Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вчера отмыл и поставил подварники:

 IMG_2195.JPG ( 77.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156


Жизнь их изрядно потрепала и при возможности я их заменю. У одного подфарника еще и кусок корпуса отколот сбоку. Пока машина стояла на покраске резиновые кожухи подфарников усохли и отказались одеваться. Пришлось купить новые, благо недорого. Зато теперь и провода нормальные и резинки прилегают плотно. Еще поменял реле поворотников. Это реле меня уже порядком достало и вот спустя год руки дошла до него очередь))) Проблема была в том, что когда включаешь габариты, то оно начинает часто щелкать, на приборке горит индикатор поворотов, но поворотники при этом не работают. В темное время суток это ужасно напрягает, к тому же не знаешь действительно ли не работают поворотники. Купил релюху, разобрал по дороге домой и был удивлен... Было видно какие-то старые транзисторы, медную обмотку, а с обратной стороны платы был тихий ужас. Первоклашки с паяльником управились бы и то лучше Тем не менее когда поставил новое реле, оно заработало как надо, при габаритах индикатор поворота и сама релюшка вели себя как положено Правда звук щелчков какой-то мерзкий. Старая релюха щелкала как иномарка) Разобрал тут же старую - везде очень маленькие детали, вместо обмотки какая-то большая квадратная деталь, а пайка на плате выглядит очень качественной как и сама плата. По крайней мере паяли точно по трафарету. Так что внешность бывает обманчива и иногда сделанное полуподвальным кооперативом работает лучше заводского. Правда это не исправило косяков с проводкой после сборки - левый повортник на крыле работает как габарит... Хз в чем дело, потом разберусь :)

[vampir_]

Еще одна болячка вылезла - плохо заводится. На холодную еще норм, а на горячую - с третьего-четвертого раза. Начинает фыркать, качаю бензин и потихоньку раскручиваю движок Полез смотреть провода - на третьем цилиндре провод окислился (белый налет) и на самой свече тоже немного налета. Почистил насколько смог. Еще зазор на свече третьего цилиндра был увеличен - подогнул контакт. На проводе четвертого цилиндра тоже немного налета. Все почистил, завожу - идеально. Даже не пришлось на педаль газа нажимать. Попробовал несколько раз, все нормально. Потом поехал по делам и опять тоже самое началось. Вообщем бензина судя по всему не хватает, придется в карб лезть.

[nikolavna]

Мне 4\5\7 не нравятся чисто внешне.

Они вроде и менее надежны. Ну и выглядят уродски, да...

Но сентиментальная привязанность к 20-летней классике это ведь не самый распространенный вывих мозга, так что этот фактор можно не учитывать ;o)

Здесь большинство с таким вывихом мозга)

Да я тоже привязываюсь к машинам, как к живым существам.
Три дня тему не могла найти, спасибо мне подсказали...
Так вот докладаю: пригнала машину к назначенному сроку, зашла, доложилась, дали дяденьку пошёл смотреть. Сверил номера кузова и мотора, дал добро на дальнейшее оформление доровора(предварительного) договор о том, что я обязуюсь сдать, а мне обязуются пригнать с завода по заказу того именно цвета, что закажу, машинку. и конечно же той марки, что хочу( в моём случае могу себе позволить) С цветом машинки я, как все женщины, долго сомневалась, и даже возвращалась и меняла...Очень хотелось такую же, как есть у меня сейчас. Но...таким цветом классику в данный момент не красят. Выбрала сначала "Сочи!", ну жутко красивый цвет, но темнее моего нынешнего. А когда вышла из салона увидела отъезжающего молодого человека на семёрке ну очень красивой, но светлее тоном. Кинулась ему под колёса, спросила что за цвет, получила ответ и втык, мол в салоне всё есть на стенде.Но...в салоне на стенде одно, а на машине совсем другое! Вернулась переписала заявление, надо отдать должное- отнеслись с пониманием. Теперь мой цвет "кварц", а в переводе на русский средне серо-зелёный металлик! Во как! В заявлении даже в одну строчку не уместилось название( бедные ГИПДДешники)
Ждать сказали около 2 не менее месяцев, крайний срок по договору 150 дней. Ответственность моя за неустойку 10000.Это если прийдёт моя машина, а разницу не наскребу, но, как мне объяснили такого ещё не было. Мою машину просто кому нибудь предложат и всё...
Так же в салоне сидят представители банка, которые всего за два документа:
1-паспорт на старую машину.
2-личный паспорт.
Дают кредит, что очень важно, так как я сейчас не работаю. Мы с мужем переехав из Москвы купили домик в деревне,где я пока работы не нашла..
Но как вы знаете автокредит это большие затраты на Каско, значит постараемся за время ожидание взять на мужа потребительский,( он работает и зарплата у него не плохая) в крайнем случае возьмёи автокредит и постараемся досрочно погасить, если будет тормоз с потребительским.
Мы люди предпенссионного возраста, поэтому можем позволить себе лишь классику. Да и домик в деревне оказался не таким добротным как думалось и требует вложений..Но это уже совсем другая история...

