-Green-GolD-CaR-, ///PRO-SPORT/// Опции

[GREEEN]

Начну с нового листа.
Поменял свою 5ку на 99...ощущений масса)))
вощем махнулся с батькой неглядя,по истечении страховки(август) переделаю на себя.
вощем перекинул с 5ки шины (летние) т.к всесезонку с 9ки он неотдавал...

на сегодня состояние машинки хорошее есть маленькие точки ржи конешно но неочень заметно.единственное что ненравится это запшиканый битумной мастикой край капона (там раньше был какойто карман кожаный) ну за машинкой следили неочень..в салоне бардак ,пепел везде ,магнитола была прикручена варварски, панель прибоворв варварски прикручена саморезами к торпеде(((( хз че он там поломал,но теперь сверху она отходит от торпеды и без самореза недержится.опишу так:

1999г-года выпуска.
цвет по птске Зелёно -золотистый.)))
карбюратор (солекс) верхушка новая,т.к у старой както треснул подвод штуцера...
диски штамповка с колпаками.
тонировка по кругу кроме лобовухи.
дефлекторы на 4 двери.
шумка хорошая
магнитолка пионер (флешки,диски,usb)
перед пионер 2шт,..взади хз..2 блина.
спорт руль
каж салон
новая ходовка
новый вакумник
пробег 84.310

что уже куплено:
4 свечки NGK (брал все на коньково -огромный магазин .оч понравился)
провода чёрные Финвал (поменял свечи с проводами из за плачемного состояния старых,тупо залил свечи) просто кое то помыл движку,вода попала в контакт свечи и провода и когда я снял провод со свечи,меня ОБСЫПАЛО ржавчиной!!!я аж прих....л!

2 колеса Nordmaster + на передок. хорошот держат нешуми почти (мне неслышно))
заменил фильтр воздушный топливный( неменялись 2 года)!!! ужос...с новыми аж дышать стала!


планы: обклейка карпетом(сначало двери-потренеруюсь)
потом торпедко и панэль приборов +надо сделать норм крепление панэли приборов...
фотки скоро будут...пока есть время написал этот топик
хочу колодки поменять на FERODO по 5ке когда ставил-ОЧЕНЬ понравились! красные. надеюсь что и щас ненарвусь,на подделку (а то щас тормоза скрипят((ужос наврали наверно что колодки меняные

Сообщение отредактировал GREEEN - 20.2.2010, 17:25

Прикрепленные файлы

 IMG_0003.JPG ( 249.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 102
 IMG_0002.JPG ( 240.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 IMG_0001.JPG ( 211.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

 

[yurecgod]

сегодня проверил ремень ГРМ,а именно совпадение меток...
метка на маховике очень помогает...и некакой ямы ненужно...просто нужно вывернуть руль вправо
был заменён ролик натяжитель (поставлен MSport) , в старом ролике непонравилось небольшое качение...вощем болтается малец (люфт)
поменял натяжку ремня (был перетянут-сосед блин помог....а я тогда небум бум..сыкотно было вообще ремень снимать...незнал что как,а теперь даже при обрыве ремня смогу всё востановить...)

вообщем есть проблемка..мож кто поскажет... до 90с* обороты 600-800 ...резко тронуться на маленьких оборотах неполучается...а если втопить сразу-то идёт захлёб-в чем проблема? и иногда после прогазовки хлопки с конечного выхлопа...пахнет бензином...пробовал добовлять воздуха и убавлять бензин...

ну обычно провал идёт от переобогащённой смеси....
я правда не шарю в солексе, ну у меня в озоне я как то заметил
смотрю на карб, давлю рычаг аксселератора...и с ускорительного
бенз капает прям на выпускной коллектор :)))

[Enkei]

Так, новое зубило купил, а это куда дел?

[GREEEN]

поменялись я 5ку ему,а он мне 99...её он ухандохалл..теперь в уттиль

[STIK]

Привет! Вот и я зубилу взял и тоже с карбом *бусь. Никак не могу настроить. завтра хочу к мастеру съездить, мож вылечит.

[Enkei]

Мля, вот я балбес Ребят, я вас серьезно перепутал

Ну да будет тоже много зубил, тоже красивых и разных =) STIK, открывай темку =)

[GREEEN]

STIK давай тему создавай)) посморим) а с карбом...блин солексы такие капризные...купи новый...я с тем епа...ся и е....вощем купил новый и непарюсь...надо только настроить СИ в сервисе...руки (или ноги) недоходят)__)))
щас могу на холодный двигатель без подсоса и газа завестись))
ТОЛЬКО ОДНО НО!!! почемуто после прогазовки или езды на повышеных оборотах ...ХХ падает почти до 0 !!! после отпускании педали газа в чам трабла?

