помогите идентифицировать стук |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
помогите идентифицировать стук |
19.1.2010, 23:02
Сообщение
#41
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
похоже шатунный скорее всего 4 целиндра кстати 4 целиндр у меня вообще .... компрессия 3 но я верю в чудеса и считаю что вполне можно ездить на трех целиндрах Э,неее.В Машиностроении чудес не бывет=)Движок нада делать.Это будет не так дорого,если всёж он стуканёт. |
|
|
19.1.2010, 23:09
Сообщение
#42
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 139 Регистрация: 4.9.2008 Пользователь №: 4583 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.1.2010, 13:40
Сообщение
#43
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 66 Регистрация: 23.7.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 4085 Машина:21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую уважаемое сообщество!
Вставлю 5 копеек [типа, болячка классики]: Опытные люди рассказывают, что при густом масле (да ещё в лютый дубак) съедаюцца зубцы на шестернях маслонасоса при попытке запуска промёрзшего двигла... Он, конечно, запустится, но... а вот далее - кому как пофартит. Так что, примите как версию. Ну, и на давление маслица обратите внимание. Тяга конечно останется... на время. ИМХО, исключително пища для размышления. Вощем, у кого синтетика - тем полегче нонешней зимой. |
|
|
22.1.2010, 9:21
Сообщение
#44
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 12.1.2010 Пользователь №: 24915 Машина:ваз 21-06 Цвет:сине-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
похоже шатунный скорее всего 4 целиндра кстати 4 целиндр у меня вообще .... компрессия 3 но я верю в чудеса и считаю что вполне можно ездить на трех целиндрах лет десять назад ездил в течении года на ЗАЗ 968М на 3-х цилиндрах, тяги хватало... |
|
|
25.1.2010, 18:08
Сообщение
#45
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 20.11.2009 Из: г. Рязань 62 Пользователь №: 22162 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня сейчас практически такая же ситуация как у Klapulya. На холостых стука не слышно, примерно тысячах на 3 появляется стук. Когда едешь стука не слышно. По началу я думал что вкладыши, но нет... Стартерок бы хуже крутил и давление масла было бы не очень, а оно в норме. Распред в норме, клапана выставлены (мастером). От прогретости двигатели ничего не изменяется. Компрессия в норме, кольца и поршни мененные год - полтора назад. Я на них толком не отъездил. Кто-нибудь может сможет подсказать?
|
|
|
27.1.2010, 20:49
Сообщение
#46
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 21.9.2009 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 19310 Машина:ваз-2106--21011 Цвет:пицунда Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня сейчас практически такая же ситуация как у Klapulya. На холостых стука не слышно, примерно тысячах на 3 появляется стук. Когда едешь стука не слышно. По началу я думал что вкладыши, но нет... Стартерок бы хуже крутил и давление масла было бы не очень, а оно в норме. Распред в норме, клапана выставлены (мастером). От прогретости двигатели ничего не изменяется. Компрессия в норме, кольца и поршни мененные год - полтора назад. Я на них толком не отъездил. Кто-нибудь может сможет подсказать? увы я думал также щас тоже разбираю двиг!!! тоже стук был странный на холостых слышно хорошо на ходу толи пропадал толи не слышно просто тоже не грешил на вкладыши вскрытие показало шатуны ходят во вкладышах!!! я просто в шоке аж 3 шатуна ходят во все стороны!!! так-что и тебе совет вскрытие покажет! удачи Сообщение отредактировал Skull - 27.1.2010, 20:53 |
|
|
28.1.2010, 15:09
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 20.11.2009 Из: г. Рязань 62 Пользователь №: 22162 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
увы я думал также щас тоже разбираю двиг!!! тоже стук был странный на холостых слышно хорошо на ходу толи пропадал толи не слышно просто тоже не грешил на вкладыши вскрытие показало шатуны ходят во вкладышах!!! я просто в шоке аж 3 шатуна ходят во все стороны!!! так-что и тебе совет вскрытие покажет! удачи
[/quote] Увы, но уже поздно. Двигатель загремел хуже дизеля и появился скрежет. Т.к. звук идет сверху, скорее всего поршневая навернулась. Но ничего, разберемся! Спасибо за совет! |
|
|
4.2.2010, 7:01
Сообщение
#48
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 4.2.2010 Из: волгоград Пользователь №: 26264 Машина:Ваз 2106 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Помогите плиз!движок 06,кривошип в поряде,гбц тож,есть непонятный стук,помпа, генератор цепь распред и все остальное отлетает,звук глухой,может ли кабанчик бухать?потому как он один не проверен остался!пробег 70тыщ,движок сам собирал и когда ставил на него звездочку оказалось что отверстие в не больше чем паз на кабанчике и соответствено звезда ходит по небольшому элипсу!у кого нибудь он стучал?!
|
|
|
9.2.2010, 11:27
Сообщение
#49
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Помогите разобраться: при езде на машинке, когда прогревается до рабочей температуры около 90 где то так, когда едишь например 40 или 50 на третей нажимаешь на газ начинается позвякивание, не сильно звонкий стук из области двига, такое ощущение что пальцы. А с чем это может быть связано?
