Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[IGORYAN]

Вообще, самое херовое это жарища, 35 в тени... забыл написать, я пока все это делал 3 литра лимонада упорол... и она бесит больше чем закисшие болты и дерьмовые ключи вместе взятые...

Да уж в такую жару действительно работать не айс,сам вчера на работке 4л.спрайта засадил,у нас со вторника до 39 обещают,ужос!

[Enkei]

Сегодня +40 обещали... Пока немного за 30. На хрен, на выпускной я иду в бриджах и футболке, и посмотрю сколько скорых будут вывозить людей в пиджаках... и в гараж я сегодня ни ногой...
А вот прикупить всякого барахлишка не вредно. Надо будет взять литола, новые болты, гайки и т.д. В магазине все равно кондюшены =)

[Enkei]

А еще теперь мы тоже есть на Drive2 =)

[Enkei]

Еще что может кому интересно? =) Давненько я на вопросы не отвечал...

[Enkei]

Что-то я тут перечитывал старую переписку про акустику и надумал - а почему бы не врезать одну из старых пищалок вместо этих идиотских часов? Кто как думает, пищалка на месте часов нормально работать будет? И к какому из четырех каналов магнитолы ее лучше тогда подключить, и вообще как? Если параллельно с одним из динамиков, ничего не станется?

[Warrior]

Что-то я тут перечитывал старую переписку про акустику и надумал - а почему бы не врезать одну из старых пищалок вместо этих идиотских часов? Кто как думает, пищалка на месте часов нормально работать будет? И к какому из четырех каналов магнитолы ее лучше тогда подключить, и вообще как? Если параллельно с одним из динамиков, ничего не станется

Во первых - чем это часы идиотские? IMHO очень стильные и выдержанные в общем стиле часы. Сколько не смотрел на разные "бирюльки" , замены найти не смог.
Во вторых - Смысла не т ставить одну пищалку и по центру. Один ставят сабвуфер, потому как на низких частотах мало прослеживается направленность звука. Высокие и среднечастотные динамики должны быть по сторонам слушателя и быть не менее двух.

Сообщение отредактировал Warrior - 27.6.2010, 6:10

[Enkei]

Во-первых, тем, что родные отстают, да и эти мои другие тоже. Стало быть как прибор они бесполезны.
Во-вторых, так пущай она на диван играет, мне и так хватит тех что в дверях.
В-третьих, тупо надо чем-то дырку заткнуть. Ибо это произведение китайского народного творчества мне достало глаза мозолить.

[Warrior]

Во-первых, тем, что родные отстают, да и эти мои другие тоже. Стало быть как прибор они бесполезны.
Во-вторых, так пущай она на диван играет, мне и так хватит тех что в дверях.
В-третьих, тупо надо чем-то дырку заткнуть. Ибо это произведение китайского народного творчества мне достало глаза мозолить.

Не, ну конечно, если китайские, то другое дело.. Я-то имел ввиду сток..

[Enkei]

Сток у меня тоже был, отставал безбожно. Сменил на вот эти, они отстают меньше, но у них вид дурацкий...

Сбегал в магазин за углом, купил новые болты штанг, верхние резинки родных амортизаторов, литола пачку и еще 3 литра лимонада... жара не собирается уменьшаться... наверно завтра пойду делать все это, сегодня поваляюсь перед ящиком...

[Enkei]

Значится, снял я старые амортизаторы, заменил с концами пружины. Фотка:

Задница вопреки всем ожиданиям села ниже чем была до того. Сфоткал, но сохраниться даже не успело в фотике - сдохли батарейки.
Без амортизаторов очень весело заезжать в гараж... жопа еще секунд 5 прыгала...

Сейчас пойду эти треклятые сайленты из новых амортизаторов высверливать...

[Роман Кировоград]

Ясно, и зачем ты их брал, чтоб высверливать?

[Enkei]

А еще на меня сегодня машина таки упала с домкрата. На опорах то она хорошо лежит, но вот потребовалось повыше поднять чтоб пружину вынуть, стал поднимать и домкрат соскользнул, машина вильнула задницей в мою сторону и села на опоры, перекосившись. Отскочил, распорол о все ту же шпильку на обшивке гаража майку новую... сцуко, почему мне некуда воткнуть болгарину Потом пришлось домкрат вытаскивать, его заклинило между опорой и кирпичами под машиной. Вроде жив, использовал его после того. И что бы я делал, если не купил еще один домкрат...

