Вентилятор радиатора не включается, здесь найдете ответы -почему Опции

[olegan]

да........купил электровентулятор .....прочитал всю тему .... аказываецца проблемное это дело электрообдув радиатора ...а я наоборот купил шоб не парить мозг по поводу перегрева в пробкх с принудиловкой ...карочи я понял нада сразу тянуть запаску в салон , тока с оптимальной схемой так и не определился.... думаю тупо минус от реле на кнопку и порядок , да ? скажите .....

[dimasimfi]

Думаю что лучше сделать по родной схеме,а если хочешь что бы была принудиловка на включение то можно взять прям с датчика провода и притащить в салон.По скольку будет стоять реле и датчик будет включать только минусовой провод обмотки срабатывания реле ток будет не большой и любая кнопка выдержит.Если нужно могу обьяснить как все подключить.Хотя у самого стоит без кнопки,вывел только на приборку светодиодик когда вентилятор включается(у меня 8 крыльчатка стоит и иногда не слышу в шуме улицы).

[SMOL6172]

был в магазине видел два типа крыльчатки на вентилятор охлаждения.Хочу поставить нового образца. Может кто ставил стоит он того или нет?и на старый мотор подойдет?

[Роман Кировоград]

Нового -имеешь ввиду на восемь лопастей, ставь подойдет, эфект есть.

[dimasimfi]

Нового -имеешь ввиду на восемь лопастей, ставь подойдет, эфект есть.

Поддерживаю полностью,хорошая штука,мне нравится(работает продуктивнее и намного тише).

[Костантин]

Сменил датчик.Поставил её родной итальянский температура включения 82-87 градусов.Но по прибору он включается около 95 в чем может быть проблема?
Я грешу на прибор

[Sergman]

Доброго времени суток. Есть такая проблема- При движении в пробках вент включается при температуре 110-115 градусов (за спичку до красной зоны). Замена термостата и датчика эффекта не дала(87-93). По трассе боюсь выходить на обгон, только 130 км/ч и вот вот закипит. Хотя пока не закипала но ездить как-то стремно, при движении накатом температура опускается как положено до 90. машине 25 лет , радиатор медный , воды с новья ни разу не заливали.
Есть три предположения
1 низкая продуктивность помпы и как следствие плохая циркуляция ОЖ (в блоке т высокая а, в радиаторе еще нет)
2 термостат не полностью открывается
3 забит радиатор (хотя медные вроде не забиваются)
Если кто такое борол пожалуста подскажите

[dimasimfi]

1)а как давно меняли тосол или антифриз?
2)Все радиаторы забиваются,их переодически нужно промывать
3)Поздно открывается термостат
4)а как температура реагирует на открывание печки

[olegan]

был в магазине видел два типа крыльчатки на вентилятор охлаждения.Хочу поставить нового образца. Может кто ставил стоит он того или нет?и на старый мотор подойдет?

Да ! Диодик вещч хорошая - сегодня тупо в городе пропал плюс , который на реле идет ... печку на ввэсь !!!!! банька была ...а в тени седня 38 град было .....гггггггг

[Sergman]

1)а как давно меняли тосол или антифриз?
2)Все радиаторы забиваются,их переодически нужно промывать
3)Поздно открывается термостат
4)а как температура реагирует на открывание печки

На моей памяти тосол не менялся ни разу (но в общей сложности литров 5 поменял - то патрубок потек, 2 раза менял термостат,2 раза датчик темп-ы). Печкой ни разу не игрался.Вывел себе кнопку с диодом, тепеерь вижу когда включается вентилятор,но даже с включеным принудительно все равно греется

[Роман Кировоград]

Уровень тосола в норме, расширительный бачек по мин?

