1300 совсем не едет!, 100 км/ч максимум! Опции

[Herrlos]

в чём может быть дело? у знакомого 2101 с 1200 так тот с контактным зажиганием 150 в лёгкую прёт....

1. Зажигание. Важно серьезно с ним поиграться в плане установки угла.
2. Было у меня такое, что провод у свечки пробивал иногда по корпусу. Удивительно, но больше 100 я тоже разогнаться не мог.
3. Скорее всего - карбюратор. Один карбюраторщик сказал мне, что от карба может зависеть максимальная скорость. До установки СОЛЕКСа больше 120 я и под горку не вжимал на 1.6, сейчас предел 145-150.

И не рви машину, нет смысла выжимать на каждой передаче до 6000 и выше. Макс крутящий момент 3500 об, докрутил до них и переключись.

[AMG-W124]

да тут дело не в том что рвать или нет
1200 (сток)- 150 идёт ненапрягаясь
1300 (солекс, озон, дааз, БСЗ, NGK) - максимум 110

[кобзев]

Дето тут подвох.Если как топик стартер пишет крутит двигатель до 8000-что для стока не то что не реально,а смерти подобно.Из этого вытекает что либо двигатель делался и растачивался.И видимо что то криво пошло.Либо автор пишет не подумав.Ипервое что приходит нав голову,то это ГРМ.

[AMG-W124]

1300 крутильный мотор! так что 8.000 это нормально для стокового мотора!
-
То что мотор не делался это точно! дедок бы не стал над этим морочится в 95ые года!
-
А что может быть не так с ГРМ?

[р444ву44]

Тут сотни причин, я бы сначала замерил выбег с 50км/ч посмотрел, потом уже зажигание, ну и далее карб если не поможет. Хотя ИМХО если двиг крутится до 8000 (шумит наверное при этом))) то ГРМ должен быть в норме

[кобзев]

то же 1300 мотор,ни когда не получалось такого результата.

[safon12]

если не дороботаная гбц то после 7000 о/б клапана виснут а это капец))) мой легко крутится 6000-6500 1-2-3 на 4 всего 5800 и это ужо 160 и ппц как страшно)

Сообщение отредактировал safon12 - 3.6.2010, 19:40

[Wedalmai]

Ребята вы что, стали убийцами Совецкого автопрома??? В таких режимах как вы пишете (6000-8000об) стоковый мотор непроедет и 500км!!!

[Delfi]

да не выкрутиться в жизне сток-классико-двиг то таких оборотов!!! я уже писал - эт будет около 65-70 км/ч на первой(!!), и около 100(!!) на второй, - делаем выводы.

to AMG-W124
а с ГРМом - могут быть неисправности различных узлов, + сбитые фазы.
а расход какой??

[Wedalmai]

да не выкрутиться в жизне сток-классико-двиг то таких оборотов!!! я уже писал - эт будет около 65-70 км/ч на первой(!!), и около 100(!!) на второй, - делаем выводы.

to AMG-W124
а с ГРМом - могут быть неисправности различных узлов, + сбитые фазы.
а расход какой??

Отсюда вывод: или говорят неправду, или ремонт нужно начать с тахометра!

[кобзев]

Ну вот и я о том же.Мозможно автор не в курсе что с двиглом делалось.И показометры на ремонт))

[yurecgod]

наверно тяги не настроены выжми педаль газа до полика и проверь открыты ли 2-ве камеры полностью.
Можно выжать педаль газа полностью, посмотреть на сколько сместилась тяга на карбе и ругой
двинуть её дальше узнать на сколько сдвинулась :)

Сообщение отредактировал yurecgod - 2.6.2010, 17:51

[mr_evil]

Я на своей кручу двигатель максимум до 4000 на третей скорости это 80... т.е. разумно предположить что если крутить до 8000 то будет 160... При этом у водителя и окружающих полопаются перепонки от рева...
а если серьезно смотри совпадание меток, и если есть хороший друг с такимже движком попробуйте навремя карбами поменяться.. но у меня смутно подозрение что карб и ГРМ непричем... В горку нормально поднимается? Разгон у нее быстрый?

[AMG-W124]

расход на озоне около 22, солексы чуть меньше, около 18, сейчас стоит задушеный 53й дааз расход около 10 и разницы в динамике набора скорости НИКАКОЙ!!! разница только в подъёме передач, озон сразу подхватывакт, солекс с 2.000, даазик с 3.000

[кобзев]

расход на озоне около 22, солексы чуть меньше, около 18, сейчас стоит задушеный 53й дааз расход около 10 и разницы в динамике набора скорости НИКАКОЙ!!! разница только в подъёме передач, озон сразу подхватывакт, солекс с 2.000, даазик с 3.000

Просто жесть.

[Delfi]

ну что сказать...все признаки разрегулированных карбов(причем всех...)+зажигание выставленно не правильно(или не исправно), потому что так жрать может только от этого.

073 солекс на 11ый двиг...нету слов... кто хоть посоветовал такое сделать?!?!?
+натяни цепь и после этого проверь совпадение меток на колене и на распреде(мож фазы есче на ползуба ушли...).





З.Ы. а колодки часом не зажаты??

[Роман Кировоград]

озон сразу подхватывакт, солекс с 2.000, даазик с 3.000

Даазы они все, названия и марки разные, хотя озон должен меньше жрать чем солекс.

[bat9]

Если колодки новые или зажаты, проверить можно так: разогнался и отпусти газ. У меня на новых колодках с крутой горки при отпускании газа скорость падала с 90 до 60км/ч и разгонялась очень не охотно. Посмотри, может ручник перетянут или может какая задняя колодка отвалилась от металла и трёт (такое может быть если ездить на ручнике и от износа, обычно задние колодки ходят 90-100 тыщ)

[yurecgod]

озон сразу подхватывакт, солекс с 2.000, даазик с 3.000

Даазы они все, названия и марки разные, хотя озон должен меньше жрать чем солекс.

ещё есть АТ, и Пекар :) Это, что с ходу вспомнил,
кстати теоретически Солекс чуть по меньше должен ОЗОНа кушать :)
Ну конечно, если это не 73 на 1.3 ...гг..там что бы нормально ехать надо такие жиклёрчики
поставить, что жрать будем мама не горюй :)

[TSUNAMI]

Блин ун похожая проблема и у меня)))
стоит солекс,ну когда сам в машине..то разгоняется 110 около 4х тыщ...когда в салоне ещё 3-4 человека...100км..это уже тыков под 5...и больше с трудом едит...
ну правда стоит 15 резина,195 ширина.эно я думаю это особой роли не играет..где копать,сцепа не буксует,просто в тубую не едит..может мост галимый(коробка 4-х ступка..1600