[vampir_]

Я тоже с цветом сомневался все время. И даже перед самой покраской, глядя на загрунтованную машину, мне хотелось поменять решение и покрасить в родной цвет) Правда все сомнения отпали, когда я ее увидел в красном)) Кстати, какую машину сдали? старую или "новую" ?

[nikolavna]

А мне сегодня позвонили с автосалона, говорят подошла моя очередь на утилицацию. Поеду завтра узнаю подробности...

Старую будеш сдавать,или ту которая ломается?

К сожалению старую, её ведь за 50 никак не продать. а ту то новее. продам как можно быстрее, уже и объявление дала с фото. С виду то она - очень даже ничего. пока была на в волском снова у мужа взбрыкнула, всем гаражом на работе чинили. Она снова закипела. мы купила тосол и поменяли в обеих машинах, обе кипели. Слили, разбавили водой один к двум, та что на утиль нормально, а эта с норовом, вновь кипит. Весь выходной сливали и наливали поочередно, то воду то тосол. мужу сказали пробка! Я спорю, мол почему тогда на воде пробки нет, моё мнение тосол виноват, тем более, что две машины одновременно кипят, а температура и до 95 не успевает подняться. Вообщем ради спора заствила мужа залить чистый тосол, тот что левый. Завели прогрели, загнали на бугорок, выгнали пробку с печки отсоединив верхний шланг. Всё заработало, печка стала греть. правда почему то положение открытия крана печки, с точностью. но наоборот. Сели проехались до речки, вернулись, заработал вентилятор, заглушили мотор, оставив включенным зажигние. Вентилятор работает- минуту, две, пять.. Выключаем, идём ужинать, возвращаемся вентилятор работает! Если учесть, что и недели не прошла как сменили радиатор, датчик и термостат-пусть меня кто-то убедит, что машина не с норовом? Утром вентилятор наконец отключился. Но я проснулась оттого, что муж уже с минуту гоняет стартер и...ничего. Из нас в семье я больше 20 лет за рулём, у мужа права недавно. А так как муж из деревни возит в райцентр попучиков, пришлось срочно пересажаваться, чтобы не страдали другие. Он всё защищает эту вторую: мол её понять надо, а теперь уже и он кажется призадумался. Я бы конечно её скорее сдала бы, но у неё хороший кузов и значит можно продать...Я специально не говорю новее старее, они ровестницы: вот в чём фокус! Именно поэтому и цвет один у них. на ВАЗе видно,что ни год, то цвета определённые бывают. Просто первая проходила 9 лет по столичным дорогам, думаю, что это значит, объяснять не стоит!

Я тоже с цветом сомневался все время. И даже перед самой покраской, глядя на загрунтованную машину, мне хотелось поменять решение и покрасить в родной цвет) Правда все сомнения отпали, когда я ее увидел в красном)) Кстати, какую машину сдали? старую или "новую" ?

Да уж , на вкус и цвет товрищей нет! А я, когда в продае б.у машины искала, красные даже и не рассматривала. Хотя одежду красную очень люблю!

[vampir_]

А мне сегодня позвонили с автосалона, говорят подошла моя очередь на утилицацию. Поеду завтра узнаю подробности...

