 Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  13.11.2007, 23:35
Сообщение
#1
|
|
 мастерская на колёсах;)))  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз  |
Вот и Я наконец решил написать про свою машину: ваз 2106 г.р ноябрь - декабрь 1997 цвет (грязно) Белый))
двиг 2106 1600 кпп 4х ступ. полный сток. По движке ничего не делал да и не хочу, подвеска сток, торм. диски и колодки Allied NIPPON(Япония), торм. цилиндры Fenox, все изменения коснулись только салона: были заменены накладки дверей отделка карпет + кож.зам , поставлен подрулевой кожух 07 и перенесена кнопка аварийки, на месте аварийки стоит лампа индикатор работы вентилятора, заменено вод. сиденье на UNP (хз што за модель 3 разных части сидуха, спинка и подголовник) поставлена музыка JVC G-617 и колонки JBL фронт на подиумах и тыл в ак.полке. Установлены эл. стеклоподъёмники Гранат и эл.подогрев. зеркала, нормальный руль взамен стоковому ну и эл.привод багажника и центр. замок не 4 двери через сигналку. С наружи может и колхоз но мне по.... главное всегда привозит домой)) P.S насчет гриля и воздухозаборов не ругать это предметы экстерьера. Сорри фотка пока одна, но будет ещё. 
_________30_.jpg ( 69.32 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3654----------------------------------------------------------- А так мы выглядим сейчас
_________.jpg ( 122.82 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1906
_______.jpg ( 60.93 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2241Лето 2008 ------------
IMG_1582.JPG ( 110.59 килобайт )
Кол-во скачиваний: 180Лето 2012 ------------------------------------------------------------------------------------- 07. 11 Подводим итоги...... Двигатель Изначально сток...... 1600 за время эксплуатации: Поменяны все прокладки, заменена цепь и звезды, заменен поддон, заменена крышка Р.В. , заменены м.с. колпачки, все патрубки и бачки, Заменен Р.В на 213й эл. внетилятор стоит 8ми лопастной, (был 4х ) полная замена подкапотной проводки с внесением необходимых изменений . Карбюратор Солекс 083 (изначально был Озон ...074-20 ) Генератор 80А Динамо. (был сток 42А) КПП 5ступ. (было 4 ступ.) Экстерьер Внешне сток..... Тонирована задня пассажирская часть 20% Llumar , заднее стекло с подогревом (заменено не работали нитки) Задние фонари спереди добавлены ПТФ (как бы Бош ) Поставлен парктроник 4 точки (на крыше по желанию "Гриль" ) Найдена и поставлена Хром решотка оригинал металл. Зеркала Ручки открывания дверей "евро" в цвет кузова. Салон Поставлены реечные Эл. стеклоподъемники "Гранат" на передние и задние стекла с блокировкой от детей карты дверей "кожа" 2 цвета (до этого ставил ворсистые) подиумы под динамики 13 с карманом "дерево" отделка "кожа" задняя акустическая полка под блины (горбатая) Водительское сиденье UNP составное из 3х моделей + пассажирское от 07. Поставлены белые приборы от АвтоПрибор подсветка приборов светодиодная (1 лампочка на стакан) Полная шумо-виброизоляция (кое что надо переделать) Багажник отделан карпетом (готовые формованные детали) на пол брошена ванна ..... Все уплотнители дверей заменены , на дверях резиновые бархотки . Установлен жесткий ворсистый потолок. посветка СД Для удобства стоит Б.К модель ТХ- 517 (умирает потихоньку) Сток часы поменяны на электонные от VST. с термометром Ножевые преды (были изначально) замнен на блок с большим количеством контактов. поставлены светодиоды в стойки. кожух рулевой от 05-07 , туда перенесена аварийка .............. Музыка Голова JVC KD - G 617 фронт - JBL GTO - 526e тыл - JBL GTO - 936e добавлен усь Fusion 602 в задний контур ............ Подвеска заменены рычаги в сборе (ВИС) заменен рулевой редуктор заменены рулевые тяги (ВИС ) Шаровые Заменен редуктор з. моста заменен кардан заменены реактивные тяги (усиленные желтые) + разрезная панара пружины спереди оригинал сзади " амортизаторы СААЗ пер. торм. целиндры зад. торм. целиндры Lukas пер. колодки NIPPON (япония) зад. колодки ................ Список не полный конечно, всего не упомниш....... читайте тему...... спрашивайте.... оставляйте каменты..... Сообщение отредактировал МЫХЪ - 25.5.2016, 20:54
Прикрепленные файлы
IMG_1467.JPG ( 90.91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 360
IMG_1468.JPG ( 85.69 килобайт )
Кол-во скачиваний: 402 |
 |
 
|
 |
Ответов
(2100 - 2119)
|
29.7.2010, 21:03
Сообщение
#2101
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Цитата(yurecgod @ 29.7.2010, 19:20)  ну не знаю, я бы зазор проверил в клапанах, кстати лутше когда они чуть тарабанят, чем их ваще не слышно... на СТО часто зажимают...(у нас вот даже новость есть сегодняшняя что на СТО спецом клапана зажимают, что бы клиент к ним приехал) +100 Если клапан зажат, он быстрее выгорает , и тд... |
|
|
|
|
29.7.2010, 21:06
Сообщение
#2102
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Да хер его знает..... крышку то снимали..... метки совпадают..... но случай интересный......