[STIK]

<censored>, вот я балбес Ребят, я вас серьезно перепутал

Ну да будет тоже много зубил, тоже красивых и разных =) STIK, открывай темку =)

 надо аваторку сменить, а то теперь все путать будут.

STIK давай тему создавай)) посморим) а с карбом...блин солексы такие капризные...купи новый...я с тем епа...ся и е....вощем купил новый и непарюсь...надо только настроить СИ в сервисе...руки (или ноги) недоходят)__)))
щас могу на холодный двигатель без подсоса и газа завестись))
ТОЛЬКО ОДНО НО!!! почемуто после прогазовки или езды на повышеных оборотах ...ХХ падает почти до 0 !!! после отпускании педали газа в чам трабла?

С удовольствием купил бы, да денег пока нету. И чё новый отлично везёт. Как холостые поживают, не плавают?

Сообщение отредактировал STIK - 15.6.2010, 21:13

[Роман Кировоград]

Сфоткай зад, может не спутают.

[GREEEN]

ХХ....да хрен их поймеш...да вроди стабильны..иногда пляшут но немного....часто бывают 300-600...но неглохнет


кстати тут про клкапана подумал...вот чтоб негонять некуда а самому сделать..хочу купить микрометр http://www.kraftool-shop.ru/index.php?ukey...p;productID=916
диапозон нужен 0-50 самое оно для клапанов

Сообщение отредактировал GREEEN - 15.6.2010, 22:25

[STIK]

ХХ....да хрен их поймеш...да вроди стабильны..иногда пляшут но немного....часто бывают 300-600...но неглохнет


кстати тут про клкапана подумал...вот чтоб негонять некуда а самому сделать

А что брякают?

[GREEEN]

ХХ....да хрен их поймеш...да вроди стабильны..иногда пляшут но немного....часто бывают 300-600...но неглохнет


кстати тут про клкапана подумал...вот чтоб негонять некуда а самому сделать

А что брякают?

ну вот на слух автолюбителя ,да..трещат...поехал к опятному мужичку ..на звук сказал что юбка клапана бьется об цилиндр...
ну под нагрузкой звук слышится...
да и лишняя регулировка непомешает

[Enkei]

Чавооо он тебе сказал?
1)У клапана нет юбки. У него есть тарелка и стержень. Юбка есть у поршня.
2)Клапан физически не может биться о цилиндр, пружины раньше сложатся.
3)Даже бейся он о цилиндр - ему тут же пришел бы peace death.

Да и если я верно вижу по всякого рода фоткам - ось клапана в зубиле гораздо ближе к вертикали. Представь, на какую длину нужно его открывать чтобы он о цилиндр бился?

В общем, бред.

[GREEEN]

я дико извеняюсь,
мне было сказано не клапан А ПОРШЕНЬ!
поршень о цилиндр...

[GREEEN]

наконецто))) егодня были получены номера.. У254КМ ))) 254 км/ч ограничение)))-больше ничего интересного из номера придумать неполучается)))
токже пришлось сегодня купить ОРИГЕНАЛЬНЫЙ руль (люкс)-..такое гомно(пластик неудобный(((
мент сказал пока руль незамениш-печать о проверке непоставлюю..вотр я и полетел в магаз за рулём..1.200р.....((
на ТО придется одевать его(
какже все муторно в нашей дебильной стране,2х часовое дело растягивается на целый день....

[sansey]

руль то заранее надо было поменять,чтобы потом не мучиться!

[GREEEN]

ктож знал что такие гады попадутся,прям принципиально как(

[sansey]

за неправильный руль и тонировку передних стекол очень жестко спрашивают.у меня знакомый отдирал тонировку прямо при осмотре машины)))

[GREEEN]

я это дело прочухал и тоже отодрал прям на площадке осмотра, вот на счет руля прощелкал....


ох...чувствую что то намечается с двиглом((
блин стрекочит, стучик как дизель...опытный мужик говарит не клапана(...

[sansey]

компрессию мерить надо.
колечкам может хана и поршень в горшке стучит?

[GREEEN]

масло нежрет тфу тьфу...
интересно у кого было...какие признаки, если поршень бьет об цилиндр? или палец ходит одуном?