Старую будеш сдавать,или ту которая ломается?

К сожалению старую, её ведь за 50 никак не продать. а ту то новее. продам как можно быстрее, уже и объявление дала с фото. С виду то она - очень даже ничего. пока была на в волском снова у мужа взбрыкнула, всем гаражом на работе чинили. Она снова закипела. мы купила тосол и поменяли в обеих машинах, обе кипели. Слили, разбавили водой один к двум, та что на утиль нормально, а эта с норовом, вновь кипит. Весь выходной сливали и наливали поочередно, то воду то тосол. мужу сказали пробка! Я спорю, мол почему тогда на воде пробки нет, моё мнение тосол виноват, тем более, что две машины одновременно кипят, а температура и до 95 не успевает подняться. Вообщем ради спора заствила мужа залить чистый тосол, тот что левый. Завели прогрели, загнали на бугорок, выгнали пробку с печки отсоединив верхний шланг. Всё заработало, печка стала греть. правда почему то положение открытия крана печки, с точностью. но наоборот. Сели проехались до речки, вернулись, заработал вентилятор, заглушили мотор, оставив включенным зажигние. Вентилятор работает- минуту, две, пять.. Выключаем, идём ужинать, возвращаемся вентилятор работает! Если учесть, что и недели не прошла как сменили радиатор, датчик и термостат-пусть меня кто-то убедит, что машина не с норовом? Утром вентилятор наконец отключился. Но я проснулась оттого, что муж уже с минуту гоняет стартер и...ничего. Из нас в семье я больше 20 лет за рулём, у мужа права недавно. А так как муж из деревни возит в райцентр попучиков, пришлось срочно пересажаваться, чтобы не страдали другие. Он всё защищает эту вторую: мол её понять надо, а теперь уже и он кажется призадумался. Я бы конечно её скорее сдала бы, но у неё хороший кузов и значит можно продать...Я специально не говорю новее старее, они ровестницы: вот в чём фокус! Именно поэтому и цвет один у них. на ВАЗе видно,что ни год, то цвета определённые бывают. Просто первая проходила 9 лет по столичным дорогам, думаю, что это значит, объяснять не стоит!

Я тоже с цветом сомневался все время. И даже перед самой покраской, глядя на загрунтованную машину, мне хотелось поменять решение и покрасить в родной цвет) Правда все сомнения отпали, когда я ее увидел в красном)) Кстати, какую машину сдали? старую или "новую" ?

Да уж , на вкус и цвет товрищей нет! А я, когда в продае б.у машины искала, красные даже и не рассматривала. Хотя одежду красную очень люблю!

Там прям что-то атомное вместо тосола. Он бы и без вентилятора остыл за такое время. А вообще нельзя вентилятор на заглушенной машине надолго оставлять - аккум садится.

[nikolavna]

Да уж , на вкус и цвет товрищей нет! А я, когда в продае б.у машины искала, красные даже и не рассматривала. Хотя одежду красную очень люблю!
[/quote]
Там прям что-то атомное вместо тосола. Он бы и без вентилятора остыл за такое время. А вообще нельзя вентилятор на заглушенной машине надолго оставлять - аккум садится.
[/quote]
Так никто и не оставлял надолго...выключили и пошли ужинать. Потом включили крутит, снова выключили, пошли спать. Я вроде и так всё излишне подробно написала. Всё лили в этот раз только в капризную машину. Я про её норов хотела больше чем про тосол рассказать. просто с этой машиной случаются просто ничем не объснимые глюки, а это накануне зимы совсем не хорошо! вот только о осени мало, кто машины покупает, всё больше по весне берут. Мы когда эту капризную брали, так у нас сразу же перекупить одно лицо восточноей национальности хотел.