Ясно, и зачем ты их брал, чтоб высверливать?

Потому что это единственные нормальные амортизаторы которые мне там на глаза попались. Остальные слишком мягкие...
Да и рассчитаны они на эти жосцкие пружины и на еще большую массу, да и просто они толще, меньше удельные нагрузки, дольше проходят.
Да и вообще, судить амортизаторы по тому, что что-то надо переделывать... тогда нехрен было брать жигуль, чтоб ничего не переделывать. А так вся машина для этого и создана.

[Роман Кировоград]

Аморты на массу точно не влияют, с этим справляются пружины, ну а переделывать именно их в жиге не считаю нужным , ну а ты отпишись как получилось, может и стоит...

[Enkei]

А колебания пружин под ударами этой массы кто будет успокаивать?

[Роман Кировоград]

Чем жеще пружина, тем меньше ход вниз, и соответственно вверх.

[vampir_]

Сток у меня тоже был, отставал безбожно. Сменил на вот эти, они отстают меньше, но у них вид дурацкий...

Вольтметр воткни вместо часов.

Без амортизаторов очень весело заезжать в гараж... жопа еще секунд 5 прыгала...

Я лето прокатался без переднего левого амортизатора, остальные были убитые в ноль. По городу разницы не почуствовал (по сравнению с полным комплектом убитых конечно) и ничего катастрофического не заметил. По кочкам летал зато))) Единственное - визг резины в повороте на скорости больше 20 км))

[Enkei]

ROMAN KIROVOGRAD, чем больше масса, тем больше сила действия на пружину, тем больше реакция пружины. Т.е. больше масса - больше амплитуда колебаний пружины, большее количество колебаний. На амортизаторы влияет однозначно.

vampir_, да на фиг он мне нужен, этот вольтметр.
А без амортизаторов очень заметно - машина плавает как на волнах на любой неровности.

Все, с одним сайлентом я расправился...



Еще с гаража сверло осталось, когда я ручной дрелью его высверлить пытался...


_________-
А теперь и со вторым. Еще одно сверло убил. Сцуко...

[Enkei]

Еще 6 часов проведено под машиной, поставлена панара, оба амортизатора и новый барабан слева. Сломана таки трещетка, четвертого тяжело затянутого болта она не выдержала. Ключ на 19 сломан еще раз, гы... Баллонники не ломаются, но им нужен слишком большой угол, его там нет. Будем думать, чем будем крутить далее. Кстати, купленный динамометр очень даже удобен в использовании.



Кстати, текущая посадка. Субъективно - чуть ниже или так же. Что и требовалось. Вот бы еще передние пружины сели вровень со стоком...


Подвеска очень жесткая, опять же субъективно. Я вообще не могу ее раскачать руками, только прожать немного. Немного опробовал на ходу, кажись задница пособраннее стала. Хотя быть может я просто очень давно не ездил на ней...
Итаг, сзади осталось 4 штанги поменять. Для этого надо будет завтра зайти в магазин и наорать на продавцов, блин. Купил сегодня самоконтрящиеся гайки амортизаторов, так они втроем копались и громко разговаривали на тему каких размеров гайки держат задние амортизаторы классики... и в итоге всучили гайки под 17 а не 19 ключ! Я их на глаз не больно хорошо различаю... Посему пришлось ставить амортизаторы на гайки от штанг, а на те надо будет взять новые...
Домой еле дополз, сил ноль...

Что, никому не интересно?

[yanizz]

Почему же, очень интересно, какой уникум затягивал эти гайки до твоего вмешательства... Ключи ломаются, пипец... Мои гайки все довольно легко откручиваются после 3-х-летнего закисания.
Надеюсь, новые гайки и резьбы не забываешь графиткой мазать?

[Роман Кировоград]

Привет , понемногу продвигается преборка машины, была б яма, насколько быстрее и приятней было б работать, а под гайки с тяг что поставил на аморты , гровера подложил?