Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

Сегодня прикупил пару молдингов на переднюю пассажирскую дверь, так как один помял во время снятия)) Не допер сразу как их снимать :( Правда проблему с бархотками на этих молдингах решить не удалось - еще хуже чем у меня сейчас. Хром-молдинги взял по 100 тенге (25руб.)

[vampir_]

Купил полироль для хрома TurtleWax и чет она нифига не полирует. Ктонить ей пользовался?
Вчера загрунтовали машину. Матовый цвет грунтовки смотрится классно) Прям захотелось в матовый покрасить :) Решил сразу покрыть лаком. Оказывается можно смешать лак с краской, а я думал придется отдельным слоем.

[vampir_]

Нашел интересный сайт www.polirovanie.ru Любители хрома будут довольны :)

[vampir_]

Сейчас позвонили и сказали, что покрасили проемы. Еще сказали, что цвет получился отстойный - морковный какой-то :( Хз че теперь делать... Завтра поеду смотреть.

[Роман Кировоград]

Сделай фото , может и нормальный, тему переназовешь-моя морковка, шучу, а фото давай -посмотрим.

[vampir_]

Завтра с утра буду решать что делать. Бл%, я не хочу морковный

[Sprpddr]

Завтра с утра буду решать что делать. Бл%, я не хочу морковный

Фото ф студию!

[Ролакс]

А че не покрасил в тот же?да и с гайцами проблем бы меньше было,все таки переоформление

[vampir_]

По паспорту она голубая. Старый цвет был на голубой мало похож, но я хотел темнее все равно, а это уже синий. Следовательно паспорт менять все равно надо. Хотел в синий, но увидев любимый красный - не устоял))) С гайцами проблема только доехать. Остальное вроде просто.
Кстати, забыл снять табличку с номером кузова (та, что над радиатором) и ее закрасили грунтовкой немного :( Начал оттирать и краска постиралась. Вообщем буду изгаляться, чтоб восстановить первоначальный вид.

[vampir_]

Съездил, посмотрел, успокоился Все нормально с цветом, краснее некуда)) Должна получиться очень яркой. Потом еще планирую полировать кузов. Пока что покрасили проемы, багажник и подкапотное пространство. На средней стойке нашел подтек, но обещали исправить.

[vampir_]

Покрасили Правда не обошлось без косяков: есть несколько подтеков и соринки, попавшие на краску. Подтеки от лака, сказали все заполируется и будет идеально. Главное чтоб следов от соринок не было. Еще багажник закрыл намертво - не отрегулировал замок. Завтра буду пробираться из салона. Вообщем собрал на половину, но уже заводил, можно ехать. Скорей всего завтра поеду оформлять доки и пока буду ждать, закончу сборку.
А фотки я опять не сделал

Сообщение отредактировал vampir_ - 12.8.2010, 18:06

[Роман Кировоград]

Ну вот завтра и сделай, сколько можно народ мучать, где морковка?

[vampir_]

Там помидор, никак не меньше

[Роман Кировоград]

Тоже вкусный овощь , фото не забудь.

[vampir_]

Фотки :) Правда фотки не получились - на самом деле она не такая. Гораздо ярче и краснее)) Потом сфоткаю профессиональным фотиком

 IMG_2187.JPG ( 138.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281


 IMG_2188.JPG ( 160.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274


 IMG_2189.JPG ( 128.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252


Сообщение отредактировал vampir_ - 13.8.2010, 23:46

[vampir_]

Сегодня получил новый техпаспорт Теперь она официально красная) Не могу на нее налюбоваться :) На солнце вообще загляденье. Теперь только отполировать осталось. Думаю уже можно подвести итоги за три года:

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой

-----------------------------------------------------

• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:

• Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
• Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
• Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Из будничного :) - начал шататься штуцер для шланга с бензином в карбюраторе. Забить не удалось. Пока что взял макушку от другого карбюратора у знакомого. Пробую прилепить штуцер с помощью холодной сварки. Как думаете поможет или нет? Есть еще вариант облудить и вбить.

[Ролакс]

На эпоксидку его поставь,на века будет

[vampir_]

Ролакс, ты молниеносен

[Ролакс]

Машинка класс,уже приобретает вид

[vampir_]

Постараюсь друзей с нормальными фотиками отловить в ближайшие дни. Жалко, что в первый год до ремонта кузова фоток мало сделал.