все же интерес почиму не выдает больше, просто как то увидел у товарища на 07 аж на 8 и без напряга а двигателя что у него что у меня стоковые

вся проблема у меня была в сдохшем вакумном усилителе тормозов!сначала сделал как посоветовали!заткнул шланг болтом!завел движок ровно стоит!одеваю на вакум, завожу колбасит, снимаю старый вакум, ставлю новый!глушу болтом, завожу, все в норме, одеваю на штуцер вакумника, завожу движок ровно работает, реакция на снятие провода со свечи 3 горшка есть!

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 31.8.2010, 15:08

[zipper1203]

с тряскай была такая же проблема, думали гадали че может быть грешили на карбюратор, на трамплёр, я провода и свечи не беру так как знал что 100% рабочие свечи под давлением проверял, а провода новые были, вобщем решил начать с карбюратора, после просмотра понял что нужно притирать, так как прокладка между верхней и нижней частью была аж в пыли ))), притёр помыл поставил и вроде норм кидать двиг перестало так сильно, но маленькие талчки остались, терь грешу ток на трамплёр и на впускной коллектор, но руки не доходят, на тромплёре могут быть разбиты втулки, из-за этого возможен неравномерный ход разносчика так как заметил что два контакта на крышке подгарели немного а 2 остались как новые, мож и у вас такая же беда =)
а терь вопросик другого характера, сори если не по теме, мне на будущее так как ремонт двигателя сделал год назад и если не че серьёзного не случиться лезть не собираюсь, при нажатии на педаль акселератора до полика двиг выдает только 4,5 - 5.0 об двигателя, мне в гонках не участвовать но все же интерес почиму не выдает больше, просто как то увидел у товарища на 07 аж на 8 и без напряга а двигателя что у него что у меня стоковые

вся проблема у меня была в сдохшем вакумном усилителе тормозов!сначала сделал как посоветовали!заткнул шланг болтом!завел движок ровно стоит!одеваю на вакум, завожу колбасит, снимаю старый вакум, ставлю новый!глушу болтом, завожу, все в норме, одеваю на штуцер вакумника, завожу движок ровно работает, реакция на снятие провода со свечи 3 горшка есть!

дык прально!если вакуумник давал воздух в коллектор непомерными количествами,отсюда и расколбас.а так как на коллектор шланг вакуума одеваеццо ближе к третьему и четвётому горшкам,отсюда почти воздух в них и плохая реакция на скидывание вв проводов..
этот симптом нада запомнить