[daram]

1)а как давно меняли тосол или антифриз?
2)Все радиаторы забиваются,их переодически нужно промывать
3)Поздно открывается термостат
4)а как температура реагирует на открывание печки

На моей памяти тосол не менялся ни разу (но в общей сложности литров 5 поменял - то патрубок потек, 2 раза менял термостат,2 раза датчик темп-ы). Печкой ни разу не игрался.Вывел себе кнопку с диодом, тепеерь вижу когда включается вентилятор,но даже с включеным принудительно все равно греется

промой систему промывкой хорошей и замени тосол для начала. помпу смотри

если по шкале более 100 то значит кипит...я сегодня масло менял .залил новое ,завел машину и ушел.прихожу в машину смотрю по шкале 100 примерно показывает(обычно у меня чуть больше 90)смотрю вентилятор стоит,оказалось провод отпал от датчика..я сразу машину заглушил и вижу что в расширителе почти под завязку и шипит тосол...короче закипел-это я к тому что судя по твоим 110 должен кипеть полюбому а ты говориш что еще не кипел.шкала врет возможно

[olegan]

Хороший антифриз и герметичная сист охлаждения позволяют при 110 еще не кипеть ! ... вчера такое было в городе , плюс пропал - ехал через весь город с печкой и не закипел!.гггг

[Sergman]

1)а как давно меняли тосол или антифриз?
2)Все радиаторы забиваются,их переодически нужно промывать
3)Поздно открывается термостат
4)а как температура реагирует на открывание печки

На моей памяти тосол не менялся ни разу (но в общей сложности литров 5 поменял - то патрубок потек, 2 раза менял термостат,2 раза датчик темп-ы). Печкой ни разу не игрался.Вывел себе кнопку с диодом, тепеерь вижу когда включается вентилятор,но даже с включеным принудительно все равно греется

промой систему промывкой хорошей и замени тосол для начала. помпу смотри

если по шкале более 100 то значит кипит...я сегодня масло менял .залил новое ,завел машину и ушел.прихожу в машину смотрю по шкале 100 примерно показывает(обычно у меня чуть больше 90)смотрю вентилятор стоит,оказалось провод отпал от датчика..я сразу машину заглушил и вижу что в расширителе почти под завязку и шипит тосол...короче закипел-это я к тому что судя по твоим 110 должен кипеть полюбому а ты говориш что еще не кипел.шкала врет возможно

Уровень тосола на максимуме ( после замены датчика подливал). Закипает когда стрелко только входит в красную зону, однажды заклинил термостат так что опыт кипения есть. Пока не обстучал эту сволочь молотком ничего не мог сделать (около 5 минут кипел на заведеном двигателе). А что конкретно в помпе глянуть

[daram]

[/quote]
Уровень тосола на максимуме ( после замены датчика подливал). Закипает когда стрелко только входит в красную зону, однажды заклинил термостат так что опыт кипения есть. Пока не обстучал эту сволочь молотком ничего не мог сделать (около 5 минут кипел на заведеном двигателе). А что конкретно в помпе глянуть
[/quote]
крышку сними и там видно будет...лопасти на них срывает иногда и соответственно он перестает гонять жидкость в сисеме

[electro4elovek]

Хочу подключить на прямую через кнопку вкл. вентилятора. с реле, предохранителем и кнопкой. Дайте схему У меня на реле такая схема. подскажите к какому контакту че подключать пожалуйста?

Сообщение отредактировал electro4elovek - 29.6.2010, 19:22

Прикрепленные файлы

 реле.PNG ( 2.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[pavel8]

Всем Привет! Подскажите при работе электро вентилятора у меня предохранитель очень сильно разогревается, это нормально? или это где то КЗ?

[Mitka]

Всем Привет! Подскажите при работе электро вентилятора у меня предохранитель очень сильно разогревается, это нормально? или это где то КЗ?

Плохой контакт предохранителя.

[pavel8]

Всем Привет! Подскажите при работе электро вентилятора у меня предохранитель очень сильно разогревается, это нормально? или это где то КЗ?

Плохой контакт предохранителя.

Спасибо, оно и оказалось! Там где стоял предохранитель, в этом месте колодка была изрядно подплавлена, переместил его на соседнее место и греться стал значительно меньше !

[BaSoN]

у меня вообще тумблер стоит отдельный на радиатор , он уж без отказный