Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Enkei]

Я про те что на крыльях говорил вообще то, а не про подсветку бампера =)

[Господин поручик]

Enkei, ты скоро на себе почуйствуешь особенности пробко-толкания в мегаполисе. Скучно не будет, обещаю)) Вот и понаблюдаешь за особенностями национальной езды

[Warrior]

Можно сделать из них подсветку земли под дверью как на ино!Тоже хотел поворотом ,но не было ,молоток что взял такие

Типа синей подсветки земли? Нет уж, увольте.. Не надо мне этих непонятных понтов. Уж лучше тогда красную и зеленую лампочку по бортами и стробоскоп под днищем.. =)))

[Господин поручик]

Можно сделать из них подсветку земли под дверью как на ино!Тоже хотел поворотом ,но не было ,молоток что взял такие

Типа синей подсветки земли? Нет уж, увольте.. Не надо мне этих непонятных понтов. Уж лучше тогда красную и зеленую лампочку по бортами и стробоскоп под днищем.. =)))

Нее...Имелась ввиду функциональная подсветка..чтоб выходя из машины видел, куда вляпаешься))

[NeonKIR]

пробки явно не для классики

у нас в Волгограде хоть дороги расширяют, раньше как пятница по любому пробки...

[Warrior]

Можно сделать из них подсветку земли под дверью как на ино!Тоже хотел поворотом ,но не было ,молоток что взял такие

Типа синей подсветки земли? Нет уж, увольте.. Не надо мне этих непонятных понтов. Уж лучше тогда красную и зеленую лампочку по бортами и стробоскоп под днищем.. =)))

Нее...Имелась ввиду функциональная подсветка..чтоб выходя из машины видел, куда вляпаешься))

А, так это у меня есть, на дверных карманах..
http://avtopasker.ru/goods/28949.htm

пробки явно не для классики

у нас в Волгограде хоть дороги расширяют, раньше как пятница по любому пробки...

Да сейчас в любом городе от 300 тыс. населения пробки в рабочие дни.. Архитектура у нас еще послевоенного проектирования, в основном. А автотранспорта на один-два порядка стало больше..

Сообщение отредактировал Warrior - 3.6.2010, 17:56

[IGORYAN]

Нее...Имелась ввиду функциональная подсветка..чтоб выходя из машины видел, куда вляпаешься))

Да Да Да!Ну если в карманах то тада не нада используй по назначению!

[Warrior]

Нее...Имелась ввиду функциональная подсветка..чтоб выходя из машины видел, куда вляпаешься))

Да Да Да!Ну если в карманах то тада не нада используй по назначению!

Ага.. только карманы подключу.. =)

Сообщение отредактировал Warrior - 4.6.2010, 8:45

[Warrior]

На выходных решил поменять разбитый повторитель поворота, снял локер. Дай думаю крыло чуток хоть подправлю. подложил брусок и палкой как рычагом немного подрихтовал. Классно! Мятина сократилась на 2/3. Поставил все, закрепил молдинг. потом подумал может дверь тоже получится подравнять, разобрал и с внутренней стороны надавил. Щелк и встала панель двери на место! осталась небольшая складка и чуть содранная краска. Ну чтож.. Расходы на правку - востановление сокращаются..
PS: Покупал повторитель - дали на выбор два: Заводской (50) и коперативный (30р). Прикладывал один к другому и по отдельности смотрел - не вижу разницы! На всякий случай взял заводской...

[Warrior]

На выходных был в Горном Алтае. Машинка с честью выдержала испытание и прошла в общей сложности 650 км. Проблемы было только две:
- Сьело 2 литра масла
- Уже приехав в город забился жиклер ХХ.

С маслом надо будет разбираться, судя по всему на трассе хлещет из всех щелей. Пока заметил только из под прокладки поддона, маслонасоса и трамблера.
Прилагаю фото горных достопримелькательностей..