Когда температура около 80 то все ОК и машина хорошо сразу тянет. подскажите уж че делать или так и продолжать ездить? |
|
|
9.2.2010, 13:28
Сообщение
#50
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 24.6.2008 Пользователь №: 3836 Машина:2106 1,6л Цвет:Серебристый металлик Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
9.2.2010, 15:00
Сообщение
#51
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Когда температура около 80 то все ОК и машина хорошо сразу тянет. подскажите уж че делать или так и продолжать ездить? Если есть зависимость стука от температуры, то надо думать про все, что связано с тепловым расширением. Скорее всего, это клапана хотят регулировки. А вот клапана это да, даже когда на ХХ газу даешь то и как то двиг подтряхивает, скорее всего и вправду клапана. Спс |
|
|
12.2.2010, 20:32
Сообщение
#52
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 24.4.2009 Из: Балаково Пользователь №: 12986 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Может кто-нибудь подсказать. стук в районе КПП при разгоне, не внутри, а снаружи, как будто что-то бьёт о днище, если кто знает - подскажите. заранее спасибо.
|
|
|
17.7.2010, 9:54
Сообщение
#53
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 508 Регистрация: 4.10.2009 Из: Крым Пользователь №: 19813 Машина:Daewoo Lanos Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Подскажите пожалуйста, появился странный стук после 2000 тыс. об. и тарахтит только на ходу, когда поддерживаешь скорость, чуть сильней нажал на педаль стук пропадает или чуть отпустил тоже тихо. на холостых работает отлично, динамика тож. Теперь могу сказать с полной уверенностью, что стук этот издают шатунные вкладыши. |
|
|
17.7.2010, 12:13
Сообщение
#54
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
|
|
|
21.7.2010, 9:18
Сообщение
#55
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 61 Регистрация: 24.6.2010 Пользователь №: 34129 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Либо штаны примял, либо болт у хомута ослаб (открутился), который крепит штаны к коробке.
|
|
|
21.7.2010, 9:35
Сообщение
#56
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 300 Регистрация: 20.4.2009 Из: РТ г.Нижнекамск Пользователь №: 12737 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Может кто-нибудь подсказать. стук в районе КПП при разгоне, не внутри, а снаружи, как будто что-то бьёт о днище, если кто знает - подскажите. заранее спасибо. У меня недавно такое было, звук такой как будто цепь ослабла был, но не цепь, предположений было много, но все пустые, оказалось все гораздо проще открутилась гайка у нижнего болта крепления генератора, вылетела втулка, и гена начал звенеть в свободном плавании. Гайка со втулкой была возвращена на место и все в поряде. А звук тож шел откуда то снизу. |
|
|
21.7.2010, 15:31
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 18 Регистрация: 30.3.2010 Из: Украина . Кривой Рог Пользователь №: 29373 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Рубин Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Может кто-нибудь подсказать. стук в районе КПП при разгоне, не внутри, а снаружи, как будто что-то бьёт о днище, если кто знает - подскажите. заранее спасибо. У меня недавно такое было, звук такой как будто цепь ослабла был, но не цепь, предположений было много, но все пустые, оказалось все гораздо проще открутилась гайка у нижнего болта крепления генератора, вылетела втулка, и гена начал звенеть в свободном плавании. Гайка со втулкой была возвращена на место и все в поряде. А звук тож шел откуда то снизу. Проверь крепление траверзы . |
|
|
30.7.2010, 21:11
Сообщение
#58
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2375 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 34 раза |
Товарищи, а что может создавать следующий стук:
1. металлический лязг, частота ниже частоты вращения коленвала, но увеличивается пропорцционально. цикличен. на оборотах напоминает сверчка, только сильнее. 2. появился внезапно. вечером припарковался, через день утром запустил мотор - стучит. 3. локализован и лучше слышится с правой стороны движка, ближе к 4 цилиндру. 4. стучит на всех режимах кроме торможения двигателем. Есть следующие подозрения: 1. пробита крокладка выпускного коллектора и так странно сечёт. хорошо бы. 2. клапана. надо лезть смотреть. терпимо. 3. вкладыш. вот это уже хреново. Может кто что посоветует? |
|
|
31.7.2010, 6:18
Сообщение
#59
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14833 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1211 раз |
Товарищи, а что может создавать следующий стук: 1. металлический лязг, частота ниже частоты вращения коленвала, но увеличивается пропорцционально. цикличен. на оборотах напоминает сверчка, только сильнее. 2. появился внезапно. вечером припарковался, через день утром запустил мотор - стучит. 3. локализован и лучше слышится с правой стороны движка, ближе к 4 цилиндру. 4. стучит на всех режимах кроме торможения двигателем. Есть следующие подозрения: 1. пробита крокладка выпускного коллектора и так странно сечёт. хорошо бы. 2. клапана. надо лезть смотреть. терпимо. 3. вкладыш. вот это уже хреново. Может кто что посоветует? У меня похожим образом стучала помпа. Попробуй завести, скинув ремень генератора и послушать. Может и не надо в двигатель будет лезть... |
|
|
12.10.2010, 0:11
Сообщение
#60
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 5.10.2009 Из: Украина Пользователь №: 19902 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята, помогите и мне определить беду. Что-то громыхает в моторе, а я не знаю что. У меня как-бы опыта пока маловато, не знаю, как должна греметь цепь ГРМ и не знаю, как стучат клапана.
Послушайте плиз и моего зверька :) Прямая ссылка на mp4 видео в темноте (1.1 мб) Звук отчётливо слышен на холостых. Не важно, холодный двигатель или горячий. На больших оборотах этот звук тоже не пропадает, но за общим "рёвом" его менее слышно. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 9:08 |