Nissan Cefiro 1994, прощай 21063 Опции

[Юрий23]

Не думал что напишу в этом разделе так скоро...
Вообщем краткая предыстория -после 1 года счастливого обладания замечательного (не шутка!!!) авто ВАЗ-21063 ,она начала меня разочаровывать медленно но верно, поломки пошли одна за другой, я вроде не гоняю, но всё чаще и чаще я стал лежать под ней и заниаться всякими извращениями...радиатор,помпа,главный тормозной,суппорты,ручник,снова радиатор,опять тормоза,электрика живущая своей жизнью и т д .......ВСЁ ХВАТИТ!!Подумал я и выставил на продажу.
Тк деньги были я не ждал пока продам свой ВАЗ просто начал искать варианты..и нашёл!!! Конечно из вариантов было ВАЗ-2131 5дв,ВАЗ-2112,ВАЗ-2110,Nexia и тд о иномарках как таковых не думал,и вот увидел в инете Nissan Cefiro праворукий 1994гв пробег 240000км 2000куб см 155 кобыл ,автомат,кондей,майфун 2DIN, передний привод с блокируемым дифференциалом, салон огромен багажник тоже, теперь нет проблем с перевозкой коляски для ребёнка.
Так получилось что купил я его раньше чем продал её, оформлялся в г.Энгельс перегон в Саратов (прим 15км) дался легко 70-80км/ч по городу я не ожидал такого от себя!!! Приехав к дому прыгаю с Nissanа в свой родной ВАЗик и .... я в шоке как,как я ездил на ней до этого и считал идеалом это просто пипец, тормозов просто нет их и всё ты давиш,давиш!!!и вот началось замедление! Педали тугие просто жуть, руль никакой.Конечно с 1300куб/69лс на 2000куб/155лс прыгаеш и понимаеш что нашему автопрому давно нужен другой двигатель не родом из 70х....


Собственно о ощущениях от авто -корабль!!!,салон оч просторен, обзорность отменная ,хочется чуть больших зеркал конечно,он не едет а стелется по трассе
в городе менее ощутимы кочки всётаки колёса на 16 дюймов,да и так если захотел ускорится -ускоряешся,тормозишь или поворачиваеш без проблем!!!Настоящий авто каким и должен быть...

О минусах-расход 11-12л город, 6,5-7 трасса (коней надо кормить особенно с кондеем)
дор просвет кажется маленьким в сантиметра не мерил ,но всётаки кузо длиньше и шире
комплект резины лето-13000р,зима-20000р
Кстати цены на запчасти не относятся к минусам!!!



Ну наверно пока усё!!!!

Ах да!! Когда едешь в левом ряду с дороги сваливают сами, но я ж не прошу...

Сообщение отредактировал Юрий23 - 2.8.2010, 22:34

Прикрепленные файлы

 DSC02641.JPG ( 278.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235
 DSC02640.JPG ( 266.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
 DSC02590.JPG ( 342.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 193

 

[Алексей 063]

Ну поздравляю с новым авто!!!Машина достойная,статусная.Удачи с ней!

[Роман Кировоград]

Поздравляю, но волга -любая такой же корабль...

[mmm1976]

Ну, эйфория пройдет, и полезут проблемы...У цифры например коробки- больное место. Советую внимательно посмотреть, и поменять жидкость. Да и вообще все жидкости сменить. Год старый...зря такой взял. Перекрашена, да и ржа на задних крыльях- это у них вообще проблемное место.
Я когда лачетти купил, тоже было "ВАУ"...а поездил немного, и понял, что в общем-то пофигу мне...И я без проблем пересаживаюсь и в 2131, и в 2106, и в ланоса, и в фиесту...как-то нету разницы мне. А щас даже больше езжу на шестерке. И меня это абсолютно не парит...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 3.8.2010, 5:54

[MustDied]

обалденный аппарат за свои деньги! запчасти как на жигули по деньгам, позравляю

[Юрий23]

Спасибо всем кто ответил! Конечно вложений требует ,та же резина и стойки на подходе.Жидкости будут поменяны обязательно-в движке,возможно в АКПП потомучто DEXTRON (масло для АКПП) не дешёв (прим 2000р за 5л ,а надо 9л) и если прозрачный менять нет смысла,тосол обновить к зиме,свечи,тормозуху,ну и по мелочи гофра и ремень генератора (уже куплены-1500р за всё),сразу был заварен отломившийся глушитель,поменяны многие лампочки и пропылесосен салон!
Ещё кузов будет поднят на 20мм спереди и сзади и резина наверное вместо 205/55R16 будет 205/65

[MustDied]

назад 215 встает хорошо

[mmm1976]

И за сколько ты это чудо взял? Тыщ 200?

[dream-03]

То что впечатления от езды по сравнению с 06 у тебя классные - это понятно. У них так сказать весовая категория разная. А вот то, что под этой лежать меньше придется, я очень не уверен. Год и пробег не позволяют назвать машину девицой.

[mmm1976]

Ну насчет пробега тоже вопрос открытый весьма...Тут попахивает и 300, и больше...
А главное- продавать потом задолбаешься...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 4.8.2010, 10:04

[2106-1988]

Машина хорошая, прикольно что детская коляска помещается свободно, это на самом деле огромный плюс, поздравляю с вновь приобретенной техникой, пусть с нею будут связаны только хорошие воспоминания.

[Юрий23]

Взял за 150 вечнодеревянных тыщ
Насчёт пробега -хз правда или нет
Смысла крячить 215 назад нет привод-передний,да и 205 лапти ай-ай
Лежать придётся (или ремонтировать) под любой что ездит,вопрос лишь в интервалах,если говорить про 2106 это 150-200км (у меня)
"Подавать задолбаешся" -я так не думаю..

