Клинит руль, В левую сторону, в поиске ненашел... Опции

[Flyexe]

Руль в левую сторону почти недается, впрово поварачивает отлично, а в лево с огромными проблемами, двумя руками и как бы подклинивает, форумчане, куда лезть?

[VMA]

Рулевой редуктор, рулевые тяги...одним словом, все рулевое управление!

[Flyexe]

Рулевой редуктор, рулевые тяги...одним словом, все рулевое управление!

Тяги в норме, сегодя смотрел, ничего подозрительного не обнаружил. Редуктор под замену или его как то оживить можно?

[Spok]

Рулевой редуктор, рулевые тяги...одним словом, все рулевое управление!

Тяги в норме, сегодя смотрел, ничего подозрительного не обнаружил. Редуктор под замену или его как то оживить можно?

Сложно вот так сказать нужно смотреть разбирать, а потом спросить. Не залез посмотрев что конкретно и где можно только посоветовать купить новый.

[VMA]

Продаются рем комплекты, но мне кажется проще купить новый, чем ты будешь мучаться в ремонте и выйдет не на столько уж и дешевле! Да и тяги лучши поменяй, ты же не мог увидеть, что творится в шаровых опорах тяг...
Как батя купил шистик, так руль ваще почти не крутился...на низкой скорости руль фиг свернешь в обе стороны, после замены ВСЕХ тяг..ездить стало проще)

[Flyexe]

Продаются рем комплекты, но мне кажется проще купить новый, чем ты будешь мучаться в ремонте и выйдет не на столько уж и дешевле! Да и тяги лучши поменяй, ты же не мог увидеть, что творится в шаровых опорах тяг...
Как батя купил шистик, так руль ваще почти не крутился...на низкой скорости руль фиг свернешь в обе стороны, после замены ВСЕХ тяг..ездить стало проще)

Кстати, забыл интересную вещь описать, до 60 км/ч все крутится норм, что влево, что вправо, а вот на скорости выше, чуть влево и он клинит, спасает рывок.

[Господин поручик]

Продаются рем комплекты, но мне кажется проще купить новый, чем ты будешь мучаться в ремонте и выйдет не на столько уж и дешевле! Да и тяги лучши поменяй, ты же не мог увидеть, что творится в шаровых опорах тяг...
Как батя купил шистик, так руль ваще почти не крутился...на низкой скорости руль фиг свернешь в обе стороны, после замены ВСЕХ тяг..ездить стало проще)

Кстати, забыл интересную вещь описать, до 60 км/ч все крутится норм, что влево, что вправо, а вот на скорости выше, чуть влево и он клинит, спасает рывок.

Думаю-это редуктор... Приезжай. отдам свой. Сегодня поменял. Он постукивал (на кочках), но не клинил

[Flyexe]

Продаются рем комплекты, но мне кажется проще купить новый, чем ты будешь мучаться в ремонте и выйдет не на столько уж и дешевле! Да и тяги лучши поменяй, ты же не мог увидеть, что творится в шаровых опорах тяг...
Как батя купил шистик, так руль ваще почти не крутился...на низкой скорости руль фиг свернешь в обе стороны, после замены ВСЕХ тяг..ездить стало проще)

Кстати, забыл интересную вещь описать, до 60 км/ч все крутится норм, что влево, что вправо, а вот на скорости выше, чуть влево и он клинит, спасает рывок.

Думаю-это редуктор... Приезжай. отдам свой. Сегодня поменял. Он постукивал (на кочках), но не клинил

Отписал в личку...

[Оладий]

Клинить может и из-за дерьмового замка, ибо в нем вмонтирована псевдо-противоугонная западня.
Сам на днях перебирал рулевую, нашёл много интересного, дерьмового. Был бы фотик, я бы этими шыдервами поделился. Типа кривой рулевой вал; вареный и уже разбитый, перекошенный бинокль; насквозь протертая алюминиевая втулка; картер, давно исчерпавший пределы регулировок и с огромными люфтами...
Временами полезно залезать туда, куда еще не залезал..

[ElRi]

Оладий, подскажи пожалуйста, где можно найти как все это перебирать? У самого сейчас похожая ситуация. Руль заклинивает при повороте налево иногда. Приходится резко дергать вправо, потом расклинивает. Говорят нужно менять личинку замка зажигания или замок в сборе. Пока на покупку денег нет, может как нибудь этот блокиратор вырезать и выбросить можно без ущерба для самого замка? Гугл ерунду выдает не по теме.

[d.a.n.69]

Оладий, подскажи пожалуйста, где можно найти как все это перебирать? У самого сейчас похожая ситуация. Руль заклинивает при повороте налево иногда. Приходится резко дергать вправо, потом расклинивает. Говорят нужно менять личинку замка зажигания или замок в сборе. Пока на покупку денег нет, может как нибудь этот блокиратор вырезать и выбросить можно без ущерба для самого замка? Гугл ерунду выдает не по теме.

ElRi, скорее всего, это редуктор.
А если замок - то легко проверить. Просто сними его и поезди без замка - проявится клин, или нет. Заводить-глушить можно просто контактником.

[ElRi]

Вряд ли это редуктор. Ключ не вставлен - влево руль вообще не возможно свернуть, клинит противоугонка. Вставляешь ключ, пытаешься сразу повернуть руль влево, не идет, клин. Чутка вправо и снова влево и клин снимает. Если ключ не вставлен, то клин не снимет. Следовательно замок... Я прав? Хотелось бы вырезать нафиг эту противоугонку на***, чтобы ездить безопасно. А то был случай, до сих пор холодный пот прошибает. Еду в горах, по серпантину, разгончик взял и поворот влево, а прямо пропасть метров 200. Руль заклинил. Я аж воздух в салоне со страху испортил, хорошо тормознуть успел... Простите за небольшой оффтоп.

[Роман Кировоград]

Ну без вставленого ключа то руль и не разблокируешь, вставь ключ, проверни, вынь, и смажь вэдешкой замок.

[Ролакс]

Та не,с таким замком ездить-лучше пешком ходить,здоровее будешь.Поменяй его,делов на 20 мин.

[Роман Кировоград]

В общем то да, но если финансы позволяют , надо брать новый, а так то можно попробовать оживить.

[ElRi]

А есть какая нибудь инфа про то как эту противоугонку из замка вырезать нафиг? Ничего не могу найти по теме. Может плохо ищу

[vovakh]

Сними замок и выбей штифт. Или болгаркой его. Но замок все равно снимать надо.

[Warrior]

Да поменяй ты его уж.. Сам тоже ездил, жалко было менять.. Пока не дошло до того что по 20 мин уходить стало чтоб провернуть. поменял и думаю, чего же я раньше так не сделал..

[ElRi]

Сегодня буду разбирать. Сам в замок первый раз полезу. Как то боязно еще :) Ну ничего, все когда то в первый раз. Замок то вроде ничего, нормально вертится, заводится, если эту блокировку выбить, то я думаю о проблеме можно раз и навсегда забыть, мне так кажется :)

[ElRi]

снял кожух на руле, открутил два болта, повернул ключ как в мануале сказано, прижал кнопочку слева отверткой, другой отверткой за рычажок металлический справа поддел, дернул, чутка вылез и застрял И так и сяк его, ни вперед ни назад. Где он там мог зацепится? Вроде в мануале ничего не сказано про еще какую нибудь кнопку...