|
|
|
|
|
31.7.2010, 16:51
Сообщение
#2103
|
|
|
Чудо из Таганрога  Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
у меня из за зажатых клопов умер 1 клапан и два седла! Так что Мыхъ не запускай это дело может потом гараздо дороже выйте! По компрессии в гаршках чтоб проверить клопы или нет залей масла в котлы через свечные отверстия и померь компрессию, если не измениться то здраствуй ремонт головки:( Хотя сам встречал компресометры которые нагло брехали!
|
|
|
|
|
2.8.2010, 10:57
Сообщение
#2104
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Цитата(МЫХЪ @ 28.7.2010, 20:05) Цитата(Misha065 @ 28.7.2010, 18:32) Здарова Леш. Ну как победил карб? и еще может я тормоз, но на солексе подсос можно убрать, как только стрелка отойдет от 50 и можно спокойно тронутся, на Озоне такого небыло, у тебя так же?) C карбом то всё как раз нормально..... и ХХ ровный.... а тяги нет.... Компрессию померяли по 7 очков в горшках......    я в шоке, мастер тоже.... такова быть не может на исправной машине..... у которой по тестам всё ОК...... Не дымит, не сапунит и масло не жрет......У меня машина неделю в гараже стояла,начал мерять компресию а во втором до 4 упала не с того,не с сего.... Оказался кокс,залил раскоксовку прыгнуло до 9! Попробуй залей в горшки раскокс,только потом масло менять надо будет! |
|
|
|
|
16.8.2010, 19:53
Сообщение
#2105
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
......
 Мы вернулись...... Еле доехали до места...... посреди дороги машина сломалась нафик.....  ........щас компрессия снова 11,8...... Если бы не тамошние механики  , назад бы не вернулся......
|
|
|
|
|
16.8.2010, 20:33
Сообщение
#2106
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Откуда вернулись? Что сломалось?
|
|
|
|
|
16.8.2010, 21:17
Сообщение
#2107
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Цитата(Enkei @ 16.8.2010, 21:33) Откуда вернулись? Что сломалось? С юга вернулись..... Двиг по дороге накернился...... но слава богу доехали на пердячьем паре и такой то матери......... еле еле...... максималка 80.... в гору еле еле....... |
|
|
|
|
16.8.2010, 21:22
Сообщение
#2108
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Подробнее, что упало?
|
|
|
|
|
16.8.2010, 21:23
Сообщение
#2109
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Жуть...
 Леша, подробности будут? |
|
|
|
|
16.8.2010, 21:31
Сообщение
#2110
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Цитата(Enkei @ 16.8.2010, 22:22) Подробнее, что упало? Ничего не упало...... всё гораздо хуже.... Цитата(Господин поручик @ 16.8.2010, 22:23) Жуть... Леша, подробности будут? Будут..... как тока соображу как это истолковать помягче...... А если коротко...... провернуло распредвал...... ну и понеслась...... |
|
|
|
|
16.8.2010, 21:32
Сообщение
#2111
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Перескочила цепь, загнулись клапана чтоли?
|
|
|
|
|
16.8.2010, 22:34
Сообщение
#2112
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Цитата(Enkei @ 16.8.2010, 22:32) Перескочила цепь, загнулись клапана чтоли? Ничего не перескакивало..... у меня автонатяжитель стоит..... и клапана живы и здоровы..... тут всё гораздо веселее..... провернуло его значить и зажало клопы..... осюдова и компрессия такая..... и зажигание выставить нормально не могли, машина не ехала..... --------------------------------------------- А так всё хорошо начиналось...... поехали рано утром, скорость около 100.... проехали 400км, начали перегреватся, тосол закипел но до перегрева дело естественно не дошло..... привал, долив тосола, трамблер на опережение на градус, и поехали дальше....... км. через ццать на очередном обгоне в гору пропала резко тяга, двиг заглох..... получасовые танцы вокруг машины..... замена бегунка, замена волшебной черной коробки....... кручение трамблера...... наконец завелась..... поехала...... бля..... не приведи господи так кому нибудь попасть..... при наборе оборотов, после 3000 - 3500 резкий провал....... снимал крышку с фильтра, газовал, (думал дело в карбе) при достяженн 4000об смесь вылетала наружу из карба...... ужос нах..... Так и ехали...... 3000, резкое переключение, 3000, резкое переключение..... на подъем еле еле тянула 60, с горы 80- 90 удавалось разогнать...... на горных серпантинах проклял всех, особенно тихоходные груженые под завязку грузовики..... и так разонаться не можеш толком, а тут еще они...... В общем приехали..... заселились...... хозяйка свела меня с местными Мастерюгами, и пополз я к ним ...... в горы...... (город в низине, а все гаражные кулибины на холмах) ....... пзнакомился там с очень хорошими людьми, помогли мне с машиной...... как выяснилось после вскрытия, на РВ осутствовала стопорная шпонка(шпилька)...... а я ведь эту деталь при замене прокладок в поддоне нашел........ Джамшуды бл..... которые мне прошлый год звезду вехнюю подтягивли ввиду её разболтанности походу шпильку то и прое..ли..... (а мой моторист в это время уже в отпуск ушел....) кароче горячий им Геленджицкий превед!!! найду чертей, устрою веселую жизнь!!!! Стока нервов потрепали суки...... Кароч, шпильку отрезали от штока БМВшного б.насоса, как раз подошла по диаметру...... пдобрали шайбу штоб отверстия на звезде закрывала, и затянули намертво гайку..... (распред теперь под замену, с таким тюнингом долго не проездиш.....).... клопы отрегулировали...... машина сразу ожила...... компресся восстановилась...... Потом поехал к карбюраторщику-электрику, настроили зажигание и карб (т.к всё было скручено нафик што бы ехала) ...... Кароч Большое им человеческое Спасибо!!!! Домой доехали без приключений, если не считать сдохшего бегунка и замены его на первый попавшийся контактный....... от старого контактного трамблера....... Вот как то так...... Эмоции опускаю ибо это непереводимо...... |
|
|
|
|
16.8.2010, 22:43
Сообщение
#2113
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(МЫХЪ @ 16.8.2010, 23:34) как то так...... Да,МЫХЪ,жесть,врагу такого не пожелаешь(((. А я еще на свой октан-корректор обижался,который не хотел работать(лень ковырять было до поездки). Геленджик говоришь,так мы совсем рядом были) Сообщение отредактировал Павлуха - 16.8.2010, 22:44 |
|
|
|
|
16.8.2010, 22:46
Сообщение
#2114
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Мда, представляю себе эмоции...
И все же удивительно что при незастопоренной звезде клапана не позагибались, практически равносильно перескоку цепи... хотя тогда было бы еще "веселей"... |
|
|
|
|
16.8.2010, 23:30
Сообщение
#2115
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Что-то непонятно... Жалобы на компрессию были еще до поездки...Как же ты рискнул поехать? И почему первые 400 верст всё было хорошо?
|
|
|
|
|
17.8.2010, 9:52
Сообщение
#2116
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
ужос
а я хочу 3 тыс км проехать на своей до Белоруссии и обратно  МЫХЪ давай крепись, делай капиталку =) |
|
|
|
|
17.8.2010, 10:37
Сообщение
#2117
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Да не нужна тут капиталка, как ты тему читал?
|
|
|
|
|
17.8.2010, 12:07
Сообщение
#2118
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Цитата(NeonKIR @ 17.8.2010, 10:52) ужос а я хочу 3 тыс км проехать на своей до Белоруссии и обратно МЫХЪ давай крепись, делай капиталку =) Вполне вероятно..... тока подготовиться как следует и чуть-чуть з.ч с собой взять..... бегунок, комутатор, тосольчику на долив, маслица, ремень генератора, крышку трамблера, свечи........ и если в машине уверен то доедеш...... Капиталку??????? Накой хрен???? При компрессии 11,8 во всех горшках???? Не дымит не сапунит...... за 3000 верст масла почти не сожрала, разьве што сафсем чуть чуть, и доливать не пришлось...... Цитата(Enkei @ 17.8.2010, 11:37) Да не нужна тут капиталка, как ты тему читал? Точно так!!! Цитата(Господин поручик @ 17.8.2010, 0:30) Что-то непонятно... Жалобы на компрессию были еще до поездки...Как же ты рискнул поехать? И почему первые 400 верст всё было хорошо?Да Сань были..... Р.В уже поплыл к тому времени..... зажигание по меткам уже не выставлялось...... и всё таки решил ехать, наверно я мазахист или сумашедший...... с маленьким дитем на "не"исправной машине поехать на дальняк...... это тебе не на дачу 60км проехать...... А хоршо было сначала наверно потому што вроде как всё настроили и она довольно неплохо поехала, правда немного медленно разгонялась..... а потом што то произошло и р.в сдвинулся...... и всё .... конец..... |
|
|
|
|
17.8.2010, 12:20
Сообщение
#2119
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1977 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 3976 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Вишневый 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 41 раз |
Нифига себе тут страсти!.. Но все хорошо, что хорошо кончается. Какой распред теперь ставить будешь?
|
|
|
|
|
17.8.2010, 12:26
Сообщение
#2120
|
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Цитата(Mike Indigo @ 17.8.2010, 13:20) Нифига себе тут страсти!.. Но все хорошо, что хорошо кончается. Какой распред теперь ставить будешь? Ну.... либо оригинал, либо 213й..... еще не решил... время терпит.... да и с деньгами щас не ахти..... Главное што бы нормально прокаленный был...... Старому уже скока лет, а на нем ни одной риски нету...... даже жалко менять то...... |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.7.2025, 8:22 |