Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Господин поручик]

Обгонять надо исподтишка...врасплох застать зАпора...ждать, когда он зазевается и... фьиить))

[миг]

Привет, гонщики! Всё меряетесь? А для меня важнее субъективные ощущения, когда я чувствую, что машинка бодренькая или наоборот-чего-то тупит. А сколько там до сотни-до лампочки...главное, что для себя могу быть уверенным, что, например , вот эту иили ту тачку на разгоне объеду))

Вот именно поэтому и гоняемся, чтоб знать, успею ли я с таким-то конфигом на такой-то скорости со встречкой разъехаться Был недавно случай, обгонял москвича 412, а тот сцуко газу поддал (или турбину включил ), еле обошел, глянул на спидак - 150 с гаком!! После этого уже запоры боюсь обгонять, мало ли что...
Как без гонок выяснить, на что твой ТАЗик способен?!. Культура вождения в Харькове отсутствует как понятие, вертишь головой на 360 градусов и всегда готов к подрезу, встречке, догонке в зад, вылету со дворов, парковок... Ну, кто был у нас, тот знает! Так что надо или иметь мощный мотор, или тошнить у правого бордюра..

....раздраконеный 412 140 км валит.Для мощного двига надо хорошие тормоза.

[yanizz]

....раздраконеный 412 140 км валит.Для мощного двига надо хорошие тормоза.

Тормоза у меня хоть и стоковые, но вполне приличные: колодки свежие, вакуум почти новый, шланги в порядке.
Оттормаживается с высоких скоростей довольно быстро.

Плевал я на фен и в обеденный перерыв поменял за полчаса водостоки (или ручейки, или удочки) и замок лобового стекла. Солнца почти не было, но погода теплая, ничего не треснуло и не помялось. Замок стекла тсчательно вправил в углы, больше не вылазит, и подогнал стык без соединительной железяки, щели почти не видно.

За спарцо молчите , выудил из бардачка, выкидывать жалко стало, пусть покатаеццо. Все пытаюсь понять, есть ли от них толк...

[Enkei]

Конечно нет, но как ты сказал, пусть покатаются перед героической гибелью фтопке

[Boyd]

да удочки легко устанавливать, я снимал их долго а ставил быстрей )

[Роман Кировоград]

Чего замок под хром поставил, удочки то черные?

[yanizz]

да удочки легко устанавливать, я снимал их долго а ставил быстрей )

Первую я 2 раза переставлял, не угадал с первого вылет спереди, а подрезать не хотелось.
У меня наоборот, снял старые очень быстро, а пока натянул новые - пальцев не чувствовал!..

Чего замок под хром поставил, удочки то черные?

Да как было, так и оставил... Не подумал...

Я и не знал, что замки черными бывают. Сзади все равно хром стоит, пусть так и останется.

[Роман Кировоград]

А родные удочки чего снял, хром стояли?

[yanizz]

А родные удочки чего снял, хром стояли?

Ну, если это

можно назвать хромом...

[yanizz]

Хренасе я седня поплавал... впервые... Дождь с градом был неимоверный, в низине дорога превратилась в море, но бэтмобиль оправдал кликуху. У хозяина только ноги трусились долго... Штурмовал водяную преграду на первой скорости со слегка приоткрытой второй камерой Пока пёр вода захлёстывала воздухозоборы...

По приезду домой обнаружил телипающийся полуоторванный глушитель, что в темпе у знакомых было подварено, и сменен воздушный фильтр. Когда мне рассказали о возможных последствиях гидроудара, стало препаршиво на душе... Больше такие заплывы делать не буду. Повезло, что стоит 5-я кастрюля, 6-я стопроцентно хлебанула бы воды.

В салоне сухо, слава Богу, днище целое, через стыки уплотнителей не успело просочиться.

[NeonKIR]

ахахахах вот это прикол )))

вода туда как попала ?

[yanizz]

ахахахах вот это прикол )))

вода туда как попала ?

В фарах отверстия есть только с задней стороны + маленькие дренажные снизу. Глубину лужи представляешь? Если только я правильно понял вопрос

[Enkei]

И как вот тебя угораздило?
Если у вас часто такая шняга, делай шноркель как на жЫпах
Не забудь в фары красочки по вкусу подлить, весело получится

А ежели серьезно, то тебе конкретно повезло... рисковал получить вот это:

[yanizz]

И как вот тебя угораздило?
Если у вас часто такая шняга, делай шноркель как на жЫпах
Не забудь в фары красочки по вкусу подлить, весело получится

А ежели серьезно, то тебе конкретно повезло... рисковал получить вот это:

Да ежели бы я раньше представлял себе последствия, думаешь сунулся бы в тот брод?
Все-таки новичкам-водолазам везёть, еще умудрился маршрутку обогнать, точно помню, над водой видно было только верхние края арок, калёс нифига!

[Enkei]

Кстати, насчет красочки, идейку можно взять на применение =) Так в Союзе многие баловались, тормозуху БСК в фары заливали, она красная...

Кстати, то что на фото - еще фигня. Если психика устойчива, прошу по ссылке...

[NeonKIR]

по фары вода была ?

[yanizz]

по фары вода была ?

Светили они под водой, пока ехал

Выхлопная система доживает свои последние дни, от штанов до глушителя.
Хочется втулить паук 4-1 и собрать всё на 51 нержавеющей трубе... Щас пробиваю, сколько наши шкуродёры за это заломят...

[K1t]

по фары вода была ?

Светили они под водой, пока ехал

Выхлопная система доживает свои последние дни, от штанов до глушителя.
Хочется втулить паук 4-1 и собрать всё на 51 нержавеющей трубе... Щас пробиваю, сколько наши шкуродёры за это заломят...

Ага, интересно тож, во скоко это нынче встанет.А то уже тоже заепался каждый год менять глушаки.

[NeonKIR]

поставьте банку из нержавейки и пугайте прохожих мин лет 5 она у вас не прогарит

[yanizz]

поставьте банку из нержавейки и пугайте прохожих мин лет 5 она у вас не прогарит

Мне не нужен трактор, хватит легкого баса, как сейчас
Стандарт выхлоп из нержи обойдется примерно в 100 американских. Тюненый хз, пока в поисках.

76000, полет нормальный, расход минимальный... Не пойму, че надо сделать с карбом, чтоб переть начал.
Расход по трассе 6.8 л., по городу щас почти не езжу. Топлю 120 - 140... Да, туговато набирает после 140, но с таким расходом неудивительно.