Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[МЫХЪ]

Есть такая херня немецкая, жидкий ключ зовется...... им поливаеш и через пол чася всё сходит легко..... мои боты так и снимали.....

[Роман Кировоград]

Не стоит, опробованно, вэдэха лучше 100 %.

[Enkei]

Посмотрим завтра... залил вэдэхой.

[glavvred]

я вбивал и небоялся!мне и вд непомогала!!вставлял между балкой и осью монтажку-гнулась балка(могу сфоткать) но ось сидела мертво!потом 3-5 ударов хороших и все...бей и меняй болты и все...

[Enkei]

Не надо ничего фоткать, у самого уже брызговик замят, представляю. Куплю кувалдометр а там посмотрим...

[Enkei]

А болты точно надо менять?

[glavvred]

если моим способом снимать ось то да!если сцпер жидкости помогут то нет...там их поменять 10минут

[aslan]

меня один раз отправили из мастерской где развал-схождение делают, к сварщикам. мол не можем ось от балки отодвинуть болты прикипели, надо греть или срезать. я не долго думая заехал в гараж к знакомому пацану, отвернул гайки загнал между осью и балкой два зубила поближе к этим прикипевшим болтам, получилось так, что ось под натягом. потом долбанул молотком по рычагу с торца там где сайлентблок стоит и ось начала слезать с этих болтов. попробуй так, может тогда слезет.

[glavvred]

меня один раз отправили из мастерской где развал-схождение делают, к сварщикам. мол не можем ось от балки отодвинуть болты прикипели, надо греть или срезать. я не долго думая заехал в гараж к знакомому пацану, отвернул гайки загнал между осью и балкой два зубила поближе к этим прикипевшим болтам, получилось так, что ось под натягом. потом долбанул молотком по рычагу с торца там где сайлентблок стоит и ось начала слезать с этих болтов. попробуй так, может тогда слезет.

я так балку погнул))

[aslan]

меня один раз отправили из мастерской где развал-схождение делают, к сварщикам. мол не можем ось от балки отодвинуть болты прикипели, надо греть или срезать. я не долго думая заехал в гараж к знакомому пацану, отвернул гайки загнал между осью и балкой два зубила поближе к этим прикипевшим болтам, получилось так, что ось под натягом. потом долбанул молотком по рычагу с торца там где сайлентблок стоит и ось начала слезать с этих болтов. попробуй так, может тогда слезет.

я так балку погнул))

ну не знаю у меня погнулось только то место куда я по рычагу ударил а так балка в норме.

[Enkei]

Болты благополучно выбил через удлинитель от воротка своим убитым молотком. Менять ничего не стал ибо порчи не заметил... только литолом обляпал со всех сторон на будущее...


Потом, потрахавшись со стабилизатором( подушка криво вставала, скоба резьбу портила при надевании, прогонять пришлось и т.д. ), собрал рычаги, кулак и пружину в узел.


Потом решил пользуясь случаем таки сменить повторитель поворота на белый, которые у меня уже полгода валяются. Проделал еще один лючок в подкрылке, и прифигел - болты в нем прокручивались... пришлось ломать там все. Прикрутил обратно через несколько шайб увеличивающегося диаметра, и не заметно что предшественника выламывали...







А вот лампы в них мне дичайше не понравились...




Ну и под конец собрал подвеску окончательно, прикрутив амортизатор и заляпав все резьбы пластилином.


Все, выходные станут полноценными выходными... диван, пиво, автогонки =)

З.Ы. Рихтовщиком себя попробовал... Когда выламывал повторитель, участок под ним был как Сталинград... На второй фотке уже пофиксеный...

[Enkei]

И хоть бы один комент...

[Tolik2402]

мои поздравления с окончанием ремонта подвески!!! повторители на крыльях тож менял так лампочки стремноватые какие-то. мэйд ин чина. пока не езжу жигуленком так что они погореть особо не успели чтоб их ресурс посмотреть. А стаканы под пружины смотрел? Живые? Не полопались?

[Роман Кировоград]

Лампы у меня светят давно уже , не горят, тьху 3 раза, днем их плоховато видать, ночью -отлично.

[Enkei]

Толик:
Да никуды они они они не делись, эти стаканы... Живехоньки, даж не поржавели...
По лампам выслушаю предложения... цель - поярче чтоб...
Ремонт подвески не окончен, окончена правая половина. По идее левая будет легче ибо пройдено, но все равно еще делать и делать.

Роман, а надо чтобы видать всегда. А днем что горят они что не горят... Это все ж поворотники а не стопари, и чем лучше они светят тем лучше ВСЕГДА.

[Warrior]

И хоть бы один комент...

Ты крут!!!

[Enkei]

Warrior,

[Tolik2402]

если поярче значит перегорят быстрее. Да и как поярче если в бортовой сети 12в. выше нет.

[yurecgod]

ай да красота!

я по #1811 посту!

[Enkei]

Юрец, у нас номерация разная, лучше процитируй пост...

Толик, я имею в виду может быть диоды, может быть еще какая высоконаучная мутотень... чтобы ярко и долго. Но если что, пусть лучше ярко чем долго, благо теперь менять лампу недолго =)