[varvar-s]

[/quote]
Так никто и не оставлял надолго...выключили и пошли ужинать. Потом включили крутит, снова выключили, пошли спать. Я вроде и так всё излишне подробно написала. Всё лили в этот раз только в капризную машину. Я про её норов хотела больше чем про тосол рассказать. просто с этой машиной случаются просто ничем не объснимые глюки, а это накануне зимы совсем не хорошо! вот только о осени мало, кто машины покупает, всё больше по весне берут. Мы когда эту капризную брали, так у нас сразу же перекупить одно лицо восточноей национальности хотел.
[/quote]
небывает необъяснимых глюков и норовистых машин. НЕБЫВАЕТ ! бывает -ненайденые неисправности-гадание на кофейной гуще-попытки приспособится к этому(отсюда появляется норов машины). чудес не бывает-нужно просто найти причину.

Сообщение отредактировал varvar-s - 30.8.2010, 17:05

[vampir_]

Согласен)

[vampir_]

Заметил, что нижние шаровые скрипят. Благо недавно достались в подарок сайлентблоки, резинки на реактивную тягу и шаровые. Все древнее, в тальке. Сказали, что лучше по качеству сейчас не найти) Запчасти сейчас и впрямь Г. Еще нужно менять реле дворников, так как оно залипает. Видимо из-за этого у меня аккум и садился в последнее время. Но клемму я все равно скидывать буду, потому что старая проводка не даст мне спокойно уснуть

[Роман Кировоград]

Поставь выключатель массы, чтоб клему не скидывать с акума.

[vampir_]

Когда-то ставил, до сих пор в гараже валяется. Но у меня не было длинного провода подходящей толщины и потому выключатель находился под капотом. Через несколько дней я понял, что разницы по сути никакой и снял выключатель

[yanizz]

Поставь выключатель массы, чтоб клему не скидывать с акума.

Или поставь амперметр в разрыв массы и по очереди выдергивай предохранители. Так несложно найти утечку и сэкономить на новой хреноватенькой проводке

[vampir_]

Да утечку я уже пытался найти. Прикол в том, что она не постоянно, потому отловить сразу не удалось. Включаешь дворники - реле залипает - выключаешь дворники, но моторчик все еще пытается опустить вниз щетки (то есть работает) - скидываем клемму аккума, щелчок реле и все норм. А если включить дворники и потом оставить машину с аккумом, то он разрядится.

[Роман Кировоград]

Меняй реле.

[vampir_]

Угу, завтра пойду. Сегодня днем жарило +34 и меня обломало на рынок тащится)) Ктонить помнит наименование этой релюхи? под приборку соваться номер глядеть не охота

[МЫХЪ]

Угу, завтра пойду. Сегодня днем жарило +34 и меня обломало на рынок тащится)) Ктонить помнит наименование этой релюхи? под приборку соваться номер глядеть не охота

А под приборкой её и нету..... она слева на стенке чуть выше блока предов..... и они разные бывают...... лучше сними и тащи с собой......

П.С завидую.... тепло у вас..... у нас холдина, жуть.....

[vampir_]

Ну я знаю где она, просто не стал конкретизировать :) А вот то, что они разные не знал, спасибо.
Да это сегодня так только, а вообще температура уже упала конечно. Говорят до четверга жара будет, а потом холод. Страшно представить, что будет зимой. Еще одну такую зиму я не переживу...

[vampir_]

Обалдеть... не смог найти релюхи. Надо будет съездить еще на один рынок, может там найду. Снимать запарился. Какой идиот только придумал туда ее засунуть? Лучше бы рядом с реле поворотников повешали.

[vampir_]

"Дело было не в бабине" как говорится Купил новую релюху, но все таже фигня. Оказалось, что дворники отрегулированы неправильно. В спокойствии дворники располагаются нормально (горизонтально), а вот при работе они пытаются опустится значительно ниже уплотнителя лобового стекла. Естесственно застревают на уплотнителе, а моторчик с упорством пытается опустить их до конца. При этом вверху они заметно "не доезжают". Сделал так, чтоб опускались только до уплотнителя, а вот вверху они чистят так себе. Есть у них еще какиенить регулировки помимо конусообразных шлицов на месте крепления?
А релюха новая так себе - работает конечно, но вот разницы между режимами я практически не замечаю.
З.Ы. Тайна утечки тока снова актуальна)

Сообщение отредактировал vampir_ - 2.9.2010, 20:41