 Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 28.6.2010, 11:20
Сообщение
#141
|
|
 Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза  |
Цитата(Enkei @ 28.6.2010, 15:10)  А чего там бояться то, ну подделка и подделка. Деталь то не несущая. Никит, ты просто не видел, сколько у меня в гараже зеркал уже валяется.. И все дерьмо, извиняюсь за выражение.. Почему-то не охото покупать снова Г.. |
 |
 
|
|
28.6.2010, 11:22
Сообщение
#142
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯  Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
у меня тоже это дерьмо лежало, отдал другу за пиво, у него еще хуже были. Вот эти всякие на пружинках. Лопухи короч.
А политех и так монолитен, никаких пружин в нем нет. |
|
|
|
|
28.6.2010, 11:35
Сообщение
#143
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Enkei @ 28.6.2010, 15:22) у меня тоже это дерьмо лежало, отдал другу за пиво, у него еще хуже были. Вот эти всякие на пружинках. Лопухи короч. А политех и так монолитен, никаких пружин в нем нет. Я бы тоже отдал, но в нашем регионе мало кно на ВАЗ ездит. А на прульках они родные - нормальные. Насчет того, что политех монолитен - я уже заметил, хоть не болтается как фиговый листочек на ветру.. |
|
|
|
|
5.7.2010, 9:25
Сообщение
#144
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Классиководы! Ну подскажите мне, из-за чего может масло из двигателя во все щели уходить??? При чем это начинается если крутить от 4 тыс оборотов. По городу ездишь - нормально, ничего и никуда. А на трассе - вечно вылетает. На выходные сьездил в Романово (207 км), глянул там - "мин", хотя когда выезжал было "макс". Обратно плелся не выше 3000 оборотов, доехал так и осталось..
|
|
|
|
|
5.7.2010, 9:50
Сообщение
#145
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Юрий Михайлович Сообщений: 2235 Регистрация: 28.4.2008 Из: Липецк Пользователь №: 3213 Машина:Киа Цвет:Соул Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 28 раз |
а ты больше 3000 не крути))))
|
|
|
|
|
5.7.2010, 9:57
Сообщение
#146
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Kardinal @ 5.7.2010, 13:50) а ты больше 3000 не крути)))) Тоже вариант, но ехать по трассе 70 км - как-то тоскливо.. и долго.. =((( |
|
|
|
|
5.7.2010, 9:59
Сообщение
#147
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Юрий Михайлович Сообщений: 2235 Регистрация: 28.4.2008 Из: Липецк Пользователь №: 3213 Машина:Киа Цвет:Соул Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 28 раз |
 это называется медленно и торжественно!
|
|
|
|
|
5.7.2010, 10:14
Сообщение
#148
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Kardinal @ 5.7.2010, 13:59) это называется медленно и торжественно!Точнее "медленно и печально"! 
|
|
|
|
|
5.7.2010, 10:58
Сообщение
#149
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Куда у нас уапще может деваться масло? Наружу и вовнутрь. Наружу: локализовать, заменить горе-сальник или горе-прокладку. Внутрь: поменять колпачки и/или кольца. Усе... больше ему деваться некуда. И дай бог чтобы оно шло наружу, с этим проще разобраться...
Масло может при полностью исправных вышеперечисленных лить во все стороны только если редукционный клапан в насосе не фурычит. Но обычно это выглядит несколько иначе - срывает масляный фильтр и все масло оказывается на асфальте и под капотом... не заметить невозможно, в общем =) |
|
|
|
|
5.7.2010, 11:12
Сообщение
#150
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Enkei @ 5.7.2010, 14:58) Куда у нас уапще может деваться масло? Наружу и вовнутрь. Наружу: локализовать, заменить горе-сальник или горе-прокладку. Внутрь: поменять колпачки и/или кольца. Усе... больше ему деваться некуда. И дай бог чтобы оно шло наружу, с этим проще разобраться... Масло может при полностью исправных вышеперечисленных лить во все стороны только если редукционный клапан в насосе не фурычит. Но обычно это выглядит несколько иначе - срывает масляный фильтр и все масло оказывается на асфальте и под капотом... не заметить невозможно, в общем =) Идет все наружу.. Весь двиг в масле.. Внутрь не идет - выхлоп чистый.. Если клапан в насосе не работает - идикатор давления масла покажет перебор??? |
|
|
|
|
5.7.2010, 11:14
Сообщение
#151
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Покажет. Но говорю, обычно оно уходит все и сразу в таком случае через самое слабое место - фильтр.
Помой двигло и покрути его немного, посмотри откуда сочится... |
|
|
|
|
5.7.2010, 11:18
Сообщение
#152
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Больше всего масла на передней крышке двигателя, видно нужно было на герметик ставить, когда менял на 21214... Еще летело из-под бензонасоса, но пофиксил заменой прокладок..
|
|
|
|
|
5.7.2010, 12:10
Сообщение
#153
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ну дык вот можно и поставить на герметик-то... Только непонятно почему это от оборотов зависит - под переднюю крышку двигателя масло по идее из головки самотеком попадает, безо всякого давления.
|
|
|
|
|
5.7.2010, 12:16
Сообщение
#154
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Enkei @ 5.7.2010, 16:10) Ну дык вот можно и поставить на герметик-то... Только непонятно почему это от оборотов зависит - под переднюю крышку двигателя масло по идее из головки самотеком попадает, безо всякого давления. Вот и я о том же.. Единственное обьяснение повышенное давление картерных газов.. Которые и выдавливают масло в любую свободную щель.. |
|
|
|
|
5.7.2010, 19:37
Сообщение
#155
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Цитата(Warrior @ 5.7.2010, 12:16) Вот и я о том же.. Единственное обьяснение повышенное давление картерных газов.. Которые и выдавливают масло в любую свободную щель.. Тогда, по идее, у тебя должен щуп вылетать... И из сапуна добряче хлестать в кастрюлю.. |
|
|
|
|
5.7.2010, 21:18
Сообщение
#156
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ну или там на редкость просто дерьмовое уплотнение... в конце концов, тоже вариант
|
|
|
|
|
6.7.2010, 3:46
Сообщение
#157
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(yanizz @ 5.7.2010, 23:37) Цитата(Warrior @ 5.7.2010, 12:16) Вот и я о том же.. Единственное обьяснение повышенное давление картерных газов.. Которые и выдавливают масло в любую свободную щель.. Тогда, по идее, у тебя должен щуп вылетать... И из сапуна добряче хлестать в кастрюлю.. Шуп у меня длинный (в сапуне) не вылетает, но весь мокрый. А в кастрюле видно, немного масла распыляется на крышку кастрюли.. |
|
|
|
|
6.7.2010, 6:09
Сообщение
#158
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Enkei @ 6.7.2010, 1:18) Ну или там на редкость просто дерьмовое уплотнение... в конце концов, тоже вариант Никит, уплотнение где??? |
|
|
|
|
6.7.2010, 7:51
Сообщение
#159
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Сапун разбирал,чистил? Других путей выхода картерных нету...
|
|
|
|
|
6.7.2010, 8:05
Сообщение
#160
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15075 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(yanizz @ 6.7.2010, 11:51) Сапун разбирал,чистил? Других путей выхода картерных нету... В том-то и дела, что чистил и не раз! Один фиг.. Зимой даже карб залило маслом.. Пришлось вымывать и отмачивать в ацетоне. Может у меня сапун какой-то не такой??7 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.7.2025, 12:19 |