Прикрепленные файлы

 P1030548.JPG ( 232.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 P1030641.JPG ( 60.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 P1030642.JPG ( 69.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 P1030659.JPG ( 213.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 P1030662.JPG ( 104.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 P1030664.JPG ( 148.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 P1030676.JPG ( 77.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[Роман Кировоград]

Природа-супер, а масло из всех щелей, не сапун ли забился?

[STIK]

На выходных был в Горном Алтае. Машинка с честью выдержала испытание и прошла в общей сложности 650 км. Проблемы было только две:
- Сьело 2 литра масла
- Уже приехав в город забился жиклер ХХ.

С маслом надо будет разбираться, судя по всему на трассе хлещет из всех щелей. Пока заметил только из под прокладки поддона, маслонасоса и трамблера.
Прилагаю фото горных достопримелькательностей..

Привет. Да уж Горный-это супер. В прошлом году как раз на эти праздники тоже ездил, правда не на своей машине. Впечатлений масса!!!

[Warrior]

Природа-супер, а масло из всех щелей, не сапун ли забился?

Хотелось бы в это верить, но нет. Сапун вычищен на кучу раз и аж сверкает от чистоты! походу нужно менять прокладки. Да и еще ... После поездки сразу почернело масло. Это может быть связано с протечками???
PS: Быть может у меня повышенное давление масла в системе? Такое бывает, с чем связано?

Сообщение отредактировал Warrior - 16.6.2010, 4:37

[Роман Кировоград]

С протечками точно не связано, а давление нужно померять механическим датчиком для точности.

[Warrior]

С протечками точно не связано, а давление нужно померять механическим датчиком для точности.

А может просто ослабнуть крепление поддона и из-за этого подтекать масло???

[Роман Кировоград]

Попробуй равномерно подтяни, но скорее всего прокладка уже разлезлась и требует замены, заедь на яму там все увидишь.

[Warrior]

Попробуй равномерно подтяни, но скорее всего прокладка уже разлезлась и требует замены, заедь на яму там все увидишь.

Понятно, спасибо. Сам придерживаюсь такого же мнения.. была бы яма - даже спрашивать бы не стал..

[Т-90]

год выпуска: 1997
эксплуатировалась в основном в сельской местности.
. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик

- Замена тормозных дисков и барабанов.

-- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.

Наверное, круг не первый...
з.

Принимайте в клуб!!!

Вливайся в танковое отделение...к карельскому

ага, сначало удивился, думал ктото мне страницу подправил))) придется как нибудь в барнаул съездить, так сказать собрать бронесилы вместе)))

[Warrior]

год выпуска: 1997
эксплуатировалась в основном в сельской местности.
. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик

- Замена тормозных дисков и барабанов.

-- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.

Наверное, круг не первый...
з.

Принимайте в клуб!!!

Вливайся в танковое отделение...к карельскому

ага, сначало удивился, думал ктото мне страницу подправил))) придется как нибудь в барнаул съездить, так сказать собрать бронесилы вместе)))

О, БТВТ все растет. Приезжай, соберемся!!!

[Warrior]

На выходных достиг высшего уровня микропроцессорного зажигания (MPSZ-ZH) . Перешел на использование четырехвыводной сдвоенной катушки и так называемой системой "холостой искры". Трамблер теперь стал заглушкой. Свечи инжекторные с зазором 1 мм. Энергия искры стала больше, длина соответственно тоже. Двигатель стал работать на ХХ ровнее. Пока не придумал, куда разместить катушку зажигания. Прикрутил временно на капроновые стяжки на распорку. В принципе, проблем не возникало. разве что кроме того, что на схеме установки MPSZ перепутаны выводы катушки (или у меня на катушке). Сразу не завелась, поменял местами каналы катушки - заработало!!!
PS: фото, к сожалению только с телефона

Прикрепленные файлы

 Фото025.jpg ( 233.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211
 Фото026.jpg ( 284.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
 Фото027.jpg ( 302.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181