Любовь или безысходность, Определяемся... Опции

[Warrior]

День добрый всем! Хочу высказать свои мысли под этой теме! Если говорить избитыми фразами, то именно "06"-не роскошь, а средство передвижения. Думаю, что у большинства владельцев она является "рабочей лошадкой", и не побоюсь громких слов-средством выживания в этой йэбучей жизни. Ответьте, пожалуйста, на вопрос-какая из разработок отечественного автопрома имеет наибольшую популярность в народе, т.е. среди нас. И почему (думаю, что немалая часть форумчан меня поддержит), покупая другое авто( зачастую инопром), "шестерка" остаётся и становится автомобилем для души. Да потому-что действительно в неё со временем вкладывается душа и где-то на форуме была тема про это. Если взять любой другой автомобиль производства "россоюзавтотехпромснаб", современника "шестерки", то в большинстве случаев любые внесённые их владельцами изменения (внешние, конструктивные и пр.) со стороны выглядят слегка смешно (прошу владельцев таких машин не воспринимать эти слова оскорблением). При этом "шестёрка "становится огромной площадкой для полёта фантазии её владельцев. На форумы иномашин я заходил редко, но тем не менее не видел тем "Кто и как поменял бороду(торпеду, руль,сиденья, ....., повесил катафоты на брызговик, ладошку на присоске, надпись"SPARKO")", "какие на вкус жирные пятна под Вашей машиной(запах из выхлопной, звук закрывающихся дверей)", "а не воткнуть ли в "беху" фары от шахи" и пр., и т.д. и т.п. А почему? Да потому, что имея современное иноавто это знать не надо. И откуда в нём возъмётся душа? Её надо вложить. А садясь, в "шестерку" сам того не замечая начинаешь с ней разговаривать( и скажите кто-нибудь что такого с вами не было!), гладить её, улыбаться ей. Ну и при этом ругаться и материться на неё при капризах с её стороны. Так же думаю, что мало кто из тех у кого есть "шестёрка" будет сдавать в утиль по госпрограмме (эта машинка ещё будет долго ездить). Наверное решение снять её с производства тоже было оптимальным для того , чтобы окончательно не загубить на корню саму идею разработчиков. В заключении скажу, ребята давайте беречь наши машинки, чтобы его судьба не повторила судьбу станции "МИР", и судьбу динозавров. Пусть еще несколько последующих поколений увидят её и расскажут о том, что они видели такой автомобиль своим правнукам. Спасибо за оказанное внимание.

Вот ведь, по моему лучше и не скажешь.. Я думаю гесер выразил мысли многих участников форума!

[The_GAME]

Я считаю что классика - это самый подходящий вариант первой машины.Ибо на ней ты впервые учишся как следует ездить, она сложна и одновременно проста в техническом плане( на ней лучше всего учится ремонтировать свою машину и познавать вообще "азы" авто).Учишся следить за своей машиной .Довольно экономичная машина.И поэтому убить нашу классику может лишь только "КАЧЕСТВО" выпускаемых новых деталей(хоть и по относительно дешевым ценам).

....

[Kedr]

Классика еще самый подходящий по цене обслуживания вариант авто. Хотелось купить KIA Spectra, но подумав и почесав лысину, я понял что лучше не связываться. Расходы на авто в случае классики и спектры в разы отличаются. Так что если денег не много классика нормальный вариант, да и вообще ВАЗы до 10 семейства.

[Sancho_SP]

Расходы на авто в случае классики

А на неё надо что-то расходовать?)

[AVL]

А на неё надо что-то расходовать?)

А как же! Замену масел, фильтров и т.д. еще никто не отменял. Вот только пересев на иномарку начинаешь понимать, что расходники и запчасти на шестерку практически ничего не стоят.

[Sancho_SP]

А я просто уже сравнил

[Роман Кировоград]

А если еще и руки на месте, и есть хоть минимум условий для ремонта , то расходы уменьшаются еще в разы...

[СЕРЫЙ 2009]

это точно руки нужны ну и мозги у меня тоже шоха но я думау что лутшего обучаюшего автомобиля нет я сам занимаюсь шохой незнаю как назвать это типа тюнинг сделал бампера сейчас хочу пороги замутить ну а там покраска не загорами как нибуть фотки выкину зацените!

[Шахид Магамедов]

Тема баянная. Такое есть на каждом автоклубе.

[Сергий]

Тема баянная. Такое есть на каждом автоклубе.

через 2.5 года после создания, возможно, такой и стала.
А тогда этот вопрос был актуален лично для меня) И другого автофорума еще не было)
Хотя мне все равно)

[IKZZZ]

Катаюсь на шестёрке т.к. денег ни на что другое нет... да и смотря что другое, буду ездить на шестёрке пока не позволит бюджет пересесть на новое или относительно по тому времени новое ипономыло, или германа ауто... с нашим автопромом однозначно связыватся не стану, тем более конца девяностых начало двухтысячных... харош этих замен ходовой по кругу и прочих фиговин сразу же после покупки.

Шестёру постараюсь сохранить, время покажет, буду на пеньсии реставрировать её и форсить по выходный со своей бабкой))) в то время это будет круче чем сейчас Porshe938 1961 года...

[рома из таганрог...]

вот я думаю если покупать новую иностранку то выйдит от 400000 до ууу каких цен, а если иметь капиталом на иностранку(примерно 300000 или 400000) за 50 деревяных взять шестёрочку и на все оставшиеся деньги купить деталек то получается обалденый авто которое есть только у тебя то ты будеш в шоколаде, такчто я шестёрочку на иносранку низачто непомею

Блин какой же я реально раньше наивный был! Считаю владение вазом безысходностью, в последние месяцы стало вообще пративно на нём ездить, поставил в гараж и пусть там стоит ржавеет! Русский автопром это давно отжившая и умершая тема, теже старые иномарки не сравняться с вазом, поэтому я лучше на гольфе старом том же буду ездить!

[Enkei]

Жалко читать. От нас уходит главный патриот...

[Роман Кировоград]

Время все меняет, одни уходят, другие приходят.

[Povisol]

када получил права о классике даже и подумать не мог. всегда мечтал о девятки, но денешек не накопил, а поездать то хотелось. а дядька свою девятку до сих пор не даёт. и через 2 недели после получения прав приобрёл шестёрку. Чтобы учиться ремонтировать её, поездить приучиться. ЧтоНить поделать с ней. по возможности тюниновать её.) вобщем рад что я владею своей шестёркой, конечно и она бывает приподносит не желаемые сюрпризы((

[рома из таганрог...]

Жалко читать. От нас уходит главный патриот...

Ник, я не ухожу я остаюсь! просто выразил своё мнение, разве ты вечно будешь ездить на своей, это всё временные авто!

[Оладий]

Да говорят нет ничего более вечного, чем временное! Классика бегает и еще долго будет бегать.. размеется, на любителя машины, ясен пень...

[$ержик]

Вот и я про то, что все кто здесь в клубе есть или почти все, когдато начинали с постой класики. Просто напросто хотелось движения, и какойто самостоятельности, и этого у нас не отнять. Кто ещё на шестерочке гоняет, кто то уже на хорошей иномарке. Но мы всегда будем благодарны своим первым автомобилям , которые нас научили ездить, любить, и уважать всех участников дорожного вижения независиммо от возраста, пола и прочих пренадлежностей.
А то, что кто то говорит что только на шахе ездить будет, я тоже таким был.
Впервые за руль иномарки сел в 2003г. Себе иномарку приобрел только через 5лет, в прошлом году продал. Третий год езжу на служебном авто, себе что то приобретать пока не собираюсь.
Если что то себе брать то только новое. Я думаю так!
Заранее извиняюсь за излишний флуд.

[Enkei]

Ром, сравни, сколько ты здесь бывал когда активно занимался тазостроем(2008-2009, вроде, я тогда статистикой не сильно интересовался), и сколько сейчас. Вывод очевиден...
Зря ты машинку то забросил, на мой взгляд, но дело твое.
Наши авто - конечно временные, ибо они, увы, столько же как люди не "живут". Когда нибудь, придется пересаживаться, но я надеюсь что это будет ее естественная "смерть". Сейчас же, после того сколько усилий, души, нервов, бабла в конце концов в нее влил, я из чистого принципа ни на что не пересяду.
А там думаю будет тоже что-то русское, конструктивно простое, интуитивно понятное, повсеместно доступное и молотком починябельное. Ибо по мне лучше часто выполнять мелкий ремонт чем один раз попасть на крупный стоимостью с ту же шаху...

[dementr]

Учился на пятерки - теперь гоняю на шестёрке
Денег было мало. В общем не жалею о своём выборе, так как с каждым днём появляются все больше навыков в ремонте. Ещё в нравиться её дизайн.