[mmm1976]

Ну за 150 еще терпимо. Хотя вот эта ржа на заднем крыле и перекраска говорит о том, что лучше бы подкопил и поновее взял. А лучше новую. Пусть и не понтовитую. Потому что потихоньку-полегоньку в эту ты еще тыщ 50 впалишь, если не больше. Я в свое время смотрел бэушные машины. Посмортел-посмотрел, да пошел и купил новую. Потому что косяки у всех поголовно. А нафига мне чужие проблемы покупать...В жигулях это хотя бы обходится дешево. У иномарок весьма заметно по карману бьет. Попробуй на ниссане цепь поменять например...
А продавать задолбаешься...это точно. Если только не через год.

[MustDied]

у товарища две таких машины одна 250 тыщ прошла вторая 430тыщ ничего серьезного в них не ломалось, даж движок не вскрывали ни разу, машина вечная)

[Юрий23]

Ну за 150 еще терпимо. Хотя вот эта ржа на заднем крыле и перекраска говорит о том, что лучше бы подкопил и поновее взял. А лучше новую. Пусть и не понтовитую. Потому что потихоньку-полегоньку в эту ты еще тыщ 50 впалишь, если не больше. Я в свое время смотрел бэушные машины. Посмортел-посмотрел, да пошел и купил новую. Потому что косяки у всех поголовно. А нафига мне чужие проблемы покупать...В жигулях это хотя бы обходится дешево. У иномарок весьма заметно по карману бьет. Попробуй на ниссане цепь поменять например...
А продавать задолбаешься...это точно. Если только не через год.

Новая это конечно хорошо с любой стороны,но это совсем другие деньги, хотя друг взял Шиви-Ниву за 420 000р(!!!!) при этом она у него почти голая есть перед ЭСП элекрозеркала и цз ,сигналка+музыка ещё 15000р, через 3 месяца отвалилась какаято щелезочка типа защита и масло попёрло и всех щелей,так что вопрос для меня пока открытый
Если не секрет какую "новую" ты взял?

На японских (и не только) авто ресурс цепи ГРМ равен ресурсу самого движка как правило..

p.s. проехал примерно 1200км -движка в 2л кажется маловато....вот 2,5 была бы тема..

[dream-03]

p.s. проехал примерно 1200км -движка в 2л кажется маловато....вот 2,5 была бы тема..

Аппетит во время еды приходитю Раньше 70 л.с хватало

[Юрий23]

Решил обновить темку...
Прикупил немного расходников для машинки-стойки 4шт (перёд 5500р зад 7700р) опоры стоек+пыльники (2900р) фильтра (топливо,масло 500р) масло в движок Castrol 5w30 (1500р за 4литра) свечи NGK обычные не платина (900р 6шт).Пока всё лежит ждёт замены ,по возможности отпишусь

Сообщение отредактировал Юрий23 - 21.8.2010, 22:15

Прикрепленные файлы

 DSC02664.JPG ( 310.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92

 

[mmm1976]

О чем и речь...Вот 20 уже впалил...Еще потихонькунезаметно впалишь стоимость машины. А оно надо? Кстати, цепь на ниссановских движках- это вполне расходный материал.
Новую я взял шевроле лачетти. Езжу 4 года, никаких проблем. Знаю, что и как там делалось, что никто ее не убивал и сюрпризов ожидать не нужно. Для меня лучшая машина- это новая. Никогда б/у не брал, нефиг и начинать...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 23.8.2010, 7:03

[sansey]

О чем и речь...Вот 20 уже впалил...Еще потихонькунезаметно впалишь стоимость машины. А оно надо? Кстати, цепь на ниссановских движках- это вполне расходный материал.
Новую я взял шевроле лачетти. Езжу 4 года, никаких проблем. Знаю, что и как там делалось, что никто ее не убивал и сюрпризов ожидать не нужно. Для меня лучшая машина- это новая. Никогда б/у не брал, нефиг и начинать...

не у каждого есть возможность купить новый автомобиль.

[mmm1976]

Да, но при этом впаливать в старый...
Я ж не говорю, что надо непременно за лям купить пойти машину. Я б и ланос взял, если б нормально помещался в него. Или нексию. Мне не принципиально, есть ли там задние электростекла, или нет...И на ланосе в том числе езжу, только не на своем, правда. 150+цена ремонтов за б/у, или новая за 250 и отсутствие гимора на ближайшие года 2-4 (смотря по пробегам)...Ну, я считаю, что второе лучше. Пусть даже это будет не крутая (в прошлом) машина..
Это просто эйфория после жигулей. Но она проходит...увы...И начинаешь понимать, что не все то золото...Щас езжу и на шестерке, и на ниве, и на форде, и на ланосе, и на лачетти...Так что есть с чем сравнивать. И принципиальной разницы для меня лично нет. У всех свои плюсы и минусы. Пересаживаясь с одной на другую несколько раз в день, как-то проще все это воспринимается. И если раньше я считал, что пересев на новую иномарку я не вернусь за руль жигулей, то щас я даже на шохе больше езжу, чем на лачетти. Потому что убиваются они одинаково, а вот ремонт мягко говоря разный...И покупать авто за 5-ю часть его стоимости от нового- это поиметь все проблемы, которые не захотели решать предыдущие владельцы. Смета ремонта это подтверждает. Но это каждый сам решает...Все это мое мнение всего лишь.

Сообщение отредактировал mmm1976 - 23.8.